Рулевой механизм

[maxmina]

Приветствую всех. У меня проблемы с рулевым ! Как только температура переваливает на минус, руль поворачивается с очень огромным усилием как нагреется двигатель снова легко! ясно что замерзает где то вода, но где??? летом я топил машину в ливень,но даже если и попала вода в колонку, так прошло уже пол года! Колонку покупал новую весной.

[SergeySK]

Сообщение от maxmina

Приветствую всех. У меня проблемы с рулевым ! Как только температура переваливает на минус, руль поворачивается с очень огромным усилием как нагреется двигатель снова легко! ясно что замерзает где то вода, но где??? летом я топил машину в ливень,но даже если и попала вода в колонку, так прошло уже пол года! Колонку покупал новую весной.

Снимай реку и мой,заодно поменяешь втулку

[механик]

Сообщение от maxmina

Приветствую всех. У меня проблемы с рулевым ! Как только температура переваливает на минус, руль поворачивается с очень огромным усилием как нагреется двигатель снова легко! ясно что замерзает где то вода, но где??? летом я топил машину в ливень,но даже если и попала вода в колонку, так прошло уже пол года! Колонку покупал новую весной.

Так у тебя там заржавело уже все, снимать рулевой механизм , разбирать, мыть , смазывать.

Сообщение от maxmina

Приветствую всех. У меня проблемы с рулевым ! Как только температура переваливает на минус, руль поворачивается с очень огромным усилием как нагреется двигатель снова легко! ясно что замерзает где то вода, но где??? летом я топил машину в ливень,но даже если и попала вода в колонку, так прошло уже пол года! Колонку покупал новую весной.

Сообщение от механик

Так у тебя там заржавело уже все, снимать рулевой механизм , разбирать, мыть , смазывать.

мне помогло- снять пыльник, выскребсти с него говнище ржавое, почистить на сколько можно пальцем внутри картера, налить в пыльник чуток масла и сверху забить его свежей смазкой, одеть.

зы. одеть на то место где он и был

[механик]

Сообщение от rabbs

мне помогло- снять пыльник, выскребсти с него говнище ржавое, почистить на сколько можно пальцем внутри картера, налить в пыльник чуток масла и сверху забить его свежей смазкой, одеть.

зы. одеть на то место где он и был

Праильно, оставшееся гавнище внутри пусть будет, авдруг пригггодиццо

Сообщение от механик

Праильно, оставшееся гавнище внутри пусть будет, авдруг пригггодиццо

нее, ну канеш это нигадицца. когда с утра надо ехать, а руль никрутицца, то надо скинуть рулевую рейку, разобрать, заменить смазку, заменить втулку и подшибники, заменить боченки и наконечники раз уже полезли туда, собрать это все в кучу, отрегулировать и сделать развал, от тогда и можно с утра ехать.

[Palomnik]

Сообщение от rabbs

нее, ну канеш это нигадицца. когда с утра надо ехать, а руль никрутицца, то надо скинуть рулевую рейку, разобрать, заменить смазку, заменить втулку и подшибники, заменить боченки и наконечники раз уже полезли туда, собрать это все в кучу, отрегулировать и сделать развал, от тогда и можно с утра ехать.

Желательно эту процедуру делать каждый день перед выездом...

[механик]

Сообщение от rabbs

нее, ну канеш это нигадицца. когда с утра надо ехать, а руль никрутицца, то надо скинуть рулевую рейку, разобрать, заменить смазку, заменить втулку и подшибники, заменить боченки и наконечники раз уже полезли туда, собрать это все в кучу, отрегулировать и сделать развал, от тогда и можно с утра ехать.

можно подумать что все это вы сделали при первой же возможности

[Дачник]

Сообщение от rabbs

отрегулировать и сделать развал, от тогда и можно с утра ехать.

Развал можно не делать, только схождение проверить.

Сообщение от Дачник

Развал можно не делать, только схождение проверить.

это сильно меняет суть
учитывая что схождение важно в первую очередь. с развалом и месяц кататся можно, а неправильное схождение убьет за неделю новые калеса