Коробка на таврию 1.3 инж

Ravlander · 12.01.2012, 00:20

да уж.. хотелось по легче

а тут уже целая махинация=) вариант с опелкоробкой конечно было б самое оно.. но мудрить подрамник и крепления тогда уж точно легче перейти на другйо движ.
вазодвиг я привел как пример, в принципе зазадвиг меня устроил бы. но хотелось более нормальную коробку, в своей бывшей таврии перемыкание на пятую вечно выводило, ну и задняя тоже, именно что задняя...
но если даже мудрить опелкоробку с подрамником, то проблема настигнет с полуосями, ведь ланосовские внешние граната не подойдут ну и полуось по длинее не сойдеться...
а где темка с ланокоробкой?

Turok · 12.01.2012, 15:03

Цитата:

Сообщение от Ravlander

перемыкание на пятую вечно выводило, ну и задняя тоже, именно что задняя...

Нада было кулису нормальную поставить и отрегулировать (хотя чево там регулировать я вобще на глаз выставлял без книжки и чьей то помощи), и проблемы включить 5 я вобще никогда не знал а заднюю бывает если сцепление не дожмешь но то мелочи....

12.01.2012, 00:20	#1
Ravlander ♂ Адрес: KHERSON Сообщений: 407 Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2 Длина: 1190мкм Диаметр: 39мм	да уж.. хотелось по легче а тут уже целая махинация=) вариант с опелкоробкой конечно было б самое оно.. но мудрить подрамник и крепления тогда уж точно легче перейти на другйо движ. вазодвиг я привел как пример, в принципе зазадвиг меня устроил бы. но хотелось более нормальную коробку, в своей бывшей таврии перемыкание на пятую вечно выводило, ну и задняя тоже, именно что задняя... но если даже мудрить опелкоробку с подрамником, то проблема настигнет с полуосями, ведь ланосовские внешние граната не подойдут ну и полуось по длинее не сойдеться... а где темка с ланокоробкой? Последний раз редактировалось Ravlander; 12.01.2012 в 00:24.