Таврия Электро

[lend]

меня больше волновал бы вопрос не гаи, а печки зимой) Идеи есть?)

[Vale_RUA]

Сообщение от lend

меня больше волновал бы вопрос не гаи, а печки зимой) Идеи есть?)

Главное обогреть стекла. А 20км. можно запросто проехать в пуховике и шапке.

[sweetest]

Сообщение от lend

меня больше волновал бы вопрос не гаи, а печки зимой) Идеи есть?)

поставить машину в гараж, АКБ в тепло и ездить на работу на маршрутных передвигайках лучшее решение

Сообщение от Yurasvs

Стандартное решение - электрокалорифер вроде бытового электровентилятора, конечно отъест свои киловатты, пробег сократится раза в 2 на этой батарейке

дык, он в морозы и так сократиться на треть без навешивания отапливалок..

Сообщение от andreybelov

бэст идея по цене это печка с зепора на пропане и баллон литров на 5

+1, только там важнее замутить конкретно обдув на стекла, чтобы хотя бы обзор был, а потом уже тепло..

Сообщение от Yurasvs

литийжелезофосфатные батарейки с 2000 гарантированных циклов, скромный коллекторный мотор киловатт на 20...30.. такая переделка окупится через 7 лет

- и кто будет отвечать за поставленную гарантию?
- зачем там такой мощный мотор?
- и опять же, нет гарантии, того что АКБ будет нормально работать хотя бы через пять лет

[нобелиус]

многие производители уходят от электро обогрева.
Печка запор+газ. Это действительно хорошее и бюджетное решение. И обдув и тепло и недорого.

При пробеге 30тыс с заменами масел и пр. порядка 2 килоуе на год получается. Так что за 2года окупилось бы. далее прибыль до замены батарей.

[redpas]

Сообщение от lend

меня больше волновал бы вопрос не гаи, а печки зимой) Идеи есть?)

-спросил человек на ЗАЗ форуме. а в Запорожцах по вашему тосолом греются?