ХХ не держит

Aleks · 27.07.2012, 09:57

как раз если забит фильтр все наоборот. На хх работае даешь газу глохнет. Выкрутите клапан эмк, проверте жиклер, продуть. Есле не поможет тогда полная разборка карбюратома с продувкой и мойкой. Однозначно это карб при условии рабочего эмк. И зачем создавать новую тему.?

tavroas · 27.07.2012, 13:39

Была уменя фигня одна. Машина ездила норм, но моргал свет на холостых сильно. Я решил массу на фарах проверить, открутил почистил и зажал. После этого пропал холостой, крутил все что можно не помогло. И тут пришла мысль, а может надо массу поджать еще. Поджал и все заработало.

27.07.2012, 09:57	#1
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	как раз если забит фильтр все наоборот. На хх работае даешь газу глохнет. Выкрутите клапан эмк, проверте жиклер, продуть. Есле не поможет тогда полная разборка карбюратома с продувкой и мойкой. Однозначно это карб при условии рабочего эмк. И зачем создавать новую тему.? __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer Последний раз редактировалось Aleks; 27.07.2012 в 10:00.

27.07.2012, 13:39	#2
tavroas Адрес: Харьков Сообщений: 82 Машина: Таврон 1102 95г. Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	Была уменя фигня одна. Машина ездила норм, но моргал свет на холостых сильно. Я решил массу на фарах проверить, открутил почистил и зажал. После этого пропал холостой, крутил все что можно не помогло. И тут пришла мысль, а может надо массу поджать еще. Поджал и все заработало.