редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+) - Страница 32

voronoy · 25.11.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Вазовская лямбда не одна есть известных мне два шт 300 и 350 гр. Так что надо повникать. Себе брал с родным разъемом за 380гр.

Да, не хило за какой-то датчик кислорода. А кто подскажет диаметр и шаг резьбы на нем?

СБорисов · 25.11.2011, 14:11

Да на форуме было, тут точно есть.

VDM · 25.11.2011, 14:12

Цитата:

Сообщение от voronoy

Да, не хило за какой-то датчик кислорода. А кто подскажет диаметр и шаг резьбы на нем?

ступичная гайка наша, так по памяти М18 шаг 1.5

СБорисов · 25.11.2011, 14:14

Но помните: ДК заточен под бензин.

**Buzyan** · 25.11.2011, 14:43

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Но помните: ДК заточен под бензин.

Станислав а вы что себе строили гбо по газовому ДК? Вы скажете что есть разница?

СБорисов · 25.11.2011, 14:56

Нет, по обычному, правильно измерить надо.

voronoy · 25.11.2011, 15:11

Хочется воткнуть и попробовать. Тем более где года 1,5 назад купил электронный вольтметр состоящий из трехразрядного индикатора на радиорынке, который легко вставляется в мою панель приборов. Вот и подумываю к нему подключить сигнал от ДК и сразу видно на панели будет ккокое качество смеси при разных режимах работы.

VDM · 25.11.2011, 15:47

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Но помните: ДК заточен под бензин.

Неправда, он "нюхает" остаток кислорода, а что там (какое углеводородное топливо) окислилось или сгорело ему глубоко пофигу)
Ставте хоть на дровяную печку будет показывать смесь)

СБорисов · 25.11.2011, 16:53

Цитата:

Сообщение от VDM

Ставте хоть на дровяную печку будет показывать смесь)

Вопрос какую?

VDM · 25.11.2011, 17:23

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Вопрос какую?

НУ как на то что рассчитана, на стехиометрию и ей все равно при каком условии наступает это 1к 14.7 или 1 к 15.7.
Она меряет остаток кислорода.

СБорисов · 25.11.2011, 17:29

Правильно говорите, не спорю. Но не туда смотрите.

Проехали.

voronoy · 26.11.2011, 16:04

Опять сегодня мучал свое детище. Вот какой момент выяснился. Когда я поставил шланги подвода газа к штуцерам меньшего диаметра, то двигатель стал работать лучше. Диаметр шлангов примерно такой же как и на выходе в диффузоры.
Интересно, а длинна шлангов влияет на работу ГБО. Ведь чем ближе редуктор к крабу, тем меньше времени проходит при разряжении до диафрагмы для е открытия.

**Buzyan** · 26.11.2011, 20:06

Цитата:

Сообщение от voronoy

Опять сегодня мучал свое детище. Вот какой момент выяснился. Когда я поставил шланги подвода газа к штуцерам меньшего диаметра, то двигатель стал работать лучше. Диаметр шлангов примерно такой же как и на выходе в диффузоры.
Интересно, а длинна шлангов влияет на работу ГБО. Ведь чем ближе редуктор к крабу, тем меньше времени проходит при разряжении до диафрагмы для е открытия.

Да сиситета подается инертности. Чем ближе редуктор к карбу (инжу) тем больше отзывчивость редуктора. И когда сбрасываем обороты то лишний газ в трубе подачи к мотору перекачивается зря и система на сбросе Богатит. Подезжал земляк с вопросиком по настройке ХХ (жига универсал) так меня удивило что редуктор установлен возле левой фары гбо установлено нелегально припрятано с редуктора газовая магистраль к дозатору на 14мм (значит внутренний 10мм) от дозатора такой же шланг и в воздухане смеситель. И машина достойно едет и расход со слов хозянина 10л. Так длинавсех шлангов примерно метр!

Yurasvs · 26.11.2011, 20:15

Цитата:

Сообщение от voronoy

Хочется воткнуть и попробовать. Тем более где года 1,5 назад купил электронный вольтметр состоящий из трехразрядного индикатора на радиорынке, который легко вставляется в мою панель приборов. Вот и подумываю к нему подключить сигнал от ДК и сразу видно на панели будет ккокое качество смеси при разных режимах работы.

Этим вольтметром ничего не увидите, цифры будут все время скакать, считывать показания будет напряжно. Делайте светодиодную линейную шкалу или подцепите обычный стрелочник через повторитель.

**Buzyan** · 26.11.2011, 20:43

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Этим вольтметром ничего не увидите, цифры будут все время скакать, считывать показания будет напряжно. Делайте светодиодную линейную шкалу или подцепите обычный стрелочник через повторитель.

А вы пробовали? Цифры не скачут тысячные вам не нужны :Глянуть_тут Видео не для показа -любительское как получилось но надеюсь суть понятна.

СБорисов · 26.11.2011, 23:50

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Этим вольтметром ничего не увидите, цифры будут все время скакать,

Емкость 0,33-0,68 параллельно зонду повесит и не будет скакать, только показания немного врать будут, на 20-30%. Для ХХ и равномерной нагрузки само то.
Предлагаю светодиодный индикатор заточен под газ 20 светодиодов, тра ля-ля... в личку,

voronoy · 27.11.2011, 11:11

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Емкость 0,33-0,68 параллельно зонду повесит и не будет скакать, только показания немного врать будут, на 20-30%. Для ХХ и равномерной нагрузки само то.
Предлагаю светодиодный индикатор заточен под газ 20 светодиодов, тра ля-ля... в личку,

Схемку можно?

СБорисов · 27.11.2011, 13:11

Какую? как емкость подключать?

Yurasvs · 27.11.2011, 14:14

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А вы пробовали? Цифры не скачут тысячные вам не нужны :Глянуть_тут Видео не для показа -любительское как получилось но надеюсь суть понятна.

Так Вы в динамике попробуйте при резких разгонах и переключении передач. Этот тестер не видит коротких перескоков в богатые показания, просто не успевает. Если навесить емкость будет еще хуже. Дело в том что у нас узкополосный ДК и если смесь беднее стехиометрии, но близка к ней, о степени обеднения мы можем судить по частоте редких перескоков в "богато". Фильтровать нужно, но постоянная времени фильтра не должна быть больше 30мс (например резистор 100кОм и емкость 0.33мкф), иначе многого не увидите. А при такой постоянной цифры скачут.

voronoy · 27.11.2011, 14:39

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Какую? как емкость подключать?

Нет конечно, свеодиодного нндикатора или они у вас готовые есть?

**Buzyan** · 27.11.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Так Вы в динамике попробуйте при резких разгонах и переключении передач. Этот тестер не видит коротких перескоков в богатые показания, просто не успевает. Если навесить емкость будет еще хуже. Дело в том что у нас узкополосный ДК и если смесь беднее стехиометрии, но близка к ней, о степени обеднения мы можем судить по частоте редких перескоков в "богато". Фильтровать нужно, но постоянная времени фильтра не должна быть больше 30мс (например резистор 100кОм и емкость 0.33мкф), иначе многого не увидите. А при такой постоянной цифры скачут.

Китайский тестер включен в разъем-фишку подключения эмулятора ДК установленого в салоне. Смотрите видео еще раз.

СБорисов · 27.11.2011, 23:48

Цитата:

Сообщение от voronoy

Нет конечно, свеодиодного нндикатора или они у вас готовые есть?

Есть готовый. Ваш ДК, все остальное есть. В личку стучите, только не громко, дети спят.

**Buzyan** · 28.11.2011, 01:59

voronoy ставьте ДК возьмите у С.Борисова ништяки и это приблизит кончину трахтинга с гбо. Правильный подход ускорит поиск оптимума. Вы уже как три года владете гбо и оно живет своей жизнью без никакого контроля. И спрошу удалось сбить с 20л расход?

voronoy · 28.11.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от Buzyan

voronoy ставьте ДК возьмите у С.Борисова ништяки и это приблизит кончину трахтинга с гбо. Правильный подход ускорит поиск оптимума. Вы уже как три года владете гбо и оно живет своей жизнью без никакого контроля. И спрошу удалось сбить с 20л расход?

Какой сейчс расход я не знаю, так как эксплуатировать машину в таком состоянии не хочется. Думаю что нет. А мое ГБО, которым я пользовался три года меня не беспокоило и не подводило, вот поэтому я туда особо не лез. Намаявшись с врезкой штуцеров и не получив ожидаемого эффекта я принял решение вернуть тот колхоз с отечетвенным карбом.

voronoy · 28.11.2011, 13:33

У меня мысль такая возникла, что если на каждую камеру карба поставить свой редуктор, т.е два редуктора. Принцип такойже как у карба при работе на бензине. Знаю, что это звучит странно, но тем не менее. Такая мысль меня посетила, после того как я не мог добиться наромально работы на газе при открытии вторичной камеры карба даже если дозатор выкручен послностью. Все равно машина так не ускоряется при открытии второй камеры, нежели чем на бензине. Вот я и думаю, что если поставить второй редуктор на вторичку газа буде хватать на обе камеры в достаточном количестве. расход конечно возрастет, но это ведь только когда открывать будешь вторичку.

26.11.2011, 16:04	#787
voronoy ♂ Адрес: Симферополь Сообщений: 322 Машина: MB 250 W 123, TLC PRADO 150 Длина: 140мкм Диаметр: 0мм	Опять сегодня мучал свое детище. Вот какой момент выяснился. Когда я поставил шланги подвода газа к штуцерам меньшего диаметра, то двигатель стал работать лучше. Диаметр шлангов примерно такой же как и на выходе в диффузоры. Интересно, а длинна шлангов влияет на работу ГБО. Ведь чем ближе редуктор к крабу, тем меньше времени проходит при разряжении до диафрагмы для е открытия. Последний раз редактировалось voronoy; 26.11.2011 в 19:17.

28.11.2011, 01:59	#798
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	voronoy ставьте ДК возьмите у С.Борисова ништяки и это приблизит кончину трахтинга с гбо. Правильный подход ускорит поиск оптимума. Вы уже как три года владете гбо и оно живет своей жизнью без никакого контроля. И спрошу удалось сбить с 20л расход? __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

25.11.2011, 14:11	#777
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Да на форуме было, тут точно есть.

25.11.2011, 14:14	#779
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Но помните: ДК заточен под бензин.

25.11.2011, 14:56	#781
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Нет, по обычному, правильно измерить надо.

25.11.2011, 15:11	#782
voronoy ♂ Адрес: Симферополь Сообщений: 322 Машина: MB 250 W 123, TLC PRADO 150 Длина: 140мкм Диаметр: 0мм	Хочется воткнуть и попробовать. Тем более где года 1,5 назад купил электронный вольтметр состоящий из трехразрядного индикатора на радиорынке, который легко вставляется в мою панель приборов. Вот и подумываю к нему подключить сигнал от ДК и сразу видно на панели будет ккокое качество смеси при разных режимах работы.

25.11.2011, 17:29	#786
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Правильно говорите, не спорю. Но не туда смотрите. Проехали.

27.11.2011, 13:11	#793
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Какую? как емкость подключать?

28.11.2011, 13:33	#800
voronoy ♂ Адрес: Симферополь Сообщений: 322 Машина: MB 250 W 123, TLC PRADO 150 Длина: 140мкм Диаметр: 0мм	У меня мысль такая возникла, что если на каждую камеру карба поставить свой редуктор, т.е два редуктора. Принцип такойже как у карба при работе на бензине. Знаю, что это звучит странно, но тем не менее. Такая мысль меня посетила, после того как я не мог добиться наромально работы на газе при открытии вторичной камеры карба даже если дозатор выкручен послностью. Все равно машина так не ускоряется при открытии второй камеры, нежели чем на бензине. Вот я и думаю, что если поставить второй редуктор на вторичку газа буде хватать на обе камеры в достаточном количестве. расход конечно возрастет, но это ведь только когда открывать будешь вторичку.