Установка передних и задних ступиц от ВАЗ. - Страница 63

Leonsev · 15.01.2012, 21:06

Цитата:

Сообщение от Greep

Даже не знаю на чью сторону стать.....

То, что выворотом не доволен это 100%, а вот поменялся ли он после перехода с тавро на ваз кулак,.

Прочти каку нибудь литературу по вопросу рулевой трапеции , и промерь то , что получается при переходе на ваз кулак .
Я думаю прибьёшся к какой-никакой стороне

виталий каховка · 15.01.2012, 21:15

у меня меньший выворот руля стал из за того что колесо сместил в центр арки. теперь рулевая тяга упирается в кузов, соответствено колесо недоповорачивает.

Greep · 15.01.2012, 22:24

Цитата:

Сообщение от виталий 1979

у меня меньший выворот руля стал из за того что колесо сместил в центр арки. теперь рулевая тяга упирается в кузов, соответствено колесо недоповорачивает.

У меня такая же фигня, только по левой стороне, затирает изредка, на выворот не влияет, т.к радиусы поворота одинаковые что влево что вправо, а затирает только слева.

Какая длина переходника у тебя?

виталий каховка · 15.01.2012, 22:43

длина 150мм. я когда руль до упора выворачиваю и начинаю трогаться то аж скрежит идет, приходиться недокручивать руль.
надо или тяги прогнуть, или турбинкой вырезы сделать.

ANDRIY_TERNOPIL · 15.01.2012, 23:11

в мене тоже перехідник 150мм і точно така сама фігня з двох сторін

виталий каховка · 15.01.2012, 23:12

у меня тяги проточеные на 24мм. вот из за этого и трёт. зато колесо в центре арки.

ANDRIY_TERNOPIL · 15.01.2012, 23:14

в мене тяги не точені але колесо тоже стоїть по центру арки

ANDRIY_TERNOPIL · 15.01.2012, 23:18

А може краще заплатити один раз бабло і поставити такі штуки? хто що скаже

Greep · 15.01.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от виталий 1979

у меня тяги проточеные на 24мм. вот из за этого и трёт. зато колесо в центре арки.

точил 15мм, но колесо больше впереди чем по центру...

Igor A. · 15.01.2012, 23:21

Друзья,
Хочу немного подискутировать о "рулевой трапеции", так всеми горячо любимой на тавро-форуме

А точнее, о плече обката, на тавро-кулаке и ваз-кулаке...
Немного теории:

Цитата:

Современные автомобили не имеют реального шкворня, вокруг которого поворачивается управляемое колесо. Однако принцип шкворня в подвеске все равно остается. Поперечный наклон оси поворота (шкворня) представляется линией, соединяющей центры шаровых шарниров. Угол поперечного наклона определяется между этой линией и осью, перпендикулярной оси вращения колеса.
Линия, проходящая через центры шарниров ступицы, пересекается с поверхностью дороги в некоторой точке, более или менее отстоящей от центра пятна контакта. Это расстояние (плечо обкатки) довольно важный показатель.
Обычно точка пересечения лежит внутри пятна контакта и колесные диски имеют большой положительный вылет. При изменении колеи колес с помощью проставок или применения диска специальной конструкции, ситуация меняется в сторону ухудшения положения.

ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА. Как построить и модифицировать спортивный автомобиль. Автор , Дэс Хаммилл (Des Hammill)

Продолжаем...
Рассмотрим тавро-кулак с ваз-ходовой. При переходе, тавро-шаровая остается в штатном положении. Тавро-бублик имеет ЕТ30 и максимум 4,5J. Соответственно, и ваз-диски необходимо подобрать с правильным ЕТ.
Вопрос к Leonsev... А, с каким вылетом диски у Вас на тавро-кулаке? То, что резина широкая, я уже догадался. Yokohama A539. Такая? В каком типоразмере? 155/70 R13?

По поводу ваз-кулака... правильно пересверливаем кулак, чтобы максимально сдвинуть его внутрь авто, и по высоте подвески. Ставим диски с ЕТ40 и более.
Надо все перемерять, и сообразить таблицу, и закрыть вечный спор: как лучше? На ваз- или заз-кулаке

Может, кто-то с таблицами дружит, и сможет нарисовать?

Greep · 15.01.2012, 23:22

Цитата:

Сообщение от ANDRIY_TERNOPIL

А може краще заплатити один раз бабло і поставити такі штуки? хто що скаже

Опять деградировать до таврийского клемника шаровой? не, спасибо.....

Leonsev · 16.01.2012, 09:10

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Вопрос к Leonsev... Yokohama A539. Такая? В каком типоразмере? 155/70 R13?

На ваз- или заз-кулаке

сможет нарисовать?

185/ 65 R13 . Для себя давно решил и проверил ( почти сто тыс. ) кулаки от Жука ( те , что на фото ).

Не путайте вылет ( обкат колеса ) и рулевую трапецию . Как не сверли , а на вазо кулаке нужно переваривать рычаги на стойках ( для правилиной трапеции ) .

Напомню азбучную истину - рулевая трапеция нужна для того , что бы при повороте управляемые ( передние ) колёса описывали правильные радиусы качения . При неправильной трапеции , колёса в повороте будут либо очень сходится , либо расходится ( что приводит к скольжению колёс в поворотах ) . Чем это опасно , обьяснять не буду .

Нарисовать бы нарисовал , но сомневаюсь , что смогу скинуть на форум , но думаю кто-то сможет ( чтобы разьяснить этот вопрос раз и навсегда в картинках ).

Alex_Тавро-Дана · 16.01.2012, 09:32

[QUOTE=Leonsev;1525006]185/ 65 R13 . Для себя давно решил и проверил ( почти сто тыс. ) кулаки от Жука ( те , что на фото ).

Не путайте вылет ( обкат колеса ) и рулевую трапецию . Как не сверли , а на вазо кулаке нужно переваривать рычаги на стойках ( для правилиной трапеции ) .

Как это?)))))) Вы понимаете о чем вообще говорите?

У меня выворот остался прежним, хотя субьективно даже несколько уменьшился радиус поворота т.к. колеса теперь подламываются при максимальном вывороте, благодаря большему кастору (типа как на мерсах и бехах, но у них все же поболее))) Нигде ничего не об что ни цепляет)
На счет скольжения из-за неправильного полеча обката-отсутсвует как таковое, все было вымеряно, выставлено, а потом проверено тысячами км. Управляемостю доволен, а тормозами не нарадюсь никак!)

htg · 16.01.2012, 17:44

Цитата:

Сообщение от ANDRIY_TERNOPIL

А може краще заплатити один раз бабло і поставити такі штуки? хто що скаже

Жук начал выпуск???

ANDRIY_TERNOPIL · 16.01.2012, 18:07

Цитата:

Сообщение от htg

Жук начал выпуск???

Я не знаю просто знайшов таку штуку на форумі

**Storag** · 16.01.2012, 18:20

У меня такие стоят. Но буду снимать весной. Ступицы не проточил, бъют немного. Шоб не оставаться надолго без машины придется попилить родные кулаки, сунуть в них провереные у токаря ступицы и поменять...

ANDRIY_TERNOPIL · 17.01.2012, 13:44

Цитата:

Сообщение от Storag

У меня такие стоят. Но буду снимать весной. Ступицы не проточил, бъют немного. Шоб не оставаться надолго без машины придется попилить родные кулаки, сунуть в них провереные у токаря ступицы и поменять...

Ти брав у Жука?

**Storag** · 17.01.2012, 17:53

Да.

механик · 17.01.2012, 22:03

[QUOTE=Alex_Тавро-Дана;1525020]

Цитата:

Сообщение от Leonsev

185/ 65 R13 . Для себя давно решил и проверил ( почти сто тыс. ) кулаки от Жука ( те , что на фото ).

Не путайте вылет ( обкат колеса ) и рулевую трапецию . Как не сверли , а на вазо кулаке нужно переваривать рычаги на стойках ( для правилиной трапеции ) .

Как это?)))))) Вы понимаете о чем вообще говорите?

У меня выворот остался прежним, хотя субьективно даже несколько уменьшился радиус поворота т.к. колеса теперь подламываются при максимальном вывороте, благодаря большему кастору (типа как на мерсах и бехах, но у них все же поболее))) Нигде ничего не об что ни цепляет)
На счет скольжения из-за неправильного полеча обката-отсутсвует как таковое, все было вымеряно, выставлено, а потом проверено тысячами км. Управляемостю доволен, а тормозами не нарадюсь никак!)

Речь идет о том что в повороте правое и левое колесо поворачиваются на разные углы для обеспечения качения колес по правильным радиусам, если не трудно то выложите плиз ваши расчеты и методику их проведения, уверен что всем будет интересно.

Greep · 17.01.2012, 22:18

[QUOTE=механик;1528104]

Цитата:

Сообщение от Alex_Тавро-Дана

Речь идет о том что в повороте правое и левое колесо поворачиваются на разные углы для обеспечения качения колес по правильным радиусам, если не трудно то выложите плиз ваши расчеты и методику их проведения, уверен что всем будет интересно.

О да, будет очень интересно

ANDRIY_TERNOPIL · 18.01.2012, 00:15

Цитата:

Сообщение от Storag

Да.

Розкажи як воно в дії мене цікавлять такі моменти
в якому положенні стойки(маю на увазі чи не змістилися вони до кузова як з ваз кулаками)?
рульові тяги не чіпляють до бризговика,і чи треба їх скручувати майже до кінця як з ваз кулаками?
як служить вухо кріплення шарової?
ти будеш проточувати ступиці (вона задовга і її треба вкоротити)
я так розумію що ці кулаки зроблені на базі зазовських тільки вилиті з вухами для кріплення ваз супорта
і якщо можеш дай свій номер телефону в лічку я передзвоню

Igor A. · 18.01.2012, 02:32

Цитата:

Сообщение от Leonsev

185/ 65 R13 . Для себя давно решил и проверил ( почти сто тыс. ) кулаки от Жука ( те , что на фото ).

Я к тому спросил, что с такой резиной на тавро-кулаке, плечо обката уходит ближе к положительному, что тоже не совсем хорошо, но наверное, не критично.
PS
С плечом обката на пп вазах, я вообще разобраться не могу... если на таврии стойка в одной линии с шаровой, то на ваз, как бы, параллельны... смотреть фото:

Apollonium · 18.01.2012, 20:08

Помогите пожалуйста, завтра еду на базар, срочно стало пора поменять наружный шрус левый, а другую ходовку ну вот-вот поставлю и будет там или ваз-кулак или что-то другое, но точно зазовский не оставлю.
Главный вопрос- с учетом будущих изменений, можно ли сейчас поставить шрус от 2108?

Igor A. · 18.01.2012, 20:31

Цитата:

Сообщение от Apollonium

Помогите пожалуйста, завтра еду на базар, срочно стало пора поменять наружный шрус левый, а другую ходовку ну вот-вот поставлю и будет там или ваз-кулак или что-то другое, но точно зазовский не оставлю.
Главный вопрос- с учетом будущих изменений, можно ли сейчас поставить шрус от 2108?

Нет.

I-II-OB · 19.01.2012, 12:40

У ваз шаровой короче шлицы, поменять можно только когда перейдешь.

15.01.2012, 23:11	#1555
ANDRIY_TERNOPIL ♂ Адрес: ЧОРТКІВ Возраст: 42 Сообщений: 323 Машина: tavria 1.1 mpsz і Skoda Octavia A7 1.4 TSI Длина: 6050мкм Диаметр: 29мм	в мене тоже перехідник 150мм і точно така сама фігня з двох сторін __________________ МІЙ ТЕЛ. 0673502800

15.01.2012, 23:14	#1557
ANDRIY_TERNOPIL ♂ Адрес: ЧОРТКІВ Возраст: 42 Сообщений: 323 Машина: tavria 1.1 mpsz і Skoda Octavia A7 1.4 TSI Длина: 6050мкм Диаметр: 29мм	в мене тяги не точені але колесо тоже стоїть по центру арки __________________ МІЙ ТЕЛ. 0673502800

15.01.2012, 23:18	#1558
ANDRIY_TERNOPIL ♂ Адрес: ЧОРТКІВ Возраст: 42 Сообщений: 323 Машина: tavria 1.1 mpsz і Skoda Octavia A7 1.4 TSI Длина: 6050мкм Диаметр: 29мм	А може краще заплатити один раз бабло і поставити такі штуки? хто що скаже __________________ МІЙ ТЕЛ. 0673502800

16.01.2012, 09:32	#1563
Alex_Тавро-Дана ♂ Адрес: Горловка Возраст: 41 Сообщений: 138 Машина: ЗАЗ 1102 1.2Li 2006г. Газ метан Евро-4 LandiRenzo Длина: 1460мкм Диаметр: 0мм	[QUOTE=Leonsev;1525006]185/ 65 R13 . Для себя давно решил и проверил ( почти сто тыс. ) кулаки от Жука ( те , что на фото ). Не путайте вылет ( обкат колеса ) и рулевую трапецию . Как не сверли , а на вазо кулаке нужно переваривать рычаги на стойках ( для правилиной трапеции ) . Как это?)))))) Вы понимаете о чем вообще говорите? У меня выворот остался прежним, хотя субьективно даже несколько уменьшился радиус поворота т.к. колеса теперь подламываются при максимальном вывороте, благодаря большему кастору (типа как на мерсах и бехах, но у них все же поболее))) Нигде ничего не об что ни цепляет) На счет скольжения из-за неправильного полеча обката-отсутсвует как таковое, все было вымеряно, выставлено, а потом проверено тысячами км. Управляемостю доволен, а тормозами не нарадюсь никак!) Последний раз редактировалось Alex_Тавро-Дана; 16.01.2012 в 13:53.

16.01.2012, 18:20	#1566
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	У меня такие стоят. Но буду снимать весной. Ступицы не проточил, бъют немного. Шоб не оставаться надолго без машины придется попилить родные кулаки, сунуть в них провереные у токаря ступицы и поменять... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.01.2012, 22:43	#1554
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	длина 150мм. я когда руль до упора выворачиваю и начинаю трогаться то аж скрежит идет, приходиться недокручивать руль. надо или тяги прогнуть, или турбинкой вырезы сделать.

15.01.2012, 23:12	#1556
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	у меня тяги проточеные на 24мм. вот из за этого и трёт. зато колесо в центре арки.

17.01.2012, 17:53	#1568
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Да. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.01.2012, 20:08	#1573
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 26мм	Помогите пожалуйста, завтра еду на базар, срочно стало пора поменять наружный шрус левый, а другую ходовку ну вот-вот поставлю и будет там или ваз-кулак или что-то другое, но точно зазовский не оставлю. Главный вопрос- с учетом будущих изменений, можно ли сейчас поставить шрус от 2108? __________________ Мой бортовой журнал

19.01.2012, 12:40	#1575
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	У ваз шаровой короче шлицы, поменять можно только когда перейдешь. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).