продам РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ и иже с ним!

**кук** · 07.01.2013, 17:33

Резинометаллические применили в бурные и тяжкие для завода 94...95-й. Придумать что-то более дурное, как трения стали по стали практически всухую могли только враги народа. До этого были нормальные полимерные, и проблемы с ними были те же, что и после корейцев. Точнее- не проблемы, а так, недоразумения. Ничего там сложного и мудрого нет. Практически всегда проблема только в прокладке...
А фторопласт- не выход. В силу конструкции втулка должна быть эластичной.

КАПИТАН · 07.01.2013, 17:49

Цитата:

Сообщение от кук

Резинометаллические применили в бурные и тяжкие для завода 94...95-й. Придумать что-то более дурное, как трения стали по стали практически всухую могли только враги народа. До этого были нормальные полимерные, и проблемы с ними были те же, что и после корейцев. Точнее- не проблемы, а так, недоразумения. Ничего там сложного и мудрого нет. Практически всегда проблема только в прокладке...
А фторопласт- не выход. В силу конструкции втулка должна быть эластичной.

Да, не спорю с Вами, металл о металл-это плохо, но это при отсутствии смазки, через сапун разве сложно ее иногда добавить и хотябы раз в 2 года снять обслужить механизм.

07.01.2013, 17:33	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Резинометаллические применили в бурные и тяжкие для завода 94...95-й. Придумать что-то более дурное, как трения стали по стали практически всухую могли только враги народа. До этого были нормальные полимерные, и проблемы с ними были те же, что и после корейцев. Точнее- не проблемы, а так, недоразумения. Ничего там сложного и мудрого нет. Практически всегда проблема только в прокладке... А фторопласт- не выход. В силу конструкции втулка должна быть эластичной. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 07.01.2013 в 17:37.