Глохнет при движении назад.

26.01.2012, 20:15

Доброго времени суток. ЗАЗ 110307 1.2 карб.
После замены резонатора, появилась вибрация и дрожь (непонятный гул), когда появляется нагрузка при движении задом.И двигатель глохнет. Есть соображения?

zhang1980 · 26.01.2012, 22:34

а при движении вперед? и куда еще лазили когда резонатор меняли?

olebi · 26.01.2012, 23:43

Та же самая проблема с рождения. На СТО прикалываются. На первой трогается без прогазовки все клас! И только задняя - надо газовать и тереть сцепление. Я думаю что это дефект шестерни заднего хода. Но коробку ломит разбирать.

27.01.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2

а при движении вперед? и куда еще лазили когда резонатор меняли?

Больше никуда, мож просто совпадение.
Но я так понял, что не у меня одного такое- уже легче.

Ybrjkfq 62 · 28.01.2012, 00:30

Пришол пушной зверек диференциалу.Форева стошникам.Суки они!

Ybrjkfq 62 · 28.01.2012, 00:34

Цитата:

Сообщение от Ybrjkfq 62

Пришол пушной зверек диференциалу.Форева стошникам.Суки они!

В смысле женнские особи собачей породы.

**кук** · 28.01.2012, 12:17

А дифференциал при движении вперед отключается? Поясните,как это он не работает при движении взад и работает вперед?

I-II-OB · 28.01.2012, 13:17

Если проблема и есть то она в коробке передач, и лезть надо туда, тут без вариантов, а там ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ...

**кук** · 28.01.2012, 13:22

И что,с каким шумом должно ЭТО происходить в КПП при реализации такой версии- кривая/неправильная/горбатая шестерня З/Х?

Rusli4 · 07.02.2012, 23:07

таже проблема, походу у таврий с этим беда

alexandr38 · 08.02.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от tkachen

Доброго времени суток. ЗАЗ 110307 1.2 карб.
После замены резонатора, появилась вибрация и дрожь (непонятный гул), когда появляется нагрузка при движении задом.И двигатель глохнет. Есть соображения?

А попробуй снять резонатор и так проехаться вперед-назад. Понимаю,что будет "шумновато", но потерепеть 15 минут ради результата стоит.
Сдается мне, что резонатор поставили неизвестного производства. А он коротковат. СТОшники натянули, закрепили. (Глаз на ж... тоже натянуть можно). Двигатель вместе с КПП сместился назад. В результате неправильная работа дифференциала, полуосей. Что-то где-то клинить начинает. Кстати в этом случае можно обьяснить почему вперед нормально работает: при движении вперед движок отклоняется назад под нагрузкой, а при движении задним ходом движок отклоняется вперед.
Не претендую на истину, но что-то мне подсказывает...

Восточник · 08.02.2012, 23:44

Цитата:

Сообщение от alexandr38

А попробуй снять резонатор и так проехаться вперед-назад. Понимаю,что будет "шумновато", но потерепеть 15 минут ради результата стоит.
Сдается мне, что резонатор поставили неизвестного производства. А он коротковат. СТОшники натянули, закрепили. (Глаз на ж... тоже натянуть можно). Двигатель вместе с КПП сместился назад. В результате неправильная работа дифференциала, полуосей. Что-то где-то клинить начинает. Кстати в этом случае можно обьяснить почему вперед нормально работает: при движении вперед движок отклоняется назад под нагрузкой, а при движении задним ходом движок отклоняется вперед.
Не претендую на истину, но что-то мне подсказывает...

это ж на скока он должен быть короче и как его нужно закрепить чтоб с его помощью сдвинуть мотор с подушек на лыже

alexandr38 · 09.02.2012, 20:25

Цитата:

Сообщение от Восточник

это ж на скока он должен быть короче и как его нужно закрепить чтоб с его помощью сдвинуть мотор с подушек на лыже

А зря смеесси. Попадались резонаторы на 10см короче оригинального. Хороший мастер завернет и не будет такое вообще ставить. А некоторым пофиг - поставят что принес.

**кук** · 09.02.2012, 20:34

И я посмеюсь- сильно сильным надо быть,что 10 см притянуть. Может,поменьше,а?

10.02.2012, 22:10

Цитата:

Сообщение от alexandr38

А зря смеесси. Попадались резонаторы на 10см короче оригинального. Хороший мастер завернет и не будет такое вообще ставить. А некоторым пофиг - поставят что принес.

В этом логика есть- надо снять - сравнить- пробовать.
Отпишусь.

Дачник · 10.02.2012, 22:54

Зачем снимать? Отсоединить от глушителя и подвесить, делов на 10 мин, а разговоров на две недели. Естественно, смешение СА (вперёд/назад) на работу дифференциала и полуосей не влияет.

alexandr38 · 10.02.2012, 23:25

Ну че? Все наржались? Теперь ждем когда tkachen открутит резонатор и попробует. Может я и не прав. Но если угадал - то будет совсем не смешно

**кук** · 11.02.2012, 19:32

Ладно,еслиугадаете,тогда растолкуете заодно о влиянии Лунного света на загробную жизнь- каким образом длина выпускной системы влияет на направление движения,хорошо?

alexandr38 · 11.02.2012, 19:58

Цитата:

Сообщение от кук

Ладно,еслиугадаете,тогда растолкуете заодно о влиянии Лунного света на загробную жизнь- каким образом длина выпускной системы влияет на направление движения,хорошо?

Легко. Хотя "старый уже" человек и сам должен знать все о лунном свете.

А что там tkachen молчит?

11.02.2012, 20:23

Цитата:

Сообщение от alexandr38

Легко. Хотя "старый уже" человек и сам должен знать все о лунном свете.

А что там tkachen молчит?

Завтра заварят старый резонатор, в понедельник поставлю и вечером отпишусь.

Дачник · 11.02.2012, 23:42

Цитата:

Сообщение от tkachen

Завтра заварят старый резонатор,

Экономия на спичках! Если бы САМ варил, ставил, хоть какой то смысл был бы.

13.02.2012, 20:15

Цитата:

Сообщение от Дачник

Экономия на спичках! Если бы САМ варил, ставил, хоть какой то смысл был бы.

Работаю 8 дней в неделю, гайки не кручу, но знаю по-больше чем некоторые МАСТЕРА. Я продаю запчасти и должен ЗНАТЬ.

13.02.2012, 20:24

Смейтесь. Резонатор тот что стоял прикосался с тягой кулисы и оказался с неправильным углом трубы после бочка. Как он влиял на движение задом до конца не понял, НО проблема решена, всё встало на своё место, всё ОК. Сравнил ещё с одним резонатором:угол правильный, длина- разница 2 см.

13.02.2012, 22:16

Нет, не решена. Вибрация и дрожь прошла, но глохнет.
Не понятно, но показалось что ярко выражается эта проблема при повёрнутых колёсах. Возможно что это ШРУС?

Дачник · 13.02.2012, 22:41

Цитата:

Сообщение от tkachen

гайки не кручу, но знаю по-больше чем некоторые МАСТЕРА.

Удаляюсь по англицки, т.е. не прощаясь!

26.01.2012, 20:15	#1
tkachen Гость Сообщений: n/a	Глохнет при движении назад. Доброго времени суток. ЗАЗ 110307 1.2 карб. После замены резонатора, появилась вибрация и дрожь (непонятный гул), когда появляется нагрузка при движении задом.И двигатель глохнет. Есть соображения?

28.01.2012, 13:17	#8
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Если проблема и есть то она в коробке передач, и лезть надо туда, тут без вариантов, а там ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

10.02.2012, 23:25	#17
alexandr38 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 53 Сообщений: 630 Машина: Mitsubishi Длина: 12300мкм Диаметр: 26мм	Ну че? Все наржались? Теперь ждем когда tkachen открутит резонатор и попробует. Может я и не прав. Но если угадал - то будет совсем не смешно __________________ zapchasti24.com.ua

26.01.2012, 22:34	#2
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 29мм	а при движении вперед? и куда еще лазили когда резонатор меняли?

26.01.2012, 23:43	#3
olebi Адрес: Киев, Лесной Сообщений: 42 Машина: Таврія-пікап 2011г. 1,2 інж, ГБО Tartarini-2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Та же самая проблема с рождения. На СТО прикалываются. На первой трогается без прогазовки все клас! И только задняя - надо газовать и тереть сцепление. Я думаю что это дефект шестерни заднего хода. Но коробку ломит разбирать.

28.01.2012, 00:30	#5
Ybrjkfq 62 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 115 Машина: Таврюша, Вольвусик Длина: 970мкм Диаметр: 0мм	Пришол пушной зверек диференциалу.Форева стошникам.Суки они!

28.01.2012, 12:17	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А дифференциал при движении вперед отключается? Поясните,как это он не работает при движении взад и работает вперед?

28.01.2012, 13:22	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	И что,с каким шумом должно ЭТО происходить в КПП при реализации такой версии- кривая/неправильная/горбатая шестерня З/Х?

07.02.2012, 23:07	#10
Rusli4 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 36 Машина: Таурег `93 Длина: 1610мкм Диаметр: 0мм	таже проблема, походу у таврий с этим беда

09.02.2012, 20:34	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	И я посмеюсь- сильно сильным надо быть,что 10 см притянуть. Может,поменьше,а?

10.02.2012, 22:54	#16
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Зачем снимать? Отсоединить от глушителя и подвесить, делов на 10 мин, а разговоров на две недели. Естественно, смешение СА (вперёд/назад) на работу дифференциала и полуосей не влияет.

11.02.2012, 19:32	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ладно,еслиугадаете,тогда растолкуете заодно о влиянии Лунного света на загробную жизнь- каким образом длина выпускной системы влияет на направление движения,хорошо?

13.02.2012, 20:24	#23
tkachen Гость Сообщений: n/a	Смейтесь. Резонатор тот что стоял прикосался с тягой кулисы и оказался с неправильным углом трубы после бочка. Как он влиял на движение задом до конца не понял, НО проблема решена, всё встало на своё место, всё ОК. Сравнил ещё с одним резонатором:угол правильный, длина- разница 2 см.

13.02.2012, 22:16	#24
tkachen Гость Сообщений: n/a	Нет, не решена. Вибрация и дрожь прошла, но глохнет. Не понятно, но показалось что ярко выражается эта проблема при повёрнутых колёсах. Возможно что это ШРУС?