Установка сигнализации на Таврию. Центральный замок.Фото и описание.

31.10.2012, 22:09

Заезжала сегодня Таврюха что фигурировала в начале темы.
Провода что шли с приводами в комплекте переломались на 3 из 4 дверей!
Заменил на всех 4 дверях на акустический, в силиконе который, он не дубеет при низких температурах, и соответственно не должен ломаться.

На задних дверях привода держаться крепко, на обеих передних подтягивал винты.
Надо винты проливать суперклеем.

В остальном косяков нет.

За исключением вечно закисших кнопок дверей.. По желанию заменимы на ланосо-кнопки.

Evgen911 · 31.10.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от Volgovod

Заезжала сегодня Таврюха что фигурировала в начале темы.
Провода что шли с приводами в комплекте переломались на 3 из 4 дверей!

Так в Таврюхе всего две двери

12.02.2013, 15:03

[QUOTE=Volgovod;
За исключением вечно закисших кнопок дверей.. По желанию заменимы на ланосо-кнопки.[/QUOTE]

Если не секрет, что такое ланосо-кнопки?

Evgen911 · 12.02.2013, 15:12

Цитата:

Сообщение от alex33

Если не секрет, что такое ланосо-кнопки?

12.02.2013, 16:47

1) На верхнем рисунке, ланосовские кнопки, выпускаемые корейцами то ли поляками...
Их контакты омедненные, это самый качественный вариант на сегодня.
Цена одной кнопки на автомобильном рынке порядка 20 грн.
Сейчас их маловато, т.к. заз перешел на производство своих, луженых кнопок.

2) Есть такие же кнопки, но контакты просто луженые, это дешевле, и похуже. Цена порядка 15 грн за штуку.
Впускаются видимо в Украине.

3) на нижнем рисунке стандартная кнопка для сигнализаций, подрезаемая по высоте, цена порядка 7 грн. На этом её плюсы заканчиваются. Пластик в нижней части ломкий, резинки как защиты от влаги нету, ни медных ни луженых контактов нету, чуть воды - ржавеет и сыпется на раз.
Кто выпускает незнаю.

Похожего мнения я и о регулируемых по высоте кнопках (трубочка с резьбой по всей длинне, и гайкой на конце, а внутри пластиковый штырек, и пружинка...
Тоже ржавеет, окисляется, рассыпается... Качество хилое.

mrbmc · 12.03.2013, 16:50

Да нафига такие кнопки ??? ВАЗовские прекрасно становятся, стоят копейки. Я неделю назад себе сигналку лепил, поставил ВАЗовские концевики как на все 3 дверь.

Evgen911 · 12.03.2013, 18:15

Цитата:

Сообщение от mrbmc

Да нафига такие кнопки ??? ВАЗовские прекрасно становятся, стоят копейки...

...и окисляются после первой зимы.

mrbmc · 12.03.2013, 18:21

Если после установки не промазать по контуру уплотнителя сантех силиконом, то да.

12.03.2013, 18:22

И машина при вскрытии двери на охране НИ-ЧЕ-ГО не делает. Совсем.

12.03.2013, 16:50	#6
mrbmc ♂ Адрес: Харьков Возраст: 46 Сообщений: 1,557 Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в. Длина: 24700мкм Диаметр: 25мм	Да нафига такие кнопки ??? ВАЗовские прекрасно становятся, стоят копейки. Я неделю назад себе сигналку лепил, поставил ВАЗовские концевики как на все 3 дверь. __________________ Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.

12.03.2013, 18:21	#8
mrbmc ♂ Адрес: Харьков Возраст: 46 Сообщений: 1,557 Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в. Длина: 24700мкм Диаметр: 25мм	Если после установки не промазать по контуру уплотнителя сантех силиконом, то да. __________________ Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.

31.10.2012, 22:09	#1
Volgovod Гость Сообщений: n/a	Заезжала сегодня Таврюха что фигурировала в начале темы. Провода что шли с приводами в комплекте переломались на 3 из 4 дверей! Заменил на всех 4 дверях на акустический, в силиконе который, он не дубеет при низких температурах, и соответственно не должен ломаться. На задних дверях привода держаться крепко, на обеих передних подтягивал винты. Надо винты проливать суперклеем. В остальном косяков нет. За исключением вечно закисших кнопок дверей.. По желанию заменимы на ланосо-кнопки.

12.02.2013, 15:03	#3
alex33 Гость Сообщений: n/a	[QUOTE=Volgovod; За исключением вечно закисших кнопок дверей.. По желанию заменимы на ланосо-кнопки.[/QUOTE] Если не секрет, что такое ланосо-кнопки?

12.02.2013, 16:47	#5
Volgovod Гость Сообщений: n/a	1) На верхнем рисунке, ланосовские кнопки, выпускаемые корейцами то ли поляками... Их контакты омедненные, это самый качественный вариант на сегодня. Цена одной кнопки на автомобильном рынке порядка 20 грн. Сейчас их маловато, т.к. заз перешел на производство своих, луженых кнопок. 2) Есть такие же кнопки, но контакты просто луженые, это дешевле, и похуже. Цена порядка 15 грн за штуку. Впускаются видимо в Украине. 3) на нижнем рисунке стандартная кнопка для сигнализаций, подрезаемая по высоте, цена порядка 7 грн. На этом её плюсы заканчиваются. Пластик в нижней части ломкий, резинки как защиты от влаги нету, ни медных ни луженых контактов нету, чуть воды - ржавеет и сыпется на раз. Кто выпускает незнаю. Похожего мнения я и о регулируемых по высоте кнопках (трубочка с резьбой по всей длинне, и гайкой на конце, а внутри пластиковый штырек, и пружинка... Тоже ржавеет, окисляется, рассыпается... Качество хилое.

12.03.2013, 18:22	#9
Volgovod Гость Сообщений: n/a	И машина при вскрытии двери на охране НИ-ЧЕ-ГО не делает. Совсем.