двигатели 1,1 1,2 1,3 карбюратор и инжектор

Yurasvs · 27.12.2011, 14:15

Блоки взаимозаменяемые (естественно прошивка должна соответствовать объему двигла). 10.3+ собран на другом проце и шьется не так как 10.3.

Zaz 968 1975 · 27.12.2011, 18:40

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Блоки взаимозаменяемые (естественно прошивка должна соответствовать объему двигла). 10.3+ собран на другом проце и шьется не так как 10.3.

это понятно. Мне говорили что проводка разная на блоках 10.3 и 10.3+, если блок м 10.3 то и проводка должна быть под блок м10.3 а не с м10.3+. Это правда или нет?

Leonsev · 27.12.2011, 19:08

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

это понятно. Мне говорили что проводка разная на блоках 10.3 и 10.3+, если блок м 10.3 то и проводка должна быть под блок м10.3 а не с м10.3+. Это правда или нет?

Проводка одинаковая , если в старую таврию ( славуту ) инж где был 10.3 , вставить блок от новой , где 10.3+ , работать будет .

Лазить же в блоке 10.3+ без каких-то навыков - не советую .

Zaz 968 1975 · 27.12.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Проводка одинаковая , если в старую таврию ( славуту ) инж где был 10.3 , вставить блок от новой , где 10.3+ , работать будет .

Лазить же в блоке 10.3+ без каких-то навыков - не советую .

спс понял

27.12.2011, 14:15	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Блоки взаимозаменяемые (естественно прошивка должна соответствовать объему двигла). 10.3+ собран на другом проце и шьется не так как 10.3.