ФлайтСимы

[Kino]

Сообщение от burzumie

У меня друг детства раньше летал бортинженером на 154-ке. После того, как в России 154-ки вывели из эксплуатации, он переучился на 747-400.

Та будут они еще летать и летать. )

А на тренажере, чет мне кажется, свой какой-то спец софт. Хотя это можно лично уточнить в блоге у летчика-Лехи.

[burzumie]

У меня уже неделю как продолжается.
Хочу узнать, на что были похожи перелеты Чкалова и Громова. Читал в детстве книгу Байдукова.
Как там говорят - горбатого могила исправит.
Но на Каталине. Более подходящего по характеристикам самолета не нашел. Дальность у него в 2 с лишним раза меньше чем у АНТ-25, но предполагаю, что от Архангельска (ULAA) до Канады дотяну.
Температура, понятное дело, совсем не та. Симулятор. Знаю, что такое -30, но это из другой оперы.
Шпаргалками не пользуюсь принципиально (встроенной картой или shift-Z).
Пытаюсь ориентироваться сам, а в качестве карты применяю Plan-G (VFR-планировщик, который отрисовывает google-карты, но детальнее, чем в браузере).
За первых 3 часа полета я понял, что мне еще учить и учить. 2 раза заблудился (километров на 150, даже NDB не было слышно), несколько раз заглохли двигатели (плохо следил за температурой на входе карбюраторов) и допустил огромный перерасход топлива.
Самолет оборудован автопилотом Сперри - одно удовольствие.
Научился приблизительно определять силу и направление ветра по приборам. Уже выхожу +/- 10 км от назначенной точки.
В данный момент Новая Земля только что осталась позади, в баках порядка 70% топлива.
Еще недели 2 займет.
Попутно учу географию. А также - астрономию и самолетовождение.
Пытаюсь "прикрутить" астрокомпас и солнечный компас от FS9, пока не получилось.

P.S. Хотел приобрести штурвал с педалями. Давно мечтаю. Увели из под носа. Прийдется ждать следующей з/п и в магазине. Облом-с.