Перегрев двигателя

Вот картинка из каталога. Ориентируйтесь.

[кук]

На что-картинку,или то,что под капотом? Неужели сложно увидеть место протечки,с тряпочкой и остальным?

Уж извините если вопрос глупый, просто это первая машина которой у меня небыло ещё и я в ней вообще ничего не понимаю (волги жигули заз-968 и тд всё на ура а тут я на неё почему то как баран смотрю)

На машине езжу постоянно а учитывая график работы и семью нет возможности ей заняться. вот в воскресенье на эстакаду заползу, спрашиваю чтобы иметь хоть какое то представление о том что там есть. И...мало-ли может детские болезни и есть методы их исправления.

А течёт не из заглушек и не из стыка а как будто из корпуса помпы (к которому крепится шланг который перед мотором от помпы) к которому прикручивается кронштейн генератора, прям за генератором. надо гену снимать чтобы увидеть

[Богдан.]

ДВИГАТЕЛЬ ЗАКИПЕЛ 120 С . 2 РАЗА пока ездит чего ждать подскажите пожалуйста? Таврия 3дверная. 2005 г. карбюратор. Преживаю . невключил принудительный электровентилятор вовремя. Сижу гною себя за это сейчас.

[Серега[sab]]

Хмм сложно сказать, голову поведет , а за ним все интересное ... И дрыг в помойку...

[Lexa]

не парься. наш двиг в принципе перегрев переживает, если не длительно так что б.
если ездит - все ок

[Koljan]

Меня и "принудиловка" не спасла. Ехал с моря, в Мелитополе и Запорожье попал в пробки, тоже кипел 2 раза, через всё Запорожье потом с температурой под 100 проехал, перед дамбой шланг лопнул в добавок ко всему,завязал его на узел, долил минералки и доехал домой. Дома всё "поправил", залил воду, пока. Третий день езжу изменений в работе двигателя пока не заметил. Хотя ждать можно чего угодно, если масло "не ахти" то и кольца залечь могут, лет 6 назад прошел через это, и голову повести может, как сказал Серега...

у меня как то сдох термостат, заклинило его. Тосол гоняло по малому кругу 3 дня...вот только через три дня опомнился. Даже вырвался на трассу в деревню на третий день и только на трассе меня начало мучать - почему вечером при 100 км\час без палящего солнца, датчик температуры показывает почти красную зону. Правда ничего не порвало и пар не валил из под капота. На двигателе не отразилось, хотя отец сказал, что 15% его ресурса за эти три дня я выжрал

отразится может как карта ляжет
можно отделаться легким испугом, а можно мотор выкинуть как Серега[sab] сказал
а вообще со надо в порядке содержать и гноить себя не надо будет.
исправная таврюшная со в жару в пробке больше 95 не дает

у меня есть крутой термометр...вот как раз и замерю, что выдает в пробке в такую жару ибо поле замены датчика - стрелка заметно ушла вниз на панеле

[кук]

Чем говорить о 120,надо точно знать,на сколько врет показометр, а затем и геволт кричать.

[Zazotavr]

Сообщение от Богдан.

ДВИГАТЕЛЬ ЗАКИПЕЛ 120 С . 2 РАЗА пока ездит чего ждать подскажите пожалуйста? Таврия 3дверная. 2005 г. карбюратор. Преживаю . невключил принудительный электровентилятор вовремя. Сижу гною себя за это сейчас.

Если закипел и сразу был выключен - ничего ему не будет. 120 для двигателя некритическая температура. А если продолжать на кипящем ехать - то там уже не 120 может быть, а поболее.

[Greep]

Ну и печку не плохо бы включать, яйця естественно вспотеют в пробке, но вот отбор тепла от мотора не слабый, я так на новом моторе по Крыму ездил очень помогало.

[кук]

Вот как-бы кипевший и не стоит сразу глушить,я бы дал поработать на ХХ пару минут.

[ПАРТИЗАН]

ну так где самая высокая температура на двигле? возле первого цылиндра? или посередине? кто ответит?

[Zazotavr]

Сообщение от кук

Вот как-бы кипевший и не стоит сразу глушить,я бы дал поработать на ХХ пару минут.

Дык, если кипит - ещё неизвестно, пойдёт ли пару минут на ХХ на пользу? А вдруг ещё больше нагреется?

[Zazotavr]

Сообщение от ПАРТИЗАН

ну так где самая высокая температура на двигле? возле первого цылиндра? или посередине? кто ответит?

ИМХО, в серединке поболее должна быть, по краям больше рассеивание.

[Дачник]

Сообщение от кук

Вот как-бы кипевший и не стоит сразу глушить,я бы дал поработать на ХХ пару минут.

Пока турбина остынет!

[кук]

Дачник, вы опять бездельничаете?
Если с мотором,предположим, случилось худшее, этих пара минут- уже как припарки- ни хуже,ни лучше.Если же он таки уцелел,то постепенное снижение температуры именно при работе хуже ну никак не сделают.А вы предлагаете "кипящий" остановить,и пусть что будет.Правильно.

[Greep]

не не не, пока мотор работает, то "вода" будет хоть какось циркулировать по СО. А если "кипящий" мотор остановить то в блоке быстренько пузырьки воздуха соберутся до кучи и как водится в самой верхней точке, короче говоря горячий блок/голова будет охлаждаться только скопившимся воздухом, а у воздуха теплопроводимость меньше чем у ОЖ, вот вам и вывод от чего "головы болят" у моторов после перегрева.... так что я голосую за "НЕ ГЛУШИТЬ"

[Дачник]

Сообщение от кук

Дачник, вы опять бездельничаете?
Если с мотором,предположим, случилось худшее, этих пара минут- уже как припарки- ни хуже,ни лучше.Если же он таки уцелел,то постепенное снижение температуры именно при работе хуже ну никак не сделают.А вы предлагаете "кипящий" остановить,и пусть что будет.Правильно.

Да я жеж огласил заводскую инструкцию для турбо мотора! Главное шоб не со шланга охлаждали. По "великому рахунку" хрен редьки не слаще.

[Zazotavr]

Сообщение от Greep

не не не, пока мотор работает, то "вода" будет хоть какось циркулировать по СО. А если "кипящий" мотор остановить то в блоке быстренько пузырьки воздуха соберутся до кучи и как водится в самой верхней точке, короче говоря горячий блок/голова будет охлаждаться только скопившимся воздухом, а у воздуха теплопроводимость меньше чем у ОЖ, вот вам и вывод от чего "головы болят" у моторов после перегрева.... так что я голосую за "НЕ ГЛУШИТЬ"

Справедливо, только если система охлаждения как-то функционирует. А если ОЖ фонтаном из расширительного бачка прёт, то без ОЖ помпа вхолостую маслать будет, ничего не охладит. А греться будет! В цилиндрах топливо сгорает!

[Greep]

Помпа сильно ниже бачка, а из бачка обычно прет воздух, выплескивая по ходу жизни еще и ОЖ... 1 мая ехали на природу, 2106 закипела из-за выпавшего предохранителя вентилятора охлаждения... 5 копеек в блок предохранителей нас спасли, не глушили, на ХХ сама успокоилась хотя пар и ОЖ из РБ шуровали,.... не дай бог, но тут Форс-мажор... а если СО исправна а мотор просто перегрет из за высоких оборотов и малых скоростей то только на ХХ дать отдышаться... ну и печка нам в помощь...

[Zazotavr]

Печка в "Таврии", кстати говоря, при потере ОЖ первая из контура выпадает. Т.е. система ещё работает, а из печки уже холодный воздух погнало. Проверено на себе.

[Greep]

Сообщение от Zazotavr

Печка в "Таврии", кстати говоря, при потере ОЖ первая из контура выпадает. Т.е. система ещё работает, а из печки уже холодный воздух погнало. Проверено на себе.

не спорю, но повторюсь, "а если СО исправна а мотор просто перегрет из за высоких оборотов и малых скоростей то только на ХХ дать отдышаться... ну и печка нам в помощь..."