Запчасти на Таврию/Славуту в Донецке

Добрый день. моя таврия требует замены головки. куплю Б/У головку на двигатель мемз не дорого в рабочем состоянии, с нормальным распредом и нормальными сёдлами(не просевшими).
099-380-63-36.

p.s. если кто знает нормальные разборки по тавриям в донецке, где смогу найти данный дивайс буду благодарен за подсказку на форуме либо смской/звонком на телефон.

[СБорисов]

Сообщение от Foxit

Добрый день. моя таврия требует замены головки. куплю Б/У головку на двигатель мемз не дорого в рабочем состоянии, с нормальным распредом и нормальными сёдлами(не просевшими).
099-380-63-36.

p.s. если кто знает нормальные разборки по тавриям в донецке, где смогу найти данный дивайс буду благодарен за подсказку на форуме либо смской/звонком на телефон.

А что с головкой? если не секрет, Могу адресок кинуть проедетесь узнаете сколько стоит работа, вроде делают все, есть аргонная сварка, например: проточить голову кривую 120, пустая на рынке 1500, + РВ от 230 до 270.
Голова кипяченная есть, буду под газ шлифовать, есть новый распред, могу продать дешевле чем на рынке. Подумайте есть ли смысл брать БУ и доводить до кондиции или отремонтировать родное свое.

Сообщение от СБорисов

А что с головкой? если не секрет, Могу адресок кинуть проедетесь узнаете сколько стоит работа, вроде делают все, есть аргонная сварка, например: проточить голову кривую 120, пустая на рынке 1500, + РВ от 230 до 270.
Голова кипяченная есть, буду под газ шлифовать, есть новый распред, могу продать дешевле чем на рынке. Подумайте есть ли смысл брать БУ и доводить до кондиции или отремонтировать родное свое.

с головкой всё сложно... когда перебирал движок(времени небыло нужна была машина на ходу) на головку особо не акцентировал внимания... поменял два прогоревших клапана, но там был один выпускной немного гнутый... я подумал что менять все клапана не стоит(ну что он сделает? ну поджирать маслецо будет? ну и фиг с ним) там кусок распера отбит(возле шпонки) ну и собствено обломана одна направляющая...

в итоге нужно менять распред(тут сложность в райберовке... райбера такого не могу найти) нужно менять направляющие, менять клапана, возможно уже просели сёдла... двигатель конечно еще работает и не троит(спасибо ГБО, на бензине бы уже здох давно) но увеличился расход как газа так и масла... подсчитал затраты на ремонт головки - решил что купит на разборке рублей за 200-300 будет куда выгоднее даже если с последующим ремонтом....

p.s. в том году купил на разборке головку на класику(2106) за 120 грн с гарантией... поменял мандавошки и притёр заново клапана - бегает уже 30 тыщ прошла....

я здесь новенький. Буду в кратце. Посоветуйте как быть. У меня лопнул блок цилиндра на СЛАВУТу-1103 1.2 об.двигателя. инжектор.
Купить новый,так он блин 3000 грн., или разборку искать. А может заварить его, т.е. провести сварочные работы.( эту идею подсказал продавец на ж/д рынке) Да эту идею не одобрили механики на СТО.

Как быть !?

Сообщение от опытный

я здесь новенький. Буду в кратце. Посоветуйте как быть. У меня лопнул блок цилиндра на СЛАВУТу-1103 1.2 об.двигателя. инжектор.
Купить новый,так он блин 3000 грн., или разборку искать. А может заварить его, т.е. провести сварочные работы.( эту идею подсказал продавец на ж/д рынке) Да эту идею не одобрили механики на СТО.

Как быть !?

купите блок любой целый