DA RED GOES FASTA

T-34-85-60 · 04.07.2012, 21:22

Сегодня ездил к Игорю на Широнинцев делать ходовую. В итоге были заменены подшипники на всех четырёх колёсах. Была заменена лопнувшая лыжа крепления двигателя. Была выявлена и устранена причина шохрающего звука при движении - ей оказалось неплотное крепление диска колеса из за того что отверстие под винт в диске было раздолбано, а основание конической гайки, накручивающейся на болт было уже диаметра отверстия в диске. До замены резины проблема решалась дополнительной шайбой. После замены резины были установлены новые гайки без шайб, из-за чего собственно и возник шорхающий звук. Сейчас проблему устранили путём стачивания основания конуса на гайке, что обеспечило ей больший диаметр.
Всего за ремонт ходовой отдал 765 грн. Первое впечатление после езды - машина едет бесшумно. Пропало 90% шумов. Зато теперь отчётливо слышен звук скрипящего пластика.

04.07.2012, 21:22	#11
T-34-85-60 ♂ Адрес: Харьков Возраст: 41 Сообщений: 826 Машина: Красный сарай Длина: 2670мкм Диаметр: 27мм	Сегодня ездил к Игорю на Широнинцев делать ходовую. В итоге были заменены подшипники на всех четырёх колёсах. Была заменена лопнувшая лыжа крепления двигателя. Была выявлена и устранена причина шохрающего звука при движении - ей оказалось неплотное крепление диска колеса из за того что отверстие под винт в диске было раздолбано, а основание конической гайки, накручивающейся на болт было уже диаметра отверстия в диске. До замены резины проблема решалась дополнительной шайбой. После замены резины были установлены новые гайки без шайб, из-за чего собственно и возник шорхающий звук. Сейчас проблему устранили путём стачивания основания конуса на гайке, что обеспечило ей больший диаметр. Всего за ремонт ходовой отдал 765 грн. Первое впечатление после езды - машина едет бесшумно. Пропало 90% шумов. Зато теперь отчётливо слышен звук скрипящего пластика.