От чего зависит жесткость подвески?

Palomnik · 25.04.2012, 20:45

Цитата:

Сообщение от rabbs

в регресивной характеристике. 160 км по трасе держит шо дурная, дальше двига не хватает шоб уссатся с испугу.
это в первый год. сейчас стала заметно мягче, 160 больше не пытался выдавить- в лом

В смысле, устойчивость на скорости повышается?

Palomnik · 25.04.2012, 20:45

Так все же, у кого какое давление в шинах?

SergeySK · 25.04.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Так все же, у кого какое давление в шинах?

У меня двойка только не воздух а газ закачен всегда и не азот.

25.04.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от SergeySK

У меня двойка только не воздух а газ закачен всегда и не азот.

метан?
глупости какие. характеристики газов практически одинаковые

SergeySK · 25.04.2012, 21:02

Цитата:

Сообщение от rabbs

метан?
глупости какие. характеристики газов практически одинаковые

Нет не метан,четырех-компонентный газ,и разница есть и не малая, не говоря уже о том что давление не меняется. Я вас не убеждаю,скажу только что езжу на этом газе уже на двух комплектах резины и на воздух не перейду!

25.04.2012, 21:09

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Нет не метан,четырех-компонентный газ,и разница есть и не малая, не говоря уже о том что давление не меняется. Я вас не убеждаю,скажу только что езжу на этом газе уже на двух комплектах резины и на воздух не перейду!

аплодирую стоя- перекачивать газ между шинами при их смене...

серьезно- когда давление не меняется? у меня оно например тоже не меняется. тока с зимы на лето и наоборот. или у вас одинаковое давление и при +25 и -10?

SergeySK · 25.04.2012, 21:14

Цитата:

Сообщение от rabbs

серьезно- когда давление не меняется? у меня оно например тоже не меняется. тока с зимы на лето и наоборот. или у вас одинаковое давление и при +25 и -10?

Абсолютно одинаковое в любое время года!И не надо меня поддергивать я вам не мальчик, вы же поняли, что при замене закачал снова газ! Кроме всего что я уже сказал примерно за весь пробег а он примерно за 200 000 у меня все родные стойки и подшипники,сайлентблоки поменял задние и то не стоило.

redpas · 25.04.2012, 22:02

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Нет не метан,четырех-компонентный газ,и разница есть и не малая, не говоря уже о том что давление не меняется. Я вас не убеждаю,скажу только что езжу на этом газе уже на двух комплектах резины и на воздух не перейду!

в школе физику не нужно было прогуливать, тогда-бы ты знал, что характеристики ВСЕХ газов практически одинаковы, а значит разница давления при разной температуре будет на ЛЮБОМ газе, и при этом одинаковая. ну и между прочим- как только появился на шиномонтажах prosife, мне наплели, что из-за очень крупной молекулы, типа не спускает, и износ меньше, и ездить мягче, и тд. так вот настроение тогда у меня было пофигистически хорошее- и я согласился. и о чудо! машина реально стала мягче! это отметили и пассажиры. да только вот манометр всё расставил на свои места- их манометр(тот который к баллону прикручен) показывал мною заказанные 2.2атм, а мой 1.8- я обратно на шиномонтаж- типа чё за фигня? я не за 1.8 платил бабки. давление было проверено их другими манометрами, обычными- 1.8 показали все, кроме того, что на баллоне- вдули до положенного давления- и вся мягкость растворилась...
а в авиации и автоспорте азот применяется совсем по другим причинам, при чём в авиации далеко не всегда...

25.04.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от Palomnik

В смысле, устойчивость на скорости повышается?

так точно кеп!
и еще каяба не течет через 5 тыков, чего от родных можно вполне ожидать

25.04.2012, 20:45	#2
Palomnik ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 654 Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008 Длина: 1470мкм Диаметр: 26мм	Так все же, у кого какое давление в шинах?