Вторая и третья свеча черные - Страница 11

BALD · 04.01.2013, 23:27

Цитата:

Сообщение от Tom

простите, но не могу с вами согласиться! Ничего там ни куда не течет! Такой эффект наблюдается исключительно изза конструкции коллектора!!! И обеднение смеси совсем не решение проблемы! Куда более правильный способ это "выровнять" состав смеси на ХХ путем подачи воздуха или поставить в коллектор рассекатель смеси, как в WV например. А еще лучше, это заслонки в коллекторе перед головой. Такое у меня было на фиате.

а как же тогда жигули?

BALD · 04.01.2013, 23:29

Цитата:

Сообщение от ivanuts

Ой! Это я смогу точно определить только завтра. Очень надеюсь что завтра вы сможете мне помочь советом. Я с самого утра вскрою это дело и посмотрю.
Спасибо Вам огромное и спокойной Вам ночи.

заводские бывают №7 ,№5, №4 по заводу стоит седьмой

Tom · 04.01.2013, 23:36

Цитата:

Сообщение от BALD

переливает
если карб льёт то свечи 2-3 чернеют быстро, если карб не льёт то все нормального цвета.
Случайно не стоит вот такая штука?

Вы хотите сказать, что если стоит такая штука, то будет переобогощение смеси? опять не соглашусь! давайте вспомним принцип работы карба и УН вчастности.
Если жиклеры УН не переделаны и направлены в разные камеры, то вторая камера должна иметь начальный зазор в ДЗ. И при нажатии на газ бенз из обоих носиков УН попадает в коллектор.
Если оба носа смотрят в одну камеру, то никакой разницы в подаче ровным счетом нет! А вот если там стоит другой кулачек, который впрыскивает все топливо при открытии ДЗ 1 камеры, то действительно будет перелив! НО! если была нормальная конструкция коллектора, то чернели бы ВСЕ свечи.

Tom · 04.01.2013, 23:42

Цитата:

Сообщение от BALD

а как же тогда жигули?

А что, в жигулях чернеют 2-3 свечи? у меня не чернели. И у друга тоже. Еще надо помнить о том, что приготовление топлива системой ХХ солекса куда хуже, чем в родном жиговском карбе. Менее гомогенная смесь получается. Хотя У другого друга на москвиче солекс и 2-3 тоже не чернеют! Так что дело именно в коллекторе.

Tom · 04.01.2013, 23:45

Цитата:

Сообщение от ivanuts

Ой! Это я смогу точно определить только завтра. Очень надеюсь что завтра вы сможете мне помочь советом. Я с самого утра вскрою это дело и посмотрю.
Спасибо Вам огромное и спокойной Вам ночи.

Я вам советую проверить и жиклеры в карбе. И поставить все по мануалу.
Да, и еще, какие свечи стоят?

BALD · 04.01.2013, 23:47

Цитата:

Сообщение от Tom

Вы хотите сказать, что если стоит такая штука, то будет переобогощение смеси? опять не соглашусь! давайте вспомним принцип работы карба и УН вчастности.
Если жиклеры УН не переделаны и направлены в разные камеры, то вторая камера должна иметь начальный зазор в ДЗ. И при нажатии на газ бенз из обоих носиков УН попадает в коллектор.
Если оба носа смотрят в одну камеру, то никакой разницы в подаче ровным счетом нет! А вот если там стоит другой кулачек, который впрыскивает все топливо при открытии ДЗ 1 камеры, то действительно будет перелив! НО! если была нормальная конструкция коллектора, то чернели бы ВСЕ свечи.

капнём глубже и вспомним теорию двс, смесь должна быть смесью, а не текущим потоком бензина, зазор во второй камере должен быть, но не таких размеров, что бы бензин лился через неё, стоит напоминать что он еще и тепловой?

BALD · 04.01.2013, 23:48

Цитата:

Сообщение от Tom

А что, в жигулях чернеют 2-3 свечи? у меня не чернели. И у друга тоже.

а колектор хуже чем в таврии и не чернеют

Tom · 05.01.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от BALD

а колектор хуже чем в таврии и не чернеют

Ну так противоречие же получается! И очевидно, что не в карбе дело, не так ли?
А зазор далеко не тепловой! Ибо в карбе от нивы, где нос УН только один и смотрит в первую камеру, зазора во второй нет! Точнее как раз там он и тепловой!

BALD · 05.01.2013, 00:15

Цитата:

Сообщение от Tom

Ну так противоречие же получается!

вот именно, там тоже чернеют 2 и 3й, к сожалению у каждого второго карб в ужасном состоянии, а карбюраторщиков нормальных на весь город пару человек из сотни

Tom · 05.01.2013, 00:26

По моему, мы спорим об одном и том же, только с разных сторон! И ответ напрашивается сам! Если чернеют 2-3, значит у них есть какой то отличие от 1-4! И если мы сделаем карбом оптимальную смесь на ХХ для 2-3, то она будет не оптимальна для 1-4.

BALD · 05.01.2013, 00:36

Цитата:

Сообщение от Tom

По моему, мы спорим об одном и том же, только с разных сторон! И ответ напрашивается сам! Если чернеют 2-3, значит у них есть какой то отличие от 1-4! И если мы сделаем карбом оптимальную смесь на ХХ для 2-3, то она будет не оптимальна для 1-4.

переобогащенная смесь естественно быстрее попадёт во второй и третий цилиндр нежели в первый и четвёртый, там она успеет испарится и попасть в цилиндр уже в газообразном состоянии, вот и всё,
весь секрет в правильно настроенном карбюраторе

sonydv · 09.01.2013, 14:26

А какой должен быть уровень топлива в поплавковой камере сколько мм ? Таврия карб Solex 1,1 1993 г,в

BALD · 09.01.2013, 14:29

Цитата:

Сообщение от sonydv

А какой должен быть уровень топлива в поплавковой камере сколько мм ? Таврия карб Solex 1,1 1993 г,в

http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1889

sonydv · 09.01.2013, 15:58

BALD благодарю за подсказку!!!!

sonydv · 09.01.2013, 19:34

Коллектор впускной для всех карбюраторных двигетелей МеМЗ. Думаю этот правильный и цена вопроса всего 245 грн. Что скажите.

kiav2007 · 28.01.2014, 12:59

а у меня наоборот-1 и 4 свечи черные, а 2 и 3 - норм !!! ?????

igor 99 · 28.01.2014, 22:36

У всех наверное стоит кулачек УН №4 и нос УН один и в первичку?или еше хуже со второй камеры тоже в первичку?и убран установочный зазор на ДЗ второй камеры?Верните всё в стоковое положение,отрегулируйте правильно карб,проверьте провода трамблёр,свечи И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!ПРОВЕРЕНО МНОЙ ЛИЧНО НА МНОГИХ АВТО.(да колектор я тоже пробывал сверлить,помагает,но это всё ухйня)

Andreй · 29.01.2014, 02:29

Цитата:

Сообщение от igor 99

У всех наверное стоит кулачек УН №4 и нос УН один и в первичку?или еше хуже со второй камеры тоже в первичку?и убран установочный зазор на ДЗ второй камеры?Верните всё в стоковое положение,отрегулируйте правильно карб,проверьте провода трамблёр,свечи И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!ПРОВЕРЕНО МНОЙ ЛИЧНО НА МНОГИХ АВТО.(да колектор я тоже пробывал сверлить,помагает,но это всё ухйня)

Согласен! Смесь богаче на 2 и 3 чем по краям вот и вылазет боком!

Sanyk79 · 02.03.2014, 20:19

Вопрос к знатокам : у меня на свечах 2 и 3 цилиндра сухая сажа на сечах,свечи исправны . 1 и 2 цилиндр в норме что может быть у кого какая мысль?

**кук** · 02.03.2014, 20:39

Слава Богу, нашелся хоть один нормальный, почти, тавровод без политики!
Считайте, что вам повезло- занят терками с сопредельной державой

, я вам просто деликатно советую почитать ПРО ЭТО, тут- много-много. Это- фирменное явление, читайте!

BALD · 02.03.2014, 21:49

настройте карб и будет счастье
P.S. щас по старой традиции начнётся срач про болты в коллекторе

**кук** · 02.03.2014, 22:07

не начнется, век форума не видать!

Sanyk79 · 03.03.2014, 20:56

Спасибо за карб попробую намедни, у меня

восьмёрочный стоит лето всё норм тока зима и пипец как напрягает

уже начал подумывать про сальники клапанов!

И встречный вопрос : что можно подкоректировать в данном варианте двигатель 1.1,уменьшить жеклёр на первую камеру или обогощение смеси велико ,может кто что коректное предложит?

**кук** · 03.03.2014, 21:01

У всех восьмерочные.

Lexa · 03.03.2014, 21:20

Sanyk79 кнопка поиск где подсказать?

02.03.2014, 20:19	#269
Sanyk79 ♂ Адрес: под Херсоном,Белозёрка Возраст: 46 Сообщений: 44 Машина: Таврия 110216 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Сажа на свечах Вопрос к знатокам : у меня на свечах 2 и 3 цилиндра сухая сажа на сечах,свечи исправны . 1 и 2 цилиндр в норме что может быть у кого какая мысль?

02.03.2014, 20:39	#270
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Слава Богу, нашелся хоть один нормальный, почти, тавровод без политики! Считайте, что вам повезло- занят терками с сопредельной державой, я вам просто деликатно советую почитать ПРО ЭТО, тут- много-много. Это- фирменное явление, читайте! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.03.2014, 21:49	#271
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 29мм	настройте карб и будет счастье P.S. щас по старой традиции начнётся срач про болты в коллекторе __________________ 1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5

02.03.2014, 22:07	#272
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	не начнется, век форума не видать! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.03.2014, 20:56	#273
Sanyk79 ♂ Адрес: под Херсоном,Белозёрка Возраст: 46 Сообщений: 44 Машина: Таврия 110216 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасибо за карб попробую намедни, у меня восьмёрочный стоит лето всё норм тока зима и пипец как напрягает уже начал подумывать про сальники клапанов! И встречный вопрос : что можно подкоректировать в данном варианте двигатель 1.1,уменьшить жеклёр на первую камеру или обогощение смеси велико ,может кто что коректное предложит? Последний раз редактировалось Sanyk79; 03.03.2014 в 21:12.

05.01.2013, 00:26	#260
Tom ♂ Адрес: Севастополь, Крым Сообщений: 613 Машина: Таврия универсал 1,2S Длина: 2120мкм Диаметр: 36мм	По моему, мы спорим об одном и том же, только с разных сторон! И ответ напрашивается сам! Если чернеют 2-3, значит у них есть какой то отличие от 1-4! И если мы сделаем карбом оптимальную смесь на ХХ для 2-3, то она будет не оптимальна для 1-4.

09.01.2013, 14:26	#262
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	А какой должен быть уровень топлива в поплавковой камере сколько мм ? Таврия карб Solex 1,1 1993 г,в

09.01.2013, 15:58	#264
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	BALD благодарю за подсказку!!!!

09.01.2013, 19:34	#265
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Коллектор впускной для всех карбюраторных двигетелей МеМЗ. Думаю этот правильный и цена вопроса всего 245 грн. Что скажите.

28.01.2014, 12:59	#266
kiav2007 Очень давно не заходил Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	а у меня наоборот-1 и 4 свечи черные, а 2 и 3 - норм !!! ?????

28.01.2014, 22:36	#267
igor 99 ♂ Сообщений: 496 Машина: заз 11020635 Длина: 1940мкм Диаметр: 33мм	У всех наверное стоит кулачек УН №4 и нос УН один и в первичку?или еше хуже со второй камеры тоже в первичку?и убран установочный зазор на ДЗ второй камеры?Верните всё в стоковое положение,отрегулируйте правильно карб,проверьте провода трамблёр,свечи И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!ПРОВЕРЕНО МНОЙ ЛИЧНО НА МНОГИХ АВТО.(да колектор я тоже пробывал сверлить,помагает,но это всё ухйня)

03.03.2014, 21:01	#274
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	У всех восьмерочные. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.03.2014, 21:20	#275
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 48 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	Sanyk79 кнопка поиск где подсказать?