Вторая и третья свеча черные - Страница 9

Zazotavr · 26.03.2010, 18:56

Цитата:

Сообщение от 025-14

Подскажите пожайлуста! ! ! Месяц назад на станции мне по стропоскопу выставили зажигание, а сегодня ни с того, ни с сего повысились обороты, открывваю воздухан, а там все в саже,- и и фильтр, и карбюратор. Что делать??? П О М О Г И Т Е ! ! !

Вычистить фильтр, карбюратор от сажи и прочистить вентиляцию картера.

Khrap2008 · 27.03.2010, 23:52

Цитата:

Сообщение от 025-14

по стропоскопу выставили зажигание

Это невозможно. Развели.

Цитата:

Сообщение от 025-14

Что делать???

Помыть карб, кастрюлю, поменять фильтр и правильно настроить зажигание.

Aliance · 28.03.2010, 09:04

Осилил прочитать все 5стр. написанного

Больше всего меня удивил миф о том , что на старых Тварях коллектор правильный и с ним у всех свечей будет одинаковый нагар :shock:

гаврюха · 28.03.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от Woldemar

Осилил прочитать все 5стр. написанного

Больше всего меня удивил миф о том , что на старых Тварях коллектор правильный и с ним у всех свечей будет одинаковый нагар :shock:

У меня машина 90г.в Стало быть коллектор явно не 2000года, а проблема присутствует... Миф не поддерживаю. Думаю, если машину "заточить" абсолютно по всем параметра на экономию, то получим не едущую машину со свечами нормального цвета. Машина ведь декларировалась как "народная" и не уступающая зарубежным аналогам по экономичности(4.5 - 5л на 100км), по этому пути и пошли. А когда поколению Next захотелось иметь что-то порезвей, то этот баг и вылез и требует доработки, но КБ не до того... ИМХО.

28.10.2011, 12:31

У меня ситуация похожа! Вторая свеча постоянно в нагаре... третья немного меньше, но тоже. Крайние - шикарные.
Тупит машинка жестко. Ездил к ребятам на Правды(карбюраторщики) - настроили, почистили... через 2 дня проблема вернулась... второй раз как к ним приехал - говорят что мои свечи Денсо ТТ - говно, нужно брать Бриск за 48 грн. Типа намного лучше... Ну плюс говорят чтобы поставил гофру теплого воздуха в карб и переключил на зиму.

Прочитав посты, сомневаюсь что меня спасут свечи Бриск. Неужели Бриск, лучше чем Денсо ТТ???

KULISH · 28.10.2011, 12:39

Цитата:

Сообщение от Sultunar

У меня ситуация похожа! Вторая свеча постоянно в нагаре... третья немного меньше, но тоже. Крайние - шикарные.
Тупит машинка жестко. Ездил к ребятам на Правды(карбюраторщики) - настроили, почистили... через 2 дня проблема вернулась... второй раз как к ним приехал - говорят что мои свечи Денсо ТТ - говно, нужно брать Бриск за 48 грн. Типа намного лучше... Ну плюс говорят чтобы поставил гофру теплого воздуха в карб и переключил на зиму.

Прочитав посты, сомневаюсь что меня спасут свечи Бриск. Неужели Бриск, лучше чем Денсо ТТ???

Я тоже на Правды раз в 2 года карбюратор настраивал. Люди знают свое дело.
А по свечам-постоянно на Бриске (Бриск Супер), брал там же на Венике, конечная 26-го. Нормальные свечи. Менял просто так, старые всегда рабочие, в багажнике возил.
А нагар бензиновый или масляный?

m1817 · 31.10.2011, 21:18

Подскажите мне о состоянии двигателя по фото свечей.

**кук** · 31.10.2011, 21:27

Отличное. Практически у всех две свечи-2-я и 3-я, копченее,разве этого вы не слышали? Так слушайте!

m1817 · 31.10.2011, 21:44

а от чего чёрный нагар на ободке свечей? аууу!

m1817 · 02.11.2011, 14:57

аууу! почему все молчат?

**Vale_RUA** · 02.11.2011, 15:01

Цитата:

Сообщение от m1817

аууу! почему все молчат?

игнорируют

**Storag** · 03.11.2011, 16:54

Ободок лучше охлаждается, борядом резьба которая в головку вкручена. От головки и охлаждается.

m1817 · 03.11.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от Storag

Ободок лучше охлаждается, борядом резьба которая в головку вкручена. От головки и охлаждается.

подробнее пожалуйста. нагар от охлаждения что ли? это плохо или хорошо?

djslem · 05.11.2011, 22:25

охлаждаясь неуспевает догорять и садится на ободок. А центральный и боковой всегда в зоне высшей температуры и обгарая самоочищаются. На мой взгляд у Вас нормальные свечи. Почистить, выставить зазор и сново в работу.

06.11.2011, 00:55

Цитата:

Сообщение от djslem

охлаждаясь неуспевает догорять и садится на ободок. А центральный и боковой всегда в зоне высшей температуры и обгарая самоочищаются. На мой взгляд у Вас нормальные свечи. Почистить, выставить зазор и сново в работу.

А что скажете по моей свече... у меня обе внутренние такие... как почищу - 2 дня поезжу и опять чистить приходиться... потомучто не работают!
Это ж нереально! Неужели все так ездят!? я не верю!!!

djslem · 06.11.2011, 08:13

а что смущает Вас? У вас непорядок с зажиганием или со смесью.

m1817 · 06.11.2011, 18:44

Цитата:

Сообщение от Sultunar

А что скажете по моей свече... у меня обе внутренние такие... как почищу - 2 дня поезжу и опять чистить приходиться... потомучто не работают!
Это ж нереально! Неужели все так ездят!? я не верю!!!

сильно обеднённая смесь или свечи не соответствующего калильного числа

m1817 · 06.11.2011, 18:45

Цитата:

Сообщение от djslem

охлаждаясь неуспевает догорять и садится на ободок. А центральный и боковой всегда в зоне высшей температуры и обгарая самоочищаются. На мой взгляд у Вас нормальные свечи. Почистить, выставить зазор и сново в работу.

спасибо

06.11.2011, 19:18

Вопрос - под смесью, вы имеете ввиду количество топлива+воздух?

djslem · 07.11.2011, 08:35

ну да

Turok · 07.11.2011, 08:54

Цитата:

Сообщение от m1817

сильно обеднённая смесь или свечи не соответствующего калильного числа

а как обедненная смесь может загадить свечи, может богатая?

Игнат · 07.11.2011, 21:21

когда то тоже была проблемка со свечами, поставил НЖК и про свечи забыл.
сейчас стоят от опеля вектры GM двухконтактные и тоже всё гуд)))

07.11.2011, 23:46

Неужели дело действительно в свечах? странно както...

m1817 · 07.11.2011, 23:53

Цитата:

Сообщение от Turok

а как обедненная смесь может загадить свечи, может богатая?

белый налёт на свече говорит о обеднённой смеси, в противном случае налёт был бы чёрным

17.11.2011, 16:29

Ура!!! Решил вопрос со свечами черными))
Поехал к другим карбюраторщикам, которые возле Интернациональной площади. В общем почистили, настроили и поменяли свечи на Бриск... стояли у меня Денсо ТТ.
В общем неделю езжу - свечи вообще не чернеют. Нормально работают.

Так что кто с проблемой еще не расстался, можете к ним поехать, пообщаться.
Вот номер: 066-3698892, 067-7106704, Володя

П.С. Правда не уверен что это из-за свечей было, но рисковать не буду - буду ездить на Бриске)

28.03.2010, 09:04	#203
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 52 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Троит при запуске, черный нагар на центральн Осилил прочитать все 5стр. написанного Больше всего меня удивил миф о том , что на старых Тварях коллектор правильный и с ним у всех свечей будет одинаковый нагар :shock:

31.10.2011, 21:44	#209
m1817 Очень давно не заходил Сообщений: 166 Машина: Славута 110308 Длина: 900мкм Диаметр: 0мм	а от чего чёрный нагар на ободке свечей? аууу! Последний раз редактировалось m1817; 01.11.2011 в 14:52.

03.11.2011, 16:54	#212
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Ободок лучше охлаждается, борядом резьба которая в головку вкручена. От головки и охлаждается. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

05.11.2011, 22:25	#214
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	охлаждаясь неуспевает догорять и садится на ободок. А центральный и боковой всегда в зоне высшей температуры и обгарая самоочищаются. На мой взгляд у Вас нормальные свечи. Почистить, выставить зазор и сново в работу. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

06.11.2011, 08:13	#216
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	а что смущает Вас? У вас непорядок с зажиганием или со смесью. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

28.10.2011, 12:31	#205
Sultunar Гость Сообщений: n/a	У меня ситуация похожа! Вторая свеча постоянно в нагаре... третья немного меньше, но тоже. Крайние - шикарные. Тупит машинка жестко. Ездил к ребятам на Правды(карбюраторщики) - настроили, почистили... через 2 дня проблема вернулась... второй раз как к ним приехал - говорят что мои свечи Денсо ТТ - говно, нужно брать Бриск за 48 грн. Типа намного лучше... Ну плюс говорят чтобы поставил гофру теплого воздуха в карб и переключил на зиму. Прочитав посты, сомневаюсь что меня спасут свечи Бриск. Неужели Бриск, лучше чем Денсо ТТ???

31.10.2011, 21:27	#208
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Отличное. Практически у всех две свечи-2-я и 3-я, копченее,разве этого вы не слышали? Так слушайте!

02.11.2011, 14:57	#210
m1817 Очень давно не заходил Сообщений: 166 Машина: Славута 110308 Длина: 900мкм Диаметр: 0мм	аууу! почему все молчат?

06.11.2011, 19:18	#219
Sultunar Гость Сообщений: n/a	Вопрос - под смесью, вы имеете ввиду количество топлива+воздух?

07.11.2011, 08:35	#220
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	ну да __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

07.11.2011, 21:21	#222
Игнат Очень давно не заходил Адрес: Киев Сообщений: 90 Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	когда то тоже была проблемка со свечами, поставил НЖК и про свечи забыл. сейчас стоят от опеля вектры GM двухконтактные и тоже всё гуд)))

07.11.2011, 23:46	#223
Sultunar Гость Сообщений: n/a	Неужели дело действительно в свечах? странно както...