БК или K-Line адаптер???

Yurasvs · 13.12.2012, 00:43

Сами уже на все ответили. Это разные вещи для разных целей. БК-для красоты и понтов, комп с адаптером - для диагностики и перепрошивки. Читать и расшифровывать ошибки надо раз в 100лет, можно и комп подключить. БК в отличие от компа показывает далеко не все параметры, не рисует графики, не пишет логи, диагностика по нему затруднена. Мгновенный расход топлива через К-лайн шину МИКАС выдает некорректно, большинство БК будут врать, если их вручную не настроить. Да и пользы от этого параметра в городе никакой, показания все время скачут в широких пределах, уследить возможно только на трассе. Определенный интерес представляет статистика за поездку или какой-либо длительный период, здесь польза от БК есть. Сами выбирайте что Вам нужнее.

Результаты опроса: БК или K-line адаптер
Бортовой компьютер	1	100.00%
K-line адаптер	0	0%
Голосовавшие: 1. Вы ещё не голосовали в этом опросе

13.12.2012, 00:43	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Сами уже на все ответили. Это разные вещи для разных целей. БК-для красоты и понтов, комп с адаптером - для диагностики и перепрошивки. Читать и расшифровывать ошибки надо раз в 100лет, можно и комп подключить. БК в отличие от компа показывает далеко не все параметры, не рисует графики, не пишет логи, диагностика по нему затруднена. Мгновенный расход топлива через К-лайн шину МИКАС выдает некорректно, большинство БК будут врать, если их вручную не настроить. Да и пользы от этого параметра в городе никакой, показания все время скачут в широких пределах, уследить возможно только на трассе. Определенный интерес представляет статистика за поездку или какой-либо длительный период, здесь польза от БК есть. Сами выбирайте что Вам нужнее.