"Делать капталку?", или "глупый вопрос"

Corename · 24.10.2011, 11:09

СБорисов, да стробоскоп есть.

По результатам: компрессию не мерял, т.к. еще не успел увидеть соседа и попросить у него компресометр. Ездил в Умань. По дороге туда ехал со скоростью 100 - 110, чтобы вылетел нагар, почистило свечи и т.д. Назад 80-90, как обычно. Когда приехал в Умань, потеков масла не было нигде. Когда приехал в Киев - было немного около маслозаливного отверстия но я разобрался почему - мой фильтр успел за поездку забиться, почистил его и съездил на дачу и обратно (160км) - ни одного потека. Смотрел цвет свечей - теперь свечи в "проблемных" цилиндрах стали такими же как и в нормальных. Масло за всю поездку не взял. Расход бенза великоват, вышло 6.8 по трассе.
Теперь буду мерять компрессию.

24.10.2011, 11:09	#15
Corename Адрес: Киев Сообщений: 149 Машина: Ford Scorpio 2.0 DOHC Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	СБорисов, да стробоскоп есть. По результатам: компрессию не мерял, т.к. еще не успел увидеть соседа и попросить у него компресометр. Ездил в Умань. По дороге туда ехал со скоростью 100 - 110, чтобы вылетел нагар, почистило свечи и т.д. Назад 80-90, как обычно. Когда приехал в Умань, потеков масла не было нигде. Когда приехал в Киев - было немного около маслозаливного отверстия но я разобрался почему - мой фильтр успел за поездку забиться, почистил его и съездил на дачу и обратно (160км) - ни одного потека. Смотрел цвет свечей - теперь свечи в "проблемных" цилиндрах стали такими же как и в нормальных. Масло за всю поездку не взял. Расход бенза великоват, вышло 6.8 по трассе. Теперь буду мерять компрессию.