течет масло из КПП через правый привод

08.09.2012, 10:09

люди, струей течет масло из коробки, причем потекло утром сразу после запуска. Из под привода река. Что там может быть? Нахожусь в чужом городе, а завтра нужно срочно уезжать. Помогите кто сталкивался! Прошу не банить т.к. некогда пользоваться поиском.

**кук** · 08.09.2012, 10:13

Сапун забит,для начала. Находится вверху КПП. Такой колпачек на детали по ключ 10.Должен там свободно болтаться,под ним- отверстие для вентиляции КПП.

08.09.2012, 10:24

Цитата:

Сообщение от кук

Сапун забит,для начала. Находится вверху КПП. Такой колпачек на детали по ключ 10.Должен там свободно болтаться,под ним- отверстие для вентиляции КПП.

Проверил, нормально.

SKcorp · 08.09.2012, 10:43

Цитата:

Сообщение от Александр nikk

люди, струей течет масло из коробки, причем потекло утром сразу после запуска. Из под привода река. Что там может быть? Нахожусь в чужом городе, а завтра нужно срочно уезжать. Помогите кто сталкивался! Прошу не банить т.к. некогда пользоваться поиском.

Там может быть дырка в КПП. Обычно протирается рядом с задней шпилькой КПП.

Андрейко · 08.09.2012, 10:59

Так откуда конкретно течет?
А то так месяц можно гадать и теоремы строить.
У меня тек сальник штока. Слил масло, открутил хомут, поменял сальник и всё в обратном порядке. Теперь сухо и комфортно.

08.09.2012, 11:20

Проверить, не вышел ли ШРУС из коробки. Кстати, ШРУСы внутренние нового типа или старого?

08.09.2012, 14:21

Цитата:

Сообщение от кук

И много на вас накапало?

Течет из под шруса, точнее текло. Т. К. уже все вытекло

там сальник вроде должен быть, но я его не вижу вообще.

**кук** · 08.09.2012, 14:25

Сальник там есть,должен быть,просто лыжа мешает смотреть. Какая связь течи с утренним запуском? ШРУС вынимали? Он на месте, не выпал?

08.09.2012, 14:26

Цитата:

Сообщение от Новичёк

Проверить, не вышел ли ШРУС из коробки. Кстати, ШРУСы внутренние нового типа или старого?

Не знаю в чем в них разница, но 95% что старого. А разве он может просто так выйти из коробки? и что тогда делать? Заказал сальники в соседнем городе, вечером должны привезти. Так что разборка покажет...

**кук** · 08.09.2012, 14:28

Разница в диаметре ШРУСа.Новый тоньше,старый около 90 мм по посадочному месту пыльника. Старый должен держаться внутри стоп. кольцом,новый- без кольца,но пружина внутри. Сальник один и тот же.

08.09.2012, 14:32

Цитата:

Сообщение от кук

Сальник там есть,должен быть,просто лыжа мешает смотреть. Какая связь течи с утренним запуском? ШРУС вынимали? Он на месте, не выпал?

Вчера ехал по трассе, вечеро по привычке заглянул под машину, все сухо. Утром тоже глянул, вроде ничего, только с двигателя пара капель. Завел прогреть, смотрю начало капать трансмисионное масло. Проехал 2 километра, посмотрел еще раз а оно уже струей течет.

UzzzVer · 08.09.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от Александр nikk

Вчера ехал по трассе, вечеро по привычке заглянул под машину, все сухо. Утром тоже глянул, вроде ничего, только с двигателя пара капель. Завел прогреть, смотрю начало капать трансмисионное масло. Проехал 2 километра, посмотрел еще раз а оно уже струей течет.

Проверь боковую опору двигателя.

08.09.2012, 17:22

подскажите размер сальников? Нашел 40-60-10 это они?

**кук** · 08.09.2012, 17:56

Да.

**кук** · 09.09.2012, 09:14

Разобрались, лишнее убираю.

09.09.2012, 11:34

сальник заменил. Снова течь, оказывается шрус не прижимается. Наверное пружина лопнула. Щас буду снимать.

**кук** · 09.09.2012, 11:35

Какая пружина,какой таки у вас ШРУС-стары или новый? Пружина какая?

09.09.2012, 11:51

пружина которая упирает шрус в коробку. Я его рукой оттуда вытянул на 1см

09.09.2012, 11:53

поменяю шрус и будет видно...

**кук** · 09.09.2012, 11:54

Ага.Вот плохо,что не пишете конкретную модель в профиле и год,насколько меньше вопросов!
ШРУС зачем еще менять?

**Граф** · 09.09.2012, 12:30

Зачем ШРУС менять? Там либо лопнуло стопорное кольцо, если старого типа шрус, либо лопнула пружина, если нового. И то и другое стоит копейки.

Дачник · 09.09.2012, 12:58

Щас копейки не в ходу. Пружина с колпачком 6 гривен. Лопнутое стопорное кольцо - нонсенс.

Aleks · 09.09.2012, 13:10

Цитата:

Сообщение от Александр nikk

течет масло из коробки

Цитата:

Сообщение от Александр nikk

поменяю шрус и будет видно...

Мажор.? Нее.? А может проще авту сразу поменять на которой кпп не течет

Однако · 09.09.2012, 15:26

Цитата:

Сообщение от Александр nikk

пружина которая упирает шрус в коробку. Я его рукой оттуда вытянул на 1см

У меня,тоже такое было, менял пружину.

09.09.2012, 20:35

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Мажор.? Нее.? А может проще авту сразу поменять на которой кпп не течет

Ну а если я в области где один магазин и нет пружин и стоп колец? Был только комплект в сборе, вот и пришлось заодно все поменять.

08.09.2012, 10:09	#1
Александр nikk Гость Сообщений: n/a	течет масло из КПП через правый привод люди, струей течет масло из коробки, причем потекло утром сразу после запуска. Из под привода река. Что там может быть? Нахожусь в чужом городе, а завтра нужно срочно уезжать. Помогите кто сталкивался! Прошу не банить т.к. некогда пользоваться поиском.

08.09.2012, 10:13	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сапун забит,для начала. Находится вверху КПП. Такой колпачек на детали по ключ 10.Должен там свободно болтаться,под ним- отверстие для вентиляции КПП. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.09.2012, 14:25	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сальник там есть,должен быть,просто лыжа мешает смотреть. Какая связь течи с утренним запуском? ШРУС вынимали? Он на месте, не выпал? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.09.2012, 14:28	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Разница в диаметре ШРУСа.Новый тоньше,старый около 90 мм по посадочному месту пыльника. Старый должен держаться внутри стоп. кольцом,новый- без кольца,но пружина внутри. Сальник один и тот же. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.09.2012, 17:56	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.09.2012, 10:59	#5
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 29мм	Так откуда конкретно течет? А то так месяц можно гадать и теоремы строить. У меня тек сальник штока. Слил масло, открутил хомут, поменял сальник и всё в обратном порядке. Теперь сухо и комфортно.

08.09.2012, 11:20	#6
Новичёк Гость Сообщений: n/a	Проверить, не вышел ли ШРУС из коробки. Кстати, ШРУСы внутренние нового типа или старого?

08.09.2012, 17:22	#13
Александр nikk Гость Сообщений: n/a	подскажите размер сальников? Нашел 40-60-10 это они?

09.09.2012, 09:14	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Разобрались, лишнее убираю. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.09.2012, 11:34	#16
Александр nikk Гость Сообщений: n/a	сальник заменил. Снова течь, оказывается шрус не прижимается. Наверное пружина лопнула. Щас буду снимать.

09.09.2012, 11:35	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Какая пружина,какой таки у вас ШРУС-стары или новый? Пружина какая? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.09.2012, 11:51	#18
Александр nikk Гость Сообщений: n/a	пружина которая упирает шрус в коробку. Я его рукой оттуда вытянул на 1см

09.09.2012, 11:53	#19
Александр nikk Гость Сообщений: n/a	поменяю шрус и будет видно...

09.09.2012, 11:54	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ага.Вот плохо,что не пишете конкретную модель в профиле и год,насколько меньше вопросов! ШРУС зачем еще менять? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.09.2012, 12:30	#21
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 46 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 40мм	Зачем ШРУС менять? Там либо лопнуло стопорное кольцо, если старого типа шрус, либо лопнула пружина, если нового. И то и другое стоит копейки. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

09.09.2012, 12:58	#22
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Щас копейки не в ходу. Пружина с колпачком 6 гривен. Лопнутое стопорное кольцо - нонсенс.