Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов.

$4ebyr$ · 18.10.2011, 22:12

может и глупый вопрос, но все же...
влияет ли состояние карбюратора (т.е. его настройки) на езду на газу?

Никогда не сталкивался с этим, а щас бока пошли и по карбу и по ГБО.
Че делать/настраивать в первую очередь, карб или ГБО?

Карб как-то настроили мне, но криворуко, едет хреново. Чтобы машина адекватно начала реагировать на педаль газа, надо минут 30 проехать. При этом после такой настройки на редукторе почти не регулируется ни ХХ ни чувствительность.

dddm · 20.10.2011, 07:33

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

может и глупый вопрос, но все же...
влияет ли состояние карбюратора (т.е. его настройки) на езду на газу?

Если верхняя подача то абсолютно пофиг что там с карбом. абы дросельная нормально работала

HarleyDavidson · 20.10.2011, 08:44

Цитата:

Сообщение от dddm

Если верхняя подача то абсолютно пофиг что там с карбом. абы дросельная нормально работала

дроссельные заслонки, воздушная заслонка, вроде больше ничо с газом не работает.так что винт количества только влияет
ну и чтоб нигде подсоса воздуха не было, особенно на врезках (если врезки). их в таких говеных местах делают..

$4ebyr$ · 20.10.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от dddm

Если верхняя подача то абсолютно пофиг что там с карбом. абы дросельная нормально работала

у меня врезка сделана

18.10.2011, 22:12	#1
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	может и глупый вопрос, но все же... влияет ли состояние карбюратора (т.е. его настройки) на езду на газу? Никогда не сталкивался с этим, а щас бока пошли и по карбу и по ГБО. Че делать/настраивать в первую очередь, карб или ГБО? Карб как-то настроили мне, но криворуко, едет хреново. Чтобы машина адекватно начала реагировать на педаль газа, надо минут 30 проехать. При этом после такой настройки на редукторе почти не регулируется ни ХХ ни чувствительность.