Переделка карба на инжектор

marat_lysenko · 05.10.2012, 09:20

Мнение бывалых таксистов и шаманский бубен сейчас ценнее, чем техническое описание и самостоятельное логическое мышление.

Видимо нужно представить себе этаких торсионный вихрь (говорят, это сейчас модно) бензина возле каждой форсунки, который даже через сетку омывает и охлаждает её обмотку. Аж самому стыдно, шо написал...

Хотя какое тепловыделение у отключенной форсунки?
А если она включена и работает насос, то зачем же газ?
Или он как закись, для шлифа на старте, чтобы клиент понимал, за что такие деньги?

05.10.2012, 09:20	#11
marat_lysenko ♂ Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл. Возраст: 51 Сообщений: 1,105 Машина: Таврийка из Династии Жужиков Длина: 8410мкм Диаметр: 30мм	Мнение бывалых таксистов и шаманский бубен сейчас ценнее, чем техническое описание и самостоятельное логическое мышление. Видимо нужно представить себе этаких торсионный вихрь (говорят, это сейчас модно) бензина возле каждой форсунки, который даже через сетку омывает и охлаждает её обмотку. Аж самому стыдно, шо написал... Хотя какое тепловыделение у отключенной форсунки? А если она включена и работает насос, то зачем же газ? Или он как закись, для шлифа на старте, чтобы клиент понимал, за что такие деньги? __________________ Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.