микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

20.03.2012, 12:03

Процесс обкатки идет полным ходом (2108-4вариант).
Пока доволен !!!

Ну и как всегда пара-тройка вопросов (не сочтите за назойливость, просто я начинающий автолюбитель, проштудировал множество литературы, но многие моменты еще не понятны):
- при ОТжатой педали газа концевик должен быть всегда замкнут что обеспечивает автоматически режим ХХ, наоборот - включается рабочий режим. эт типа понятно. не понятно следующее - в режиме ХХ меня с четкой периодичностью прыгают оборотики. когда принудительно размыкаю винтом количества - все гуд - работает плавно и четко, ток этож уже рабочий режим, а хочется по феншую ж!!! в чем может быть трабл ? типа несоответствие смеси на ХХ получается?
- хочу полностью избавиться от трамблера. сам трамблер допустим я сниму. далее поставлю эл.бензонасос, тем самым сниму остальную часть межблокового-трамблерного пространства. так вот, есть ли некая крышка чтоб закрыть все это на блоке? что делать с вакуумной трубочкой которая идет трамблер-карб, вернее что делать с этим отверстием на карбе? также мне нужно скоро менять распредвал, так вот, могу я уже поставить сразу инжевый распредвал (просто мне его друг бесплатно может отдать за пиво)?
Еще раз извинюсь может быть за не совсем корректные вопросы.
Заранее благодарен за ответы.

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

20.03.2012, 12:03	#11
314566723 Гость Сообщений: n/a	Процесс обкатки идет полным ходом (2108-4вариант). Пока доволен !!! Ну и как всегда пара-тройка вопросов (не сочтите за назойливость, просто я начинающий автолюбитель, проштудировал множество литературы, но многие моменты еще не понятны): - при ОТжатой педали газа концевик должен быть всегда замкнут что обеспечивает автоматически режим ХХ, наоборот - включается рабочий режим. эт типа понятно. не понятно следующее - в режиме ХХ меня с четкой периодичностью прыгают оборотики. когда принудительно размыкаю винтом количества - все гуд - работает плавно и четко, ток этож уже рабочий режим, а хочется по феншую ж!!! в чем может быть трабл ? типа несоответствие смеси на ХХ получается? - хочу полностью избавиться от трамблера. сам трамблер допустим я сниму. далее поставлю эл.бензонасос, тем самым сниму остальную часть межблокового-трамблерного пространства. так вот, есть ли некая крышка чтоб закрыть все это на блоке? что делать с вакуумной трубочкой которая идет трамблер-карб, вернее что делать с этим отверстием на карбе? также мне нужно скоро менять распредвал, так вот, могу я уже поставить сразу инжевый распредвал (просто мне его друг бесплатно может отдать за пиво)? Еще раз извинюсь может быть за не совсем корректные вопросы. Заранее благодарен за ответы.
	0 (0)