покраска и антикорозийная обработка автомобилей

[Rostracer]

Сообщение от Ветал

Йож - переманил

аааааааа, так Ли терь у Йожига?!

[Zhildas]

Сообщение от Rostracer

аааааааа, так Ли терь у Йожига?!

ЙожиГ крышует?

[bruce lee]

Zhildas не вопрос сделаем
Rostracer да занимаюсь тем же.
Ветал не, нехорошие люди вырубили свет в гаражах и непонятно когда он появиться, поэтому мне пришлось перебраться

[kurt1983]

Сообщение от bruce lee

Zhildas не вопрос сделаем
Rostracer да занимаюсь тем же.
Ветал не, нехорошие люди вырубили свет в гаражах и непонятно когда он появиться, поэтому мне пришлось перебраться

Раз у Вас есть свободное время, то подскажите пожалуйста, какой промежуток времени допустим между
1. зачисткой детали от транспортировочного грунта до металла и нанесением кислотного грунта
2. нанесением кислотного грунта и грунта наполнителя
3. нанесением грунта и покраской?

Не межслоевая сушка, а возможность отстрочки работ и поездок на ремнтируемой машине в солнечную погоду.

[bruce lee]

отвечаю

Значит после зачистки нужно протереть деталь антисиликоном и сразу же прогрунтовать травящим грунтом, затем когда трунт заматовался( Наносить 2 3 сырых слоя. Между нанесениями делать перерывы в 5-10 минут для испарения растворителя.Также нужно учитывать что время испарения зависит от температуры и толщины слоя) его нужно обязательно перекрыть акриловым грунтом. что касаеться поездок то впринципе можно ездить на погрунтованой машине, только если машина покрыта акриловым грунтом, а если только реактивным тогда нельзя. да и вообще лучше не тянуть а сделать как положено. для примера я вышкуриваю деталь затем обезжиривание затем кислый грунт затем акриловый оставляю деталь на ночь с утра перешкуриваю высушиваю обезжириваю а затем крашу. вообщем как то так

[kurt1983]

Сообщение от bruce lee

отвечаю

Значит после зачистки нужно протереть деталь антисиликоном и сразу же прогрунтовать травящим грунтом, затем когда трунт заматовался( Наносить 2 3 сырых слоя. Между нанесениями делать перерывы в 5-10 минут для испарения растворителя.Также нужно учитывать что время испарения зависит от температуры и толщины слоя) его нужно обязательно перекрыть акриловым грунтом. что касаеться поездок то впринципе можно ездить на погрунтованой машине, только если машина покрыта акриловым грунтом, а если только реактивным тогда нельзя. да и вообще лучше не тянуть а сделать как положено. для примера я вышкуриваю деталь затем обезжиривание затем кислый грунт затем акриловый оставляю деталь на ночь с утра перешкуриваю высушиваю обезжириваю а затем крашу. вообщем как то так

Спасибо. Сегодня дело до грунтовки не дошло ... без шлифмашинки транспортировочный грунт уж слишком трудно удаляется. Завтра еще раз перешкурю голый металл и буду грунтовать одним, а потом вторым грунтом.

А 2-3 сырых слоя, Вы имели в виду кислотный грунт?

[bruce lee]

да кислотный грунт. конечно с шлифмашинкой намного удобнее