ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.06.2012, 10:52   #4
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Непонятно что Вы там чистили. Проверьте совпадение меток ГРМ и целость всех вакуумных шлангов, идущих к ресиверу и дроссельному узлу (от регулятора давления, от вентиляции картера и адсорбера, от вакуумного усилителя тормозов (и исправность самого усилителя, отсутствие подсоса воздуха через него). Снимите РХХ и почиститите конус. Снимите гофру и почистите дроссельный узел изнутри. Проверьте давление топлива при неработающем и работающем движке, при прогазовках и пережатии обратки. Проверьте производительность насоса. Отрегулируйте клапана по инструкции. Поверьте сопротивление высоковольтных проводов (не более 10кОм). Поставьте заведомо рабочие качественные свечи с зазором 0.7. Это все, что Вы можете сделать без компьютерной диагностики. 90% неисправностей обнаруживаются таким образом. Не поможет, едьте на диагностику (только нормальную, где деньги берут за результат а не за действия) или сами купите(спаяйте) адаптер и начинайте изучать зверя с помощью компьютера.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:14. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.