ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.09.2012, 12:54   #7
ignat5033
 
ignat5033
 
Адрес: россия владимирская обл ковров
Сообщений: 134
Машина: 1140
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

вынимаешь потроха, там не сложно. получается тройник с фланцем и отводами на печку, карб. а дальше городишь хоть с нижним термостатом хоть с верхним.
Себе хочу ставить в обратку, нужно в магазинах смотреть по прикидкам или родной(таврический) или нивовский.но это я для себя смотрел и на с шнивы не удобоно ставить надо ещё ваз10 карбовый посмотреть там есть выход для обратки печки.А простой вариант делел прошлой зимой когда родной стал открываться после 50 воткнул простой нивовский вход в шланг с термоса на голове, выход на помпу заглушка, выход на радиатор к верху радиатора. со сотороны выхода на радиатор просверлил дырочку в крышке и потом в тарелке клапана в крыщку болтик на герметике.это для того чтоб маленькая циркуляцыя была и термоэлемент тосолом обмывался а то работать не будет.Ездил в холод и жару. зимой не греется выше80 летом чуть больше. зимой сука холодно и долго греетя.
ignat5033 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.