Врезка штуцеров в Солекс

[dimon.zp]

в общем пообщался с кучей настройщиков газа сказали что запаивать штуцер и делать отверстие 3мм это тупак!

значиться вчера покрутил свой редуктор и что получилось после последней настройки редуктора открутили винт хх расход был 9-ть -11.. и черезе какойто промежуток пробега приходилось на четверть оборота закручивать винт хх.. вчера я его закрутил до упора.. закрыл вторую камеру чутка поднял хх винтом количества на карбе. в общем проехал со вчерашнего вечера и до сейчас около 100 км а расход вышел 6-литров в городском цикле хотя в основном ездил по набережной где нету пробок и светофоров тоесть назовем его смешанным циклом
пока хочеться опломбировать эти настройки редуктора))

кста кто то подскажет как определить стоит ли фильтр на газовом клапане атикер? и если стоит то можно ли его приобрести отдельно от клапана? а то открывал фильтр на редукторе а он немного посерел в месте где входная трубка газа...чую что где-то еще стоит фильтр..

[СБорисов]

Сообщение от dimon.zp

в общем пообщался с кучей настройщиков газа сказали что запаивать штуцер и делать отверстие 3мм это тупак!

пока хочеться опломбировать эти настройки редуктора))

чую что где-то еще стоит фильтр..

Настройщики на то и настройщики, чтоб каждый раз крутить, а запаянный штуцер и есть как бы пломба, дозатор перестает действовать и по этому исключается один (два) лишних винта из регулировки.
При закрученном винте ХХ работает ГДС редуктора во всем диапазоне. Закрученная 2 камера тоже не удобно при открывании заслонки авто не едет, не набирает скорость. А 3 мм, нет 3,5 мм летом может и на 3 поедет, зимой плохо. расход в городе 6 возможно, но летом, зимой не поверю даже по вашей набережной.
А фильтр сделайте фото, выложите подскажут люди, что там есть.

[dimon.zp]

Сообщение от СБорисов

Настройщики на то и настройщики, чтоб каждый раз крутить, а запаянный штуцер и есть как бы пломба, дозатор перестает действовать и по этому исключается один (два) лишних винта из регулировки.
При закрученном винте ХХ работает ГДС редуктора во всем диапазоне. Закрученная 2 камера тоже не удобно при открывании заслонки авто не едет, не набирает скорость. А 3 мм, нет 3,5 мм летом может и на 3 поедет, зимой плохо. расход в городе 6 возможно, но летом, зимой не поверю даже по вашей набережной.
А фильтр сделайте фото, выложите подскажут люди, что там есть.

я раньше не верил в ваш расход! а теперья сам добился идеального расхода))
но попрошу учесть что прогревы идут на бензе! а газ включаеться уже на ходу..

[Buzyan]

Сообщение от dimon.zp

я раньше не верил в ваш расход! а теперья сам добился идеального расхода))
но попрошу учесть что прогревы идут на бензе! а газ включаеться уже на ходу..

Ну тогда рад за ваш результат. Ну и что там у вас в профиле не видать. Врезки?

[dimon.zp]

Сообщение от Buzyan

Ну тогда рад за ваш результат. Ну и что там у вас в профиле не видать. Врезки?

врезки в карбег причем торчат врезки аж до малых дифузоров!

[Buzyan]

Сообщение от dimon.zp

в общем пообщался с кучей настройщиков газа сказали что запаивать штуцер и делать отверстие 3мм это тупак!

значиться вчера покрутил свой редуктор и что получилось после последней настройки редуктора открутили винт хх расход был 9-ть -11.. и черезе какойто промежуток пробега приходилось на четверть оборота закручивать винт хх.. вчера я его закрутил до упора.. закрыл вторую камеру чутка поднял хх винтом количества на карбе. в общем проехал со вчерашнего вечера и до сейчас около 100 км а расход вышел 6-литров в городском цикле хотя в основном ездил по набережной где нету пробок и светофоров тоесть назовем его смешанным циклом
пока хочеться опломбировать эти настройки редуктора))

кста кто то подскажет как определить стоит ли фильтр на газовом клапане атикер? и если стоит то можно ли его приобрести отдельно от клапана? а то открывал фильтр на редукторе а он немного посерел в месте где входная трубка газа...чую что где-то еще стоит фильтр..

В ловатовском редукторе например штуцер второй камеры составляет 5мм и это достаточно Газели для работы мотора с кубатурой в три раза больше мемзовского и при этом тяга нормальная и если на Газели с ловатоском редуктором пережог то сразу лезу в мотор проверять компресию свечи рег клапанов и проверить уоз.
\\\А теперь лично вам: не ВЕРЮ чтом зимой в мороз на тавромоторе по городу расход в шесть литров. Такможет только СБорисов после долгоих эксперементов поиска оптимума. Не важно какой у вас редуктор а отдельностоящий эл клапан для газа все с фильтром. Отдельно стоящий клапан лучше томасетовский у его фильтр такой же как в ред томасетто ат 07. У других эл клапанов и фильтра меньше и разбирать его для замены фильтра сложнее: рассыпается на соттавляющщие части резинки как правило одноразовые а с фильтрами всех резинок нет А отдельностоящий электротомас выкручивается только нижний стакан и с фильтром все резинки есть.\\\
У меня в томасетовском редукторе Томасетто ат 07 100хп протюнен штуцер так при этом замечу что стоковый штуцер 5.6мм. Моего штуцера достаточно двигаться 140 км\ч с расходом 8.5л по трассе. Хотя у меня не карбовая машинка.

[Пашулис]

Сообщение от Buzyan

В ловатовском редукторе например штуцер второй камеры составляет 5мм и это достаточно Газели для работы мотора с кубатурой в три раза больше мемзовского и при этом тяга нормальная и если на Газели с ловатоском редуктором пережог то сразу лезу в мотор проверять компресию свечи рег клапанов и проверить уоз.
\\\А теперь лично вам: не ВЕРЮ чтом зимой в мороз на тавромоторе по городу расход в шесть литров. Такможет только СБорисов после долгоих эксперементов поиска оптимума. Не важно какой у вас редуктор а отдельностоящий эл клапан для газа все с фильтром. Отдельно стоящий клапан лучше томасетовский у его фильтр такой же как в ред томасетто ат 07. У других эл клапанов и фильтра меньше и разбирать его для замены фильтра сложнее: рассыпается на соттавляющщие части резинки как правило одноразовые а с фильтрами всех резинок нет А отдельностоящий электротомас выкручивается только нижний стакан и с фильтром все резинки есть.\\\
У меня в томасетовском редукторе Томасетто ат 07 100хп протюнен штуцер так при этом замечу что стоковый штуцер 5.6мм. Моего штуцера достаточно двигаться 140 км\ч с расходом 8.5л по трассе. Хотя у меня не карбовая машинка.

Смотрел на свой редуктор, так и не увидел этого штуцера... тему так засрали... что флуда более чем самой темы...

[Buzyan]

Сообщение от Пашулис

Смотрел на свой редуктор, так и не увидел этого штуцера... тему так засрали... что флуда более чем самой темы...

Речь про томасетовский редуктор тыць