Проблеми з двигуном після заміни масла

[Sympson]

Может я и не прав, но мне почему то упорно кажется, что замена масла можжет вызвать стук только:
1. в клапанах (и то оооочень сомнительно...это нужно чтобы регулирующие винты в коромыслах были раздолбаны не по детски)
2. в КШМ (палец-поршень, шатун-КВ, коренные шейки КВ и/или полукольца осевого смещения)
это все....хотя если честно, то не очень верится, что незначительное изменение вязкости масла может явно и резко вскрыть износ деталей....тем более, что лампочка гаснет сразу - т.е. с давлением и подачей масла все гут...я всегда лил Шелл 10в40 и никогда ему не изменял, потому могу в чем то иметь пробелы опыта, но чето мне все больше кажется, что стук там и был...просто после смены масла более внимательно послушали мотор и начали грешить на масло....я не говорю уже про помпу или генератор....не может смена масла на них хоть как нибудь повлиять...как ни старайся)))))