![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
одеваешь резинку на стекло, в паз резинки, туда где потом будет коёмка железная жить, вставляешь веровочку по кругу, завязываешь 2 конца веровочки внизу, потом сею конструкцию несешь к машине, тулишь стекло на место. главное правельно усадить низ, потом выравниваешь стекло, так чтоб оно почти стояло на месте. идешь в машину и потихонечку тянешь за шнудочек. резиночка в этот момент заправляется, тем самым садится на место. мыльная вода используется в качестве смазки. чтоб резинка могла скользить по железу, ну вернее по краске, которой покрашено железо. делать это лучше вдвоём. один тянет шнурок, второй прижимает и поправляет стекло.
__________________
БЖ |
||
|
|
1 (1)
|
|
|
#2 | |
|
Забанен
Адрес: симферополь
Возраст: 46
Сообщений: 4,470
Машина: пик ап гбо,сенс гбо.
Длина: 25240мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Адрес: симферополь
Возраст: 46
Сообщений: 4,470
Машина: пик ап гбо,сенс гбо.
Длина: 25240мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 | |
|
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 41
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
токо завязывать не обязательно, и главное правильно приложить чтобы потом гемора было меньше с выравниванием его в рамке, и в принципе это можно сделать одному человеку, время 15 мин.
|
|
|
|
0 (0)
|