Тюнинг щитка приборов и салона.

[vics13]

Сообщение от I-II-OB

Тахометр с дизеля потому что только до 6тыс., а раз он с дизеля, то сигнал берется с генератора, значит должно соблюдаться передаточное соотношение чтоб правильно показывало. Но как вариант на более современных авто сигнал на тахометр идет с мозга, тогда авто автора должно быть инжекторным и тоже ничего будет.

Это не тахометр с дизеля. Это похоже на стандартный тах от 2106 у которого обрезали шкалу до 6000 оборотов и повернули сам прибор на 45 градусов по часовой стрелке. Как раз и получается разворот шкалы в 180 градусов. И пустое место внизу под показометры. Как по мне, так отличный вариант компоновки.

[ПАРТИЗАН]

никогда тахометр не подкл. к гене.к катушке зажиг.

[mazepa2000@list.ru]

На дизеле нет катушки.

[ПАРТИЗАН]

тогда как он тебе обороты выдаст? и какой дизель 6000об дает? значит есть какойто датчик а гена ни при делах.

[Sympson]

Сообщение от vics13

Это не тахометр с дизеля. Это похоже на стандартный тах от 2106 у которого обрезали шкалу до 6000 оборотов и повернули сам прибор на 45 градусов по часовой стрелке. Как раз и получается разворот шкалы в 180 градусов. И пустое место внизу под показометры. Как по мне, так отличный вариант компоновки.

Все абсолютно верно, кроме одного - тахометр с ланоса...подключен к инжекторному выходу на тахометр с ЭБУ....шкала таки обрезана (до 6000об/мин попробуйте раскрутить тавромотор...а до 8000, так тем более...т.е. срезана нерабочая часть шкалы)

Ну вы и шутники про дизель...повеселили...чесна)) ))

[Evgen911]

Сообщение от ПАРТИЗАН

тогда как он тебе обороты выдаст? и какой дизель 6000об дает? значит есть какойто датчик а гена ни при делах.

На дизелях с гены берется, без каких либо датчиков.

Сообщение от Sympson

шкала таки обрезана (до 6000об/мин попробуйте раскрутить тавромотор...а до 8000, так тем более...т.е. срезана нерабочая часть шкалы)

У инжевой Таврии отсечка на 6200

[Sympson]

Сообщение от Evgen911

...
У инжевой Таврии отсечка на 6200

ну и что?...как то говорят:съесть то он съест, ток кто ему даст?
отсечка на 6200 еще не означает что какой нибудь мягко говоря тавровод будет крутить мотор до таких оборотов...а даже если и закрутит, то не надолго...т.е. если стрелка кратко выйдет за шкалу ничегошеньки не случится))))

[Evgen911]

Сообщение от Sympson

ну и что?...как то говорят:съесть то он съест, ток кто ему даст?
отсечка на 6200 еще не означает что какой нибудь мягко говоря тавровод будет крутить мотор до таких оборотов...а даже если и закрутит, то не надолго...т.е. если стрелка кратко выйдет за шкалу ничегошеньки не случится))))

Это понятно, но у некоторых отсечка стоит на 7000

[Sympson]

Сообщение от Evgen911

Это понятно, но у некоторых отсечка стоит на 7000

та он разлетится от таких оборотов...дарма что отсечка ...
Следствие из законов Мерфи:
-прибор, защищенный предохранителем, сможет его защитить, сгорев первым....

[Evgen911]

Сообщение от Sympson

та он разлетится от таких оборотов...дарма что отсечка ...

Практика показывает что не разлетается

[-=BANDIT=-]

Сообщение от I-II-OB

Тахометр с дизеля потому что только до 6тыс., а раз он с дизеля, то сигнал берется с генератора, значит должно соблюдаться передаточное соотношение чтоб правильно показывало. Но как вариант на более современных авто сигнал на тахометр идет с мозга, тогда авто автора должно быть инжекторным и тоже ничего будет.

тахометр тут с ланоса и он до 8 иыс,а сделано вид до 6 тыс так как не красиво получается если делать полностью,сигнал береться с ЭБУ.машина инжекторная

скажу так приехал на диагностику ,а мастер мне говорит зачем так крутишь больше 7 тыс оборотоов,показал у енго на ноуте картинка и там же ыло написано сколкьо секунд или минут на этих оборотоах работала машина.

крутить то можно но вот потом после таких гонок не хорошо получается машине,то там масло подтекает то еще какая то фигня(((((

лучше спокойной до 5 тыс и все будет норм

[vics13]

А вот у меня созрел вопрос. Если взять например коммутатор ВТН 0729.3734 с низковольтным выходом на тахометр и управление ЭПХХ сделать на отдельном блоке 5013.3761, будет ли от выхода на тахометр с коммутатора работать тахометр с инжекторного авто?

[YaSerg]

Шукав стрілочки, а мені підігнали приборку від audi 80. Шкала тахометра там краща за москвичовську, от тільки як його підключити? Там 4 контакти - "+", "-", "ТО"(чи може "TD"), "31". Часіки теж викрутив буду тулить десь. Тільки їм потрібне постійне живлення, інакше час збивається.

[vics13]

Сообщение от YaSerg

Шукав стрілочки, а мені підігнали приборку від audi 80. Шкала тахометра там краща за москвичовську, от тільки як його підключити? Там 4 контакти - "+", "-", "ТО"(чи може "TD"), "31". Часіки теж викрутив буду тулить десь. Тільки їм потрібне постійне живлення, інакше час збивається.

Шукайте електросхеми до Ауді 80. В неті їх повно, гарної якості, кольорові і зрозумілі. Вони, напевне, дадуть Вам пояснення про призначення контактів тахометра. Давби посилання, але мені форум досі не дозволяє цього робити.
В мене також є приборка Ауді 80. Але ще з карбової, тахометра немає, замість нього величезний годинник. А ще там гарні світловоди для освітлення шкали і стрілки одночасно. Хочеться їх застосувати по призначенню.

[Kino]

Сообщение от YaSerg

Шукав стрілочки, а мені підігнали приборку від audi 80. Шкала тахометра там краща за москвичовську, от тільки як його підключити? Там 4 контакти - "+", "-", "ТО"(чи може "TD"), "31". Часіки теж викрутив буду тулить десь. Тільки їм потрібне постійне живлення, інакше час збивається.

Можно предположить, что T - это сосно вход тахометра, +/- постоянно, а 31 это включение, чтобы часики не сбивались. Короче, как в гамнитоле.

[кук]

Тахометр, vics, то будет работать только вы его с той панели не снимете отдельно и не прилепите.

[ПАРТИЗАН]

щас этих тахов на выбор от120до300гр.уменя пока цыфра. запаздывает чуть. зато хх выставлять ляля.

[YaSerg]

Ось власне тах і часіки. На часіках тільки два контакти, і той що "31" на тахометрі до часіків не має ніякого відношення. Схеми шукав, понаходив купу, от тільки таха цього як підключити не знайшов.

[Kino]

Сообщение от YaSerg

Ось власне тах і часіки. На часіках тільки два контакти, і той що "31" на тахометрі до часіків не має ніякого відношення. Схеми шукав, понаходив купу, от тільки таха цього як підключити не знайшов.

эээ, если найти пару часов времени, то схему по печатке восстановить не трудно. не такая она уж сложная.

[Sympson]

Сообщение от Kino

эээ, если найти пару часов времени, то схему по печатке восстановить не трудно. не такая она уж сложная.

И что она скажет...схема самого таха?....особенно если человек в электронике чайник (как я например), но провода подключать в принципе умеет (как я например)...
Если контакт "31" не есть подсветка (мало ли как фашисты приборы клепают), то я бы попробовал пока подключить тах временно...может это сигнал какого нить аварийного режима, и у нас не используется...как пример....короче методом тыка)))...обычно тахометр (ингжекторный) имеет 3 контакта :+, -, и сигнал...вот их и испытать...если заработает, то забить на 4-й контакт большой болт))

[Kino]

Сообщение от Sympson

И что она скажет...схема самого таха?....

да хотя бы, например, приблизительно уровень входного сигнала... может он там пятивольтовый? А вы ща ему туда 12 дадите...

[YaSerg]

Сообщение от vics13

А ще там гарні світловоди для освітлення шкали і стрілки одночасно. Хочеться їх застосувати по призначенню.

Оце Ви дядьку гемору мені підкинули... Тепер сижу тулю ці світловоди...

[ПАРТИЗАН]

25гр тах цыфра.и не возбуждай мозг.+ и черный на катушку.

[Yurasvs]

От цифры пользы только ХХ крутить. В движении показания скачут и только отвлекают зря.

[кук]

31 и есть подсвет, на ФВ так и было.