Капиталка или нет?

[xlm]

Настраивал сегодня ХХ, никак не получается. Двигатель работает волнами, как будто кто-то газует, примерно с частотой секундной стрелки. Потом снял трубочку с вакумника, и хх появился, обороты стали устойчивыми. Вывод: либо зажигание, либо когда мастера меняли ремень, провтыкали метки. Снял кожух, выставил метки на распредвале, похоже неправильно установлен угол коленвала, по метке на шкиве зубч. ремня, а не по метке на шкиве гены, и то, метка на шкиве распр. ремня где-то полтора см. ниже шурупа. Скажите прав я или нет?? На фото зелеными стрелками - эти метки должны совпадать??? Красными - это так в мастерской выставили. Может это и есть причина всех проблем, и дым отсюда?

[гаврюха]

Сообщение от xlm

Настраивал сегодня ХХ, никак не получается. Двигатель работает волнами, как будто кто-то газует, примерно с частотой секундной стрелки. Потом снял трубочку с вакумника, и хх появился, обороты стали устойчивыми...

На ХХ трубка вакуумника не должна быть в рабочем состоянии (проверяется пробой на "язык") Совершенно очевидно: - чрезмерное открытие ДЗ на ХХ. Следствие - появление и падение капель топлива из распылителя(ей) УН, вызывающих ритмичное изменение оборотов мотора (плавание оборотов). Лечить ХХ при помощи винтов качества и количества.

[ЗАПАДЛО]

Сообщение от xlm

Настраивал сегодня ХХ, никак не получается. Двигатель работает волнами, как будто кто-то газует, примерно с частотой секундной стрелки. Потом снял трубочку с вакумника, и хх появился, обороты стали устойчивыми. Вывод: либо зажигание, либо когда мастера меняли ремень, провтыкали метки. Снял кожух, выставил метки на распредвале, похоже неправильно установлен угол коленвала, по метке на шкиве зубч. ремня, а не по метке на шкиве гены, и то, метка на шкиве распр. ремня где-то полтора см. ниже шурупа. Скажите прав я или нет?? На фото зелеными стрелками - эти метки должны совпадать??? Красными - это так в мастерской выставили. Может это и есть причина всех проблем, и дым отсюда?

на коленвале (среднее фото) метку не там смотрите