тарахтит коробка - Страница 11

LiaL · 12.06.2012, 13:49

Цитата:

Сообщение от Kurss

Про таврокоробки вообще информации мало почемуто

Ну да, кто ж тут тебе выложит полную спецификацию эксклюзивной коробки с её размерами допусками и посадками. Это, как это - интелектуальное право панымаышь ...

LiaL · 12.06.2012, 13:56

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Может и оно.

Это, я так предпологаю, оно тарахтело по наружной обойме подшипника вторичного вала...

Kurss · 12.06.2012, 13:56

Цитата:

Сообщение от LiaL

Ну да, кто ж тут тебе выложит полную спецификацию эксклюзивной коробки с её размерами допусками и посадками. Это, как это - интелектуальное право панымаышь ...

Да я не про допуски и посадки, а про проблемы ну скажем возникающие в процессе эксплуатации..

LiaL · 12.06.2012, 14:08

Цитата:

Сообщение от Kurss

про проблемы, ну скажем, возникающие в процессе эксплуатации..

По мануалу нам дают только необходимые предельные размеры износа самых основных деталей и всё. А глубже, как говоритцо - кормите СТО.

Aleks · 12.06.2012, 14:15

Цитата:

Сообщение от LiaL

Это, я так предпологаю, оно тарахтело по наружной обойме подшипника вторичного вала...

Может быть. С одной стороны наружная обойма вторичного вала с другой шестерня 4 передачи. Места минимум. Как говорится "шаг в лево шаг в право...."

LiaL · 12.06.2012, 14:24

Хорошая тема, почти всё по существу, ставлю ей пять баллов!

ПАРТИЗАН · 12.06.2012, 16:00

значит имеет место перекос.?

Said · 12.06.2012, 16:22

Aleks2
Сомневаюсь что будут задиры, шестерня 4й больше ГП, поэтому если зубья дифа и шаркали там, то просто по боковой поверхности шестрени 4й передачи не в районе зубьев, а ближе к валу.
Но еще дополнительно обсмотрю конечно.

michelzaz · 12.06.2012, 17:37

на новых пр.валах 2 шестерни преварены .

I-II-OB · 12.06.2012, 17:40

Прозевал пол темы, перечитал. Скажу точно кривые шестерни бывают причем с завода, сам видел 5-ую 0.73. Насчет проблемы, посмотрите на внутреннюю поверхность всех крышек нет ли там затираний и если у вас еще осталось масло и оно было слито в чистую емкость, то посмотрите нет ли в масле мелких металлических примесей.

michelzaz · 12.06.2012, 17:43

также могут затирать при увеличеном осевом розбеге шестерни 2 вала 2пр и 3пр. об первичный вал 2пр и 3пр ,общем какая то из них точно не помню.
регулируется на 2 валу .

Aleks · 12.06.2012, 18:24

Цитата:

Сообщение от Said

Aleks2
Сомневаюсь что будут задиры, шестерня 4й больше ГП, поэтому если зубья дифа и шаркали там, то просто по боковой поверхности шестрени 4й передачи не в районе зубьев, а ближе к валу.
Но еще дополнительно обсмотрю конечно.

Нет.! Вы меня не правильно поняли. В общем вечером скину фото со своей кпп. Куда смотреть. А то на пальцах тяжело обьяснить.

Aleks · 13.06.2012, 00:21

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Нет.! Вы меня не правильно поняли. В общем вечером скину фото со своей кпп. Куда смотреть. А то на пальцах тяжело обьяснить.

звыняйте сегодня не получится. телефон забыл на работе, на нем фотки.

14.06.2012, 00:55

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Таже фигня. На холостых чет тарахтит, выжимаю сцепление затихает. Причем тарахтит не всегда, через раз. А если не много газануть шум пропадает. Коробку недавно перебирал, подшипники новые. Мож на самом деле выжимной?

проверь не слетела ли пружина рычага сцепления на коробке? А ещё она могла ослабнуть

14.06.2012, 01:01

Цитата:

Сообщение от michelzaz

а тарахтит от изношеных говно подшыпников на первичном валу,и звук исходит в районе 4пр,и я думаю что это синхрон колбасится 4пр так как между шестерней и муфтой стоит шайба ,что в свою очередь увеличивает зазор в котором находится синхрон,
на остальных пр. такой шайбы не стоит.

если зазоры повыбирать дистанционными шайбами нужного размера то там становится нечему тарахтеть кроме умученных подшипников. Которые то - же легко меняются на японские

14.06.2012, 01:12

Цитата:

Сообщение от Said

Подниму-ка некротему....
Исходные:
1) Позавчера (суббота) поездил по сильноу дождю, в люжах не плавал, но хлестало знатно.
2) Обнаружил шо где-то потерялся грязеотражатель внутреннего правого шруса.
3) Треснул пыльник на нем же.
4) Тарахтит коробка на холостом, при выжимы сцепы стихает (ну это нормально).
5) Вчера поменял нижние подушки ДВС ибо передняя лопнула снизу почти на всю длину (ничего не снимал кроме лыжи), не выезжал, просто завел проверил ДВС на тряску и ушел домой.

Итак, сегодня выехал и абалдел. Появился гул на всех передачах вперед (на пятой практически не слышно, она сама по себе свистит слегка).
1) 1я передача - тарахтит практически как на холостых, но частота увеличивается с оборотами.
2) 2я передача - тарахтит переходя в гул (как покрышки по асфальту, но гораздо жоще) ближе к 40кмч.
3) 3я передача - гудит изрядно
4) 4я передача - гул меняет тональность на более высокую.
5) задняя - отсутствие всякого гула, она сама по себе издает характерный звук, но без "посторонних" примесей.

Сделано.
1) Долил в коробку через сапун еще 250гр масла - не помогло, но на холостых тарахтение ументьшилось (в коробке масло тысяч 7 после замены 80w90 API GL4 Castrol)
2) Вывесил левое колесо - завел, передачи поклацал погазовал, колесо крутится есть некоторые посторонние звуки, но я щитаю нормой, т.к. при закрытых дверях в салоне не слышно.
3) Вывесил правое колесо - теже действия и.....гул на всех передачах, тональность немного другая (ну то и понятно крутится только одно колесо), при оборотах колеса ближе к 60кмч по спиду начинается жуткая (как для меня) вибрация движка-коробки с щелчками и стуками, в салоне слышно очень явно при закрытых дверях.
4) Стетоскоп ничего не показал для меня, торохтит внутри коробки на всех режимах-передачах.
5) На заглушенном движке на нейстралке кручение обоих колес не приводит к появлению никаких шумов. Вращаются мягко. Ну сколько мог раскрутил....не подшипники 98%.
6) При движении с вывернутыми вправо до упора или около того) колесами (назад или вперед) слышен хруст.
7) При ........ влево - тоже репит, но то левая покрышка за защиту цепляет.
8) Выжимной подшипник исключаю, проверил максимальным оводом от лепестков - без изменений в поведении коробки. Само сцепление менял (корзина+диск+выжимной) 500 км назад.

Внимание вопрос: шо за нах такой внезапный?
Варианты?
Диференциал тютю?
Шрус правый внутреннний тю-тю? Хотя шоб такие звуки издавать ему надо сильно сломаться, да и люфта особого не замечено.
Кробка тю-тю? Хотя все передачи включаются отменно, ничего критичногого кроме этой неприятности.
Забить и ездить дальше - не предлагать, гул подозрителен сильно.

дальше ехать нельзя - рассыпался игольчатый подшипник 5й передачи и его иголками угрохало главную передачу

Said · 14.06.2012, 17:56

Ан нет, он абсолютно цел, коробка уже разобрана. Выше на приведенных мной фото он виден.

14.06.2012, 19:12

Цитата:

Сообщение от Said

Ан нет, он абсолютно цел, коробка уже разобрана. Выше на приведенных мной фото он виден.

а какой у вас осевой разбег шестерён на валу?

Kurss · 15.06.2012, 08:53

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

а какой у вас осевой разбег шестерён на валу?

А как он его в гараже-то померяет, нужно топать к токарю...

15.06.2012, 09:18

Цитата:

Сообщение от Kurss

А как он его в гараже-то померяет, нужно топать к токарю...

вот у меня он родимый и торохтел пока не выточил новые дистанционные шайбы

Kurss · 15.06.2012, 09:42

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

вот у меня он родимый и торохтел пока не выточил новые дистанционные шайбы

Тоже обратил на энто внимание, но так-как наблюдается это на всех таврокоробках без исключения (в не зависимости от года выпуска и пробега) в подробности решил не углубляться, хотя возможно ты и прав.

15.06.2012, 10:16

Цитата:

Сообщение от Kurss

Тоже обратил на энто внимание, но так-как наблюдается это на всех таврокоробках без исключения (в не зависимости от года выпуска и пробега) в подробности решил не углубляться, хотя возможно ты и прав.

собирал коробку по советским гостам. Аж самому понравилась удивительная чёткость и бесшумность работы коробочки. Как в хорошей новой иномарке

Kurss · 15.06.2012, 11:26

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

собирал коробку по советским гостам. Аж самому понравилась удивительная чёткость и бесшумность работы коробочки. Как в хорошей новой иномарке

А шо за ГОСТы? у меня база под рукой 8гиг.

15.06.2012, 11:32

Цитата:

Сообщение от Kurss

А шо за ГОСТы? у меня база под рукой 8гиг.

хорошая книжонка производства СССР По ремонту таврии

**кук** · 15.06.2012, 11:33

ГОСТ на процесс сборки? Что-то новое,покажите,назовите,са� �и начнем делать.

12.06.2012, 16:00	#257
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	значит имеет место перекос.? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

12.06.2012, 16:22	#258
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 46 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 30мм	Aleks2 Сомневаюсь что будут задиры, шестерня 4й больше ГП, поэтому если зубья дифа и шаркали там, то просто по боковой поверхности шестрени 4й передачи не в районе зубьев, а ближе к валу. Но еще дополнительно обсмотрю конечно. __________________

12.06.2012, 17:40	#260
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Прозевал пол темы, перечитал. Скажу точно кривые шестерни бывают причем с завода, сам видел 5-ую 0.73. Насчет проблемы, посмотрите на внутреннюю поверхность всех крышек нет ли там затираний и если у вас еще осталось масло и оно было слито в чистую емкость, то посмотрите нет ли в масле мелких металлических примесей. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

14.06.2012, 17:56	#267
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 46 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 30мм	Ан нет, он абсолютно цел, коробка уже разобрана. Выше на приведенных мной фото он виден. __________________

12.06.2012, 14:24	#256
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Хорошая тема, почти всё по существу, ставлю ей пять баллов!

12.06.2012, 17:37	#259
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	на новых пр.валах 2 шестерни преварены .

12.06.2012, 17:43	#261
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	также могут затирать при увеличеном осевом розбеге шестерни 2 вала 2пр и 3пр. об первичный вал 2пр и 3пр ,общем какая то из них точно не помню. регулируется на 2 валу .

15.06.2012, 11:33	#275
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	ГОСТ на процесс сборки? Что-то новое,покажите,назовите,са� �и начнем делать.