![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Идея хорошая, но нарушается главный идеологоческий принцип "все от электричества, ни грамма ископаемого топлива". 1 литр бензина стОит 11грн, за 11 грн можно купить 34.7кВт*ч по дорогому тарифу, на них на электроТаврии можно проехать более 100км...
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
![]() ну и утеплить салон ессно надо. можно поизголятся с аккумами тепла. какойнит утепленный бачок с горячим тосолом и принудительной церкуляцией жидкости. грется будет от резетки. ооо. придумал- насыпать в сидухи песка и кинуть в них спирали. теплоемкость нормальная будет
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Сейчас количество аккумов под капотом ограничивается даже не их весом размером, а стоимостью. Не каждый в нашей стране способен вывалить 3500$ за минимально необходимый объем аккумов, не говоря уже о бОльшем. Чего не скажешь о загнивающих буржуях, которые уже активно используют электротягу в городском транспорте и спецтехнике.
|
|
|
|