Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов.

[HarleyDavidson]

Сообщение от Ветал

совершенно не исключает. как работала на врезке, так и работает на камфорке.

не работает
подача газа идет над заслонкой и она работает как дроссельная, но не как воздушная

[kurt1983]

Сообщение от HarleyDavidson

не работает
подача газа идет над заслонкой и она работает как дроссельная, но не как воздушная

Чем сильнее вытянут подсос - тем сильнее приоткрывается дроссель первой камеры. Вот и весь секрет.
Тоже юзаю камфорку.

[Ветал]

Сообщение от kurt1983

Чем сильнее вытянут подсос - тем сильнее приоткрывается дроссель первой камеры. Вот и весь секрет.
Тоже юзаю камфорку.

в данном случае мне не интересен принцип действия, мне интересен результат. а результат таков(блин вынуждаешь писаниной заняться )

врезка:
- подсос работает
- подсосом можно залить
- расход 11-12 при любом стиле вождения
- наличие провала(как на бензе) в начале разгона
- неравномерное ускорение(как на бензе) выстрелило а потом потихоньку
- глюк при открытии 2-й камеры

камфорка:
- подсос работает
- подсосом пока не получилось залить
- расход упал до 9-10 при Зиковском стиле езды
- нет провала
- равномерное(резиновое) ускорение
- даже при открытии 2-й камеры кривая ускорения не изменяет характеристики, до момента когда идет ограничение по количеству газа дозатором

вспомню еще напишу разницу. грехи врезки можно списать на криворукость установщика, настройщика, эксплутационщика, кривость карба или настрок его и хз еще чего. камфорка все это решила

виват камфорке !!!

[Rostracer]

Сообщение от Ветал

в данном случае мне не интересен принцип действия, мне интересен результат. а результат таков(блин вынуждаешь писаниной заняться )

врезка:
- подсос работает
- подсосом можно залить
- расход 11-12 при любом стиле вождения
- наличие провала(как на бензе) в начале разгона
- неравномерное ускорение(как на бензе) выстрелило а потом потихоньку
- глюк при открытии 2-й камеры

камфорка:
- подсос работает
- подсосом пока не получилось залить
- расход упал до 9-10 при Зиковском стиле езды
- нет провала
- равномерное(резиновое) ускорение
- даже при открытии 2-й камеры кривая ускорения не изменяет характеристики, до момента когда идет ограничение по количеству газа дозатором

вспомню еще напишу разницу. грехи врезки можно списать на криворукость установщика, настройщика, эксплутационщика, кривость карба или настрок его и хз еще чего. камфорка все это решила

виват камфорке !!!

если всё так классно как ты написал, то тогда запишусь к тебе "на комфорку"!

[Ветал]

Сообщение от Rostracer

если всё так классно как ты написал, то тогда запишусь к тебе "на комфорку"!

у тебя инж, иди в болото

[Rostracer]

Сообщение от Ветал

у тебя инж, иди в болото

Отвечаешь?

[Ветал]

Сообщение от Rostracer

Отвечаешь?

карбюраторный ланос? .... потерял дар речи ....




ps пишу из под стола: нашёл брц техно за 565 грн. завтра заберу.

[HarleyDavidson]

Сообщение от Ветал

в данном случае мне не интересен принцип действия, мне интересен результат. а результат таков(блин вынуждаешь писаниной заняться )

врезка:

- подсос работает

согласен

- подсосом можно залить

только зимой при непрогретом двигателе

- расход 11-12 при любом стиле вождения

неправда, у меня и 7 получалось

- наличие провала(как на бензе) в начале разгона

согласен, нет ускорительного насоса

- неравномерное ускорение(как на бензе) выстрелило а потом потихоньку

так не бывает, либо провал, либо выстрелило, либо крестик снимите, либо трусы наденьте

- глюк при открытии 2-й камеры

при закрученой подаче во вторую. если открыть подачу, глюка не будет

камфорка:

- подсос работает

не работает

- подсосом пока не получилось залить

конечно, он же не работает

- расход упал до 9-10 при Зиковском стиле езды

а у меня 9 стал, зима,блеать

- нет провала

откуда? чем-то отличается редуктор? появился ускорительный насос?

- равномерное(резиновое) ускорение

возможно

- даже при открытии 2-й камеры кривая ускорения не изменяет характеристики, до момента когда идет ограничение по количеству газа дозатором

согласен, потому что идет подача в обе камеры

[translator]

Сообщение от HarleyDavidson

камфорка:
подсос не работает

У меня конфорка. Подсос РАБОТЕТ. Но на чуть прогретой машине холостые на газу лучше если подсос убрать

[HarleyDavidson]

Сообщение от translator

У меня конфорка.

орфография оригинала. я это называю проставкой

[Ветал]

Сообщение от HarleyDavidson

орфография оригинала. я это называю проставкой

не шумите, это уже сленг

[HarleyDavidson]

Сообщение от translator

Подсос РАБОТЕТ. Но на чуть прогретой машине холостые на газу лучше если подсос убрать

конечно. потому что "подсос" не работает.

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

конечно. потому что "подсос" не работает.

+200

[Rostracer]

Сообщение от kurt1983

Чем сильнее вытянут подсос - тем сильнее приоткрывается дроссель первой камеры. Вот и весь секрет.
Тоже юзаю камфорку.

стоп стоп стоп. Если закрыть дроссельную заслонку, НАД которой поступает газ, то тогда уже пофиг, в каком положении нижняя

[kurt1983]

Сообщение от Rostracer

стоп стоп стоп. Если закрыть дроссельную заслонку, НАД которой поступает газ, то тогда уже пофиг, в каком положении нижняя

Правда??? каналы ХХ уже отменили? Это первое. Второе: я что не правильно написал? При вытягивании подсоса не приоткрываеся дроссель???
Короче говоря, Вы только что сказали, что при полностью вытянутом подсосе машина не должна работать? Или на газу не должна работать?

[Rostracer]

Сообщение от kurt1983

Правда??? каналы ХХ уже отменили? Это первое. Второе: я что не правильно написал? При вытягивании подсоса не приоткрываеся дроссель???
Короче говоря, Вы только что сказали, что при полностью вытянутом подсосе машина не должна работать? Или на газу не должна работать?

И как же каналы ХХ будут работать на газу при пустой камере с топливом (бензином)? Насколько я понимаю. если "забор" газа над дроссельной заслонкой "подсоса", то работать ДВС при вытянутом подсосе на газу не должен!

[kurt1983]

Сообщение от Rostracer

И как же каналы ХХ будут работать на газу при пустой камере с топливом (бензином)?

А воздух при ХХ тоже через поплавковую камеру шурует?

Сообщение от Rostracer

Насколько я понимаю. если "забор" газа над дроссельной заслонкой "подсоса",

Совершенно верно понимаете! Газовая комфорка стоит НАД карбюратором внутри корпуса воздушного фильтра. http://s3.images.drive2.ru/car.journ...c01f-large.jpg только еще на комфорке крышка прикручена.

Сообщение от Rostracer

то работать ДВС при вытянутом подсосе на газу не должен!

Поспорим?

[Rostracer]

Сообщение от kurt1983

Поспорим?

Спорить могут только два индивидуума, один из которых дурак, а второй сволочь!

[HarleyDavidson]

Сообщение от kurt1983

Чем сильнее вытянут подсос - тем сильнее приоткрывается дроссель первой камеры. Вот и весь секрет.
Тоже юзаю камфорку.

вов. ты проанализируй процесс работы ВЗ и откуда происходит подача топлива в случае проставки. и что регулирует ВЗ, соотношение смеси воздух-топливо или общее количество смеси
вот подумай, а потом шуми, как маленькие ей-богу

[kurt1983]

Сообщение от HarleyDavidson

вов. ты проанализируй процесс работы ВЗ и откуда происходит подача топлива в случае проставки. и что регулирует ВЗ, соотношение смеси воздух-топливо или общее количество смеси
вот подумай, а потом шуми, как маленькие ей-богу

Анализирую.
Как работает карб на бензине при полностью перекрытой ВЗ? Бенз из поплавовой камеры идет по своим каналам, а воздух по своим. Т.е. канал воздушный вне ВЗ сверху карба - правильно?
Воздух - это газ. Пропан-бутан - тоже газ.
В случае бензина на ХХ смесь происходит внутри каналов ХХ, там где сходятся топливный и воздушный.
В случае работы на газу смесь газ-воздух образуется в районе комфорки и уже готовая по воздушному каналу ХХ карба поступает в задроссельное пространство минуя главные диффузоры.

Что я сказал не правильно?

[HarleyDavidson]

Сообщение от kurt1983

Анализирую.
Как работает карб на бензине при полностью перекрытой ВЗ? Бенз из поплавовой камеры идет по своим каналам, а воздух по своим. Т.е. канал воздушный вне ВЗ сверху карба - правильно?
Воздух - это газ. Пропан-бутан - тоже газ.
В случае бензина на ХХ смесь происходит внутри каналов ХХ, там где сходятся топливный и воздушный.
В случае работы на газу смесь газ-воздух образуется в районе комфорки и уже готовая по воздушному каналу ХХ карба поступает в задроссельное пространство минуя главные диффузоры.

Что я сказал не правильно?

ты не сказал главного. какую функцию выполняет воздушная заслонка. вот как только ты это скажешь, ты поймешь в чем ты заблуждаешься

[kurt1983]

Сообщение от HarleyDavidson

ты не сказал главного. какую функцию выполняет воздушная заслонка. вот как только ты это скажешь, ты поймешь в чем ты заблуждаешься

Ограничивает количество воздуха ... короче все вроде бы логично ... НО могу показать что все работает!

[Rostracer]

Сообщение от kurt1983

Ограничивает количество воздуха ... короче все вроде бы логично ... НО могу показать что все работает!

не, ну показать-то мона, хочется услышать обоснованно, т. к. по "научному" работать не должно! А если и будет работать, то неустойчиво, ну кривовато!

[Rostracer]

Сообщение от kurt1983

Анализирую.
Как работает карб на бензине при полностью перекрытой ВЗ? Бенз из поплавовой камеры идет по своим каналам, а воздух по своим. Т.е. канал воздушный вне ВЗ сверху карба - правильно?
Воздух - это газ. Пропан-бутан - тоже газ.
В случае бензина на ХХ смесь происходит внутри каналов ХХ, там где сходятся топливный и воздушный.
В случае работы на газу смесь газ-воздух образуется в районе комфорки и уже готовая по воздушному каналу ХХ карба поступает в задроссельное пространство минуя главные диффузоры.

Что я сказал не правильно?

если даже это всё так и происходит, то каким образом получается "правильная" смесь, т. е. соотношение кло-ва топлива и воздуха?


Теперь я понимаю, почему у машин с "конфоркой" выплавляются диффузоры, протекая в цилиндры и готовя ДВС под капремонт!