![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#10 |
|
Адрес: Горловка
Возраст: 41
Сообщений: 138
Машина: ЗАЗ 1102 1.2Li 2006г. Газ метан Евро-4 LandiRenzo
Длина: 1460мкм
Диаметр: 0мм
|
Все верно понял, все лишнее убереться,и лишниее отверстие тоже уберется почти все, так что бы лишний металл не мешал установке на место. Металл нужно ставивать до тех пор, пока при вставленной цапфе в кронштейн стойки зазор позволит развальному болту делать оборот на 360 т.е. лишний метал не должен мешать регулировать развал, но зазор при этом должен быть минимальным, что бы поверхность обжима была максимально большой. На счет хлипкости... засверливайся так, что бы минимальная толщина металла от края отверстия была примероно такая же как и на заводских отверстиях вазоцапфы. Будет не слабее заводской конструкции, но легче чем при переделке самого уха крепления на стойке.
|
|
|