Нагнетатель воздуха в карбюратор.

[yfon]

Сообщение от NightWish

мля......полюбому нада ставить, но вот вопрос у меня карба нет, как быть?этож наверна нада карб ставить......

нах инжектор! ставь карб!

[VAmper]

Сообщение от yfon

нах инжектор! ставь карб!

Точно!!! Уфон, нах дизель, ставь карб! И винт!

[yfon]

Сообщение от VAmper

Точно!!! Уфон, нах дизель, ставь карб! И винт!

звенеть будет с такой компресией!

[Michurin]

Епть! "На дворе конц 20 века, а у нас в доме одна пара валенок на двоих!" Доколе?! Доколе люди будут пренебрегать элементарными законами физики, изучаемыми в школе, и изобретать вечный двигатель?! Как может нагнетать поток то, что этим потоком раскручивается???? Это только Мюнхаузен себя за шевелюру мог поднимать!

[yfon]

Сообщение от Michurin

Епть! "На дворе конц 20 века, а у нас в доме одна пара валенок на двоих!" Доколе?! Доколе люди будут пренебрегать элементарными законами физики, изучаемыми в школе, и изобретать вечный двигатель?! Как может нагнетать поток то, что этим потоком раскручивается???? Это только Мюнхаузен себя за шевелюру мог поднимать!

нанотехнологии! нано-крыльчатка-самораскрутилка!

[VAmper]

Сообщение от Michurin

Епть! "На дворе конц 20 века, а у нас в доме одна пара валенок на двоих!" Доколе?! Доколе люди будут пренебрегать элементарными законами физики, изучаемыми в школе, и изобретать вечный двигатель?! Как может нагнетать поток то, что этим потоком раскручивается???? Это только Мюнхаузен себя за шевелюру мог поднимать!

Апсалютна сагласен!!!

[NightWish]

Сообщение от Michurin

Епть! "На дворе конц 20 века, а у нас в доме одна пара валенок на двоих!" Доколе?! Доколе люди будут пренебрегать элементарными законами физики, изучаемыми в школе, и изобретать вечный двигатель?! Как может нагнетать поток то, что этим потоком раскручивается???? Это только Мюнхаузен себя за шевелюру мог поднимать!

я как бы тоже согласен, но многа же людей которые в зубную фею верят, а есть такие, например, как уфон которые верят, что нисан рулит

[Slavan]

на Кавасаки ZXR стоит динамический наддув, начинает работать на скоростях выше 100км/ч, но карбы там не Солекс
один умелец ставил динамический наддув на атмосферный дизель, говорил, что хорошо когда на горочку едешь, по ровному после 80км/ч начинает захлёбываться (слишком много воздуха)

[maximooos]

Сообщение от NightWish

мля......полюбому нада ставить, но вот вопрос у меня карба нет, как быть?этож наверна нада карб ставить......

даже не раздумывай!! ставь солек, а лучше к 130!

[krim4ak]

Ну ладно умники!Напомню Вам турбовинтовые самолёты. 2 винтовые вертолёты.......Остальное додумаите сами!

[Tavrolyot]

Сообщение от Messershmitt bf 109

но если бы не работало, кум бы нафиг убрал куллера)))))))

Я тоже хочу поставить летом кулер на кастрюлю. Пусть помогает преодолевать сопротивление фильтра))) А что, вдруг проканает? За 15 грн какая-никакая, но ТУРБИНА

Когда будет кум на работе, попрошу дать сфоткать.

[Michurin]

Сообщение от Tavrolyot

Я тоже хочу поставить летом кулер на кастрюлю. Пусть помогает преодолевать сопротивление фильтра))) А что, вдруг проканает? За 15 грн какая-никакая, но ТУРБИНА

Хорошо, попробую обьяснить так: представте себе моторную яхту, которая может ходить и под парусом. Пусть скорость ветра 10 узлов. Скажите, яхта под парусом может плыть быстрее ветра, то есть, быстрее 10 узлов? Нет! Дальше, заводим мотор. На моторном ходу без паруса яхта может развивать 20 узлов. Если теперь поднять парус, он будет помогать движению? Нет, конечно, наоборот, будет создавать сопротивление. Вот так и ваши кулеры будут создавать сопротивление, если скорость потока воздуха, засасываемого двигателем, будет больше, чем скорость, которую может создать кулер. А для комповых кулеров это будет уже на ХХ.

[NightWish]

Сообщение от krim4ak

Ну ладно умники!Напомню Вам турбовинтовые самолёты. 2 винтовые вертолёты.......Остальное додумаите сами!

и?как турбовинтовой самолет относится к тому вентилятору что вы мудрите? в рисунках, а то на словах все энштейны, а на деле выходит полная хрень

Сообщение от Michurin

Хорошо, попробую обьяснить так: представте себе моторную яхту, которая может ходить и под парусом. Пусть скорость ветра 10 узлов. Скажите, яхта под парусом может плыть быстрее ветра, то есть, быстрее 10 узлов? Нет! Дальше, заводим мотор. На моторном ходу без паруса яхта может развивать 20 узлов. Если теперь поднять парус, он будет помогать движению? Нет, конечно, наоборот, будет создавать сопротивление. .......

а если рассмотрет это с другой стороны да ещё добавить весла, то мотор 20 узлов, парус 10 узлов, весла 5 узлов.... в сумме это будет метеор аж 35 узлов сможет развить эта яхта

[krim4ak]

Ну умники! В ваших мозгах очень много мусора.Каким образом работает 2х ступенчатый компресор.А если яхта идёт под мотором и поставить парус? Она пойдёт быстрее.Скажите если фракции топлива разрушены на более мелкие, влияет это на более правильное наполнение цилиндров,и сгорание, а раз так то и мощнасть двигателя поднимется.И потом с какого будуна Вы меняете тему! Я окулерах речь не вёл.Кулер очень слабый,в этом случае надо использовать движок от модели авио китайского производства.Сын поставил на 50.000об,мин. При гонках с ауди взорвало целиндр.Почему не греется потому что внём 3 ряда миниатюрных шариков.

[maximooos]

0_о

[NightWish]

Сообщение от krim4ak

Ну умники! В ваших мозгах очень много мусора.Каким образом работает 2х ступенчатый компресор.А если яхта идёт под мотором и поставить парус? Она пойдёт быстрее.Скажите если фракции топлива разрушены на более мелкие, влияет это на более правильное наполнение цилиндров,и сгорание, а раз так то и мощнасть двигателя поднимется.И потом с какого будуна Вы меняете тему! Я окулерах речь не вёл.Кулер очень слабый,в этом случае надо использовать движок от модели авио китайского производства.Сын поставил на 50.000об,мин. При гонках с ауди взорвало целиндр.Почему не греется потому что внём 3 ряда миниатюрных шариков.

как она на парусе,при двигателе пойдет быстрее нука нука

[NightWish]

Сообщение от maximooos

0_о

ты тоже в шоке? оказывается вот как все просто с движка который максимум выдает при объёме 1,1 54 лошади, можно добится 60,70 и даже 100 лошадей

[Michurin]

Сообщение от krim4ak

Ну умники! В ваших мозгах очень много мусора...

А если яхта идёт под мотором и поставить парус? Она пойдёт быстрее.

Скажите если фракции топлива разрушены на более мелкие, влияет это на более правильное наполнение цилиндров,и сгорание, а раз так то и мощнасть двигателя поднимется.

А в Ваших не хватает знаний элементарной школьной физики.

Если яхта пойдет быстрее, то натягивайте парус над крышей своей машини, разгоняйтесь километров до 100 в час и тогда даже маленький попутный ветерок будет добавлять Вам скорости!

более мелкое дробление топлива влияет на ФРАКЦИОННЫЙ СОСТАВ топливо-воздушной смеси, а не на наполнение цилиндров. Факторов, влияющих на наполнение, есть много, в том числе, и Ваша крыльчатка, ухудшающая это самое наполнение.

[maximooos]

Сообщение от krim4ak

Ну умники! В ваших мозгах очень много мусора.Каким образом работает 2х ступенчатый компресор.А если яхта идёт под мотором и поставить парус? Она пойдёт быстрее.Скажите если фракции топлива разрушены на более мелкие, влияет это на более правильное наполнение цилиндров,и сгорание, а раз так то и мощнасть двигателя поднимется.И потом с какого будуна Вы меняете тему! Я окулерах речь не вёл.Кулер очень слабый,в этом случае надо использовать движок от модели авио китайского производства.Сын поставил на 50.000об,мин. При гонках с ауди взорвало целиндр.Почему не греется потому что внём 3 ряда миниатюрных шариков.

все так, но тут более важную роль играет качество смеси (соотношение воздуха и бензина). но условно с этим справляется солекс. тут беда в другом. вы создаёте преграду на пути воздуху. в интернете есть доступные примеры того как при расточке коллектора и каналов ГБЦ на 3мм. добавляется 10-20 лошадей, а вы делаете все наоборот! вы уменьшаете проём в коллекторе или карбюраторе по которому проходит воздух, при этом увеличиваете разряжение в коллекторе и понижаете его в карбюраторе, как результат вы ухудшаете наполнение цилиндров и смесеобразование.

[NightWish]

такое ощущение что чел думает что тут одни идиоты сидят, поэтому надо бы им чета пропарить, и с таким упорством, что у меня складывается впечатление что за бабло....

[NightWish]

Сообщение от maximooos

все так, но тут более важную роль играет качество смеси (соотношение воздуха и бензина). но условно с этим справляется солекс. тут беда в другом. вы создаёте преграду на пути воздуху. в интернете есть доступные примеры того как при расточке коллектора и каналов ГБЦ на 3мм. добавляется 10-20 лошадей, а вы делаете все наоборот! вы уменьшаете проём в коллекторе или карбюраторе по которому проходит воздух, при этом увеличиваете разряжение в коллекторе и понижаете его в карбюраторе, как результат вы ухудшаете наполнение цилиндров и смесеобразование.

Сообщение от Michurin

А в Ваших не хватает знаний элементарной школьной физики.

Если яхта пойдет быстрее, то натягивайте парус над крышей своей машини, разгоняйтесь километров до 100 в час и тогда даже маленький попутный ветерок будет добавлять Вам скорости!

более мелкое дробление топлива влияет на ФРАКЦИОННЫЙ СОСТАВ топливо-воздушной смеси, а не на наполнение цилиндров. Факторов, влияющих на наполнение, есть много, в том числе, и Ваша крыльчатка, ухудшающая это самое наполнение.

бесполезно........

[NightWish]

максимос перенеси эту тему в двигатель-алхимию, или убей её, реально бред.....

[maximooos]

Сообщение от NightWish

ты тоже в шоке? оказывается вот как все просто с движка который максимум выдает при объёме 1,1 54 лошади, можно добится 60,70 и даже 100 лошадей

ставь себе под инжектор!

[maximooos]

Сообщение от NightWish

максимос перенеси эту тему в двигатель-алхимию, или убей её, реально бред.....

давай выслушаем последний аргумент!