![]() |
|
Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
нет, как получил так и езжу |
![]() ![]() ![]() ![]() |
41 | 18.64% |
да, постоянно настраиваю |
![]() ![]() ![]() ![]() |
61 | 27.73% |
а зачем меня все устраивает |
![]() ![]() ![]() ![]() |
29 | 13.18% |
хочю,но незнаю как |
![]() ![]() ![]() ![]() |
89 | 40.45% |
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#2726 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2727 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
поставь максимальный уоз на ХХ 30гр и если непоможет на нмного трамблер в минус отодвинь |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2728 | |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
п.с. каптить начала после регулировки. сам не видел но говорят что каптит |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2729 |
Сообщений: 20
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А как там с моим заказом на Александрию на девятку, а то вижу вы в отпуск собираетесь.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2730 |
![]()
трогали, поставили раніше запалення
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2731 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2732 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2733 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2734 |
![]()
ну поперше, ремень ГРМ порвався, мінявся на полі,
по друге, стробоскоп приказав довго жити..., по трете, на ранньому пре шо дурна, і розход по місту не 9 л. а значно меньше понятно шо можна через БК налаштувати ранне запалення, але якосьруки не дойшли, раніше ставили стробоскопом, получалось дуже пізне, детонаціїї взагалі не чув |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2735 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
или давай новыйе графики скину, будет перереть шо дурна +1 ![]() |
|
![]() |
1 (1)
|
![]() |
#2736 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Слава, а есть где то методика подгона кривых к машине, может ссылка или еще чего то. Руки чешутся...ткни носом, пожалуйста
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2737 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2738 |
![]()
Слава,а скинь графики для настроек на мою электронку,плиз.
__________________
Не мы такие-жизнь такая! |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2739 | |
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() Цитата:
![]() по поводу новые графики чтоб перла- у меня с вашими стандартными на 185 резине невозможно гонятся на светофорах, на первой при тапке в пол буксует на месте и почти не разгоняется,только асфальт пачкает, пока на вторую не переключаюсь не едет)))даже не знаю что делать)))) |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2740 | |
Сообщений: 20
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2741 |
Адрес: кировоград
Сообщений: 212
Машина: таврия 110557
Длина: 1840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
а можно и мне менеджер для мпзс. а то купил у славы, смотрю тут все хвалят, а я не доволен. хотя и понимаю что работать должно лучше. машина не едет вообще и расход по городу 9 литров. скинуть можно сюда admin@kondicioner.biz.ua
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2742 |
![]()
peskar, сначала проверьте метки ГРМ, потом выставьте УОЗ трамплером, потом проверьте вв провода, потом свечи а уже потом крутите МПСЗ
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2743 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
а у меня коптит в чем дело может быть?
карб чистили недавно |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2744 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Если коптит, значит начальный УОЗ поздний.
Для тех кто на ПАРОВОЗЕ, а не на таврии. Надо понять одно: при отключенной поддержке ХХ метка сторбоскопом ставиться в ВМТ, не позже, трамблер привинчивается на мертво и забывается как запчасть двыгателя (если снимали, крутили, повторно выставляем в ВМТ стробоскопом). Сам так попал: установил не правильно, стробоскопом не проверил, масло стало черным за 50 км, до того как трогал трамблер смотрел светлое масло было. |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2745 | |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
надо шнур достать гдето и выставить уоз |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2746 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
и заводится кстати с подгазовкой только( и немного троит как будто. возможно свечи поменять надо будет
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2747 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Начальный УОЗ одинаковый, что с трамблером, что без, проверьте его стробоскопом, все станет ясно сразу. Просто или трамблером или менеджером один хрен.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2748 |
![]()
А сколько это по делениям на трамблере?
__________________
Не мы такие-жизнь такая! |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2749 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2750 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Только что походу умерло мое МПСЗ и как раз вышел срок гарантии)) Машина тупо заглохла, пропала искра. Долго мучал,в итоге переключился на родное поехал, через 5м переключился обратно на МПСЗ-едет. Проехал 1км, опять заглохла, опять родное доехал до своего СТО. На МПСЗ-не заводится или заводится но когда захочет заглохнет намертво. Проверил и подчистил все контакты, совпадением завелась и все отлично..Выехал с СТО, разогнался все отлично, только бросил на нейтралку, заглохла и труп. Дотянул до гаража, еще потыкал, помыкал, работать отказалась, максимум заведется и заглохнет, тупо МПСЗ перестает кормить катушку походу... Езжу на родной проводке с МПСЗшным трамплером - дикое зло, пенсионер режим рулит и вспомнил, что такое очень сильно цокотящие пальцы...) Слава, что скажешь?
|
![]() |
0 (0)
|