Так шо, Дэу Нубира всетаки Авно или нет?

[Олег Андреевич]

имел в личном пользовании три штуки нубиры SX 1.6

впечатления самые положительные, таки не Ланос, кузовок просторнее, отделка мягкая, ну а за Гуры кондеи и прочее молчу уже

единственное- согласен с предидущими ораторами кузов, часто до наших дней дошел в гавне )))

как альтернатива- нубира 2. но там и цена уже далеко не 4.5.

хотя к слову сказать- первые нубиры с путными кузовами по 5.5 не задерживаются. за 4 я ничего не видел на что глянуть можно было

[Evgeniy]

Сообщение от Паульс

имел в личном пользовании три штуки нубиры SX 1.6

впечатления самые положительные, таки не Ланос, кузовок просторнее, отделка мягкая, ну а за Гуры кондеи и прочее молчу уже

единственное- согласен с предидущими ораторами кузов, часто до наших дней дошел в гавне )))

как альтернатива- нубира 2. но там и цена уже далеко не 4.5.

хотя к слову сказать- первые нубиры с путными кузовами по 5.5 не задерживаются. за 4 я ничего не видел на что глянуть можно было

Паульс, как на ходу машина? Если можно с чемто сравнить то было бы любопытно узнать )))

[Олег Андреевич]

Сообщение от Evgeniy

Паульс, как на ходу машина? Если можно с чемто сравнить то было бы любопытно узнать )))

хз с чем сравнить... наверное с вектрой А, с коей в какой то мере срисована.

магкая, плавная, диски у меня на последней 15 были, относительно устойчивая .

из проблем которые доставали на всех машинах- рычаги передней подвески которые редко выхаживали более 25 тысяч, хотя брал только оригинал ( ну насколько у нас возможно оригинал купить) и текущий сальник на рейке на выходе на карданчик. но вторая трабла стоит 30 грн сальник и 100 грн работа, или час самому сменить. мне его хватало тоже тыщ на 20-30.

[Олег Андреевич]

есть еще проблемы с кузовщиной. вернее были в 2008 году когда еще была. ударили мне машину, двери и крыло приехали без проблем, и практически по ланосовской цене, а вот с порогами беда, и крыло идет БЕЗ кобылки, заканчивается на месте воображаемого молдинга на двери. предлагалась боковина в сборе за космический бабос чтоб решить проблему
так что сварные проявили фантазию

а остальное вплоть до дверных петель было даже в наличии в Донецке в "Корейце".

дверная петля стоила не больше 80 грн на тот момент это до 15 долларов

[vadozz]

Сообщение от Паульс

есть еще проблемы с кузовщиной. вернее были в 2008 году когда еще была. ударили мне машину, двери и крыло приехали без проблем, и практически по ланосовской цене, а вот с порогами беда, и крыло идет БЕЗ кобылки, заканчивается на месте воображаемого молдинга на двери. предлагалась боковина в сборе за космический бабос чтоб решить проблему
так что сварные проявили фантазию

а остальное вплоть до дверных петель было даже в наличии в Донецке в "Корейце".

дверная петля стоила не больше 80 грн на тот момент это до 15 долларов

порог 300 грн

[Олег Андреевич]

Сообщение от vadozz

порог 300 грн

ну, повторюсь- сейчас я не в курсе событий, есть запы- вдвойне плюс. на тот момент порогов не нашлось