Тюнинг щитка приборов и салона. - Страница 118

Evgen911 · 09.01.2013, 23:17

Цитата:

Сообщение от antonyo

+ у меня и заведены на лампочки а свободные конц( - ) пробовал в желтым и голубым - 0 (((

Так а наоборот? У тебя центральный приходит +12В на тубус, а потом в зависимости от положения рычажка, подает +12В на правые или на левые повороты. Цепляй лампы на массу, а второй контакт к тубусу.

Kino · 09.01.2013, 23:19

на мегапанели как-раз все важные пиктограммы (красные) подаются массой.

mazepa2000@list.ru · 09.01.2013, 23:21

А если общий на лампочки сделать "-",то должно получится,а "+" на провода к поворотникам,как раз вроде желтый и голубой .Сигналку когда ставил,что то припоминаю.

Antonyo · 09.01.2013, 23:25

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Так а наоборот? У тебя центральный приходит +12В на тубус, а потом в зависимости от положения рычажка, подает +12В на правые или на левые повороты. Цепляй лампы на массу, а второй контакт к тубусу.

мля опять плату перепаивать(

Evgen911 · 09.01.2013, 23:26

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Цепляй лампы на массу, а второй контакт к тубусу.

Цитата:

Сообщение от mazepa2000@list.ru

А если общий на лампочки сделать "-",то должно получится,а "+" на провода к поворотникам

Evgen911 · 09.01.2013, 23:27

Цитата:

Сообщение от antonyo

мля опять плату перепаивать(

Проверь сначала, а то вдруг что не так.

Antonyo · 09.01.2013, 23:30

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Проверь сначала, а то вдруг что не так.

короче еще один веселый денек предстоит)))

Evgen911 · 09.01.2013, 23:33

Цитата:

Сообщение от antonyo

короче еще один веселый денек предстоит)))

Та это мелочи)))

Antonyo · 09.01.2013, 23:42

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Та это мелочи)))

отож, ещеб тах сделать и зашибись)))

Evgen911 · 09.01.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от antonyo

отож, ещеб тах сделать и зашибись)))

А тах с чего?

Antonyo · 09.01.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от Evgen911

А тах с чего?

фиат регата, такой я понимаю пожже на 9х ставили

Goncharik · 10.01.2013, 10:57

Ребят подскажите, а кто то сдирал как либо зелёный свето фильтр на шкалах !? если да то как и чем =)

Antonyo · 10.01.2013, 11:47

Цитата:

Сообщение от Goncharik

Ребят подскажите, а кто то сдирал как либо зелёный свето фильтр на шкалах !? если да то как и чем =)

окуратненько лезвием

mazepa2000@list.ru · 10.01.2013, 17:32

Причем желательно тупым.Я не шучу.

alexdevolio · 10.01.2013, 17:35

Цитата:

Сообщение от Goncharik

Ребят подскажите, а кто то сдирал как либо зелёный свето фильтр на шкалах !? если да то как и чем =)

мелкозернистой наждачкой

mazepa2000@list.ru · 10.01.2013, 17:38

Не желательно,чуть переусердствуешь и будет кака.

alexdevolio · 10.01.2013, 17:40

Цитата:

Сообщение от mazepa2000@list.ru

Не желательно,чуть переусердствуешь и будет кака.

так и лезвием чуть переусердствешь и будет тоже кака

mazepa2000@list.ru · 10.01.2013, 17:47

Лезвием не накрываешь,то что сдираешь.Шкуркой опаснее,не видно.

Sanchos · 10.01.2013, 17:52

Цитата:

Сообщение от Goncharik

Ребят подскажите, а кто то сдирал как либо зелёный свето фильтр на шкалах !? если да то как и чем =)

В этой же теме человек писал, шо жидкостью для снятия лака с ногтей

Evgen911 · 10.01.2013, 19:07

Мелкой наждачкой стер без особых проблем.

Antonyo · 10.01.2013, 19:13

Цитата:

Сообщение от Sanchos

В этой же теме человек писал, шо жидкостью для снятия лака с ногтей

вот этим лучше ненадо, нож или лезвие самое оно.

mazepa2000@list.ru · 10.01.2013, 19:29

Лично мое мнение,лучше ножом или лезвием,шкуркой закрывает место,можно дошкурить до дырки.Жидкость для снятия лака,тож опасная штука,может и до пленки смыть.
Это мое мнение.Я скальпелем соскабливал.Конечно не тупым,но оно всеж тупее лезвия бритвы.Посему и написал про тупое лезвие.Не кто не мешает попробовать,жидкостью или шкуркой.

Evgen911 · 10.01.2013, 19:40

Мелкой наждачкой нужно тереть довольно долго, дырку протереть будет сложно. Углом лезвия можно шкрябнуть сильней, потом будет отличаться.

P.S. Снимал зеленое напыление с трех приборок.

Antonyo · 10.01.2013, 19:47

короче мой тах, походу умер((( завтра пойду шукать шоховский на разборки. говорят там стрелка дерганая, и чтоб это избежать вроде какойто кондер припаивают. или как?

mazepa2000@list.ru · 10.01.2013, 19:50

У меня завелся безо всяких переделок.Пускал сразу на импульс катушки(карб).
До того,еще один китаец и один от ваз работал нормально.

10.01.2013, 19:07	#2945
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 38мм	Мелкой наждачкой стер без особых проблем. __________________ USB - K-Line

10.01.2013, 19:40	#2948
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 38мм	Мелкой наждачкой нужно тереть довольно долго, дырку протереть будет сложно. Углом лезвия можно шкрябнуть сильней, потом будет отличаться. P.S. Снимал зеленое напыление с трех приборок. __________________ USB - K-Line

10.01.2013, 19:47	#2949
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 43мм	короче мой тах, походу умер((( завтра пойду шукать шоховский на разборки. говорят там стрелка дерганая, и чтоб это избежать вроде какойто кондер припаивают. или как? __________________ БЖ

09.01.2013, 23:19	#2927
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 44 Сообщений: 3,661 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43500мкм Диаметр: 38мм	на мегапанели как-раз все важные пиктограммы (красные) подаются массой.

09.01.2013, 23:21	#2928
mazepa2000@list.ru Сообщений: 643 Машина: Nissan Длина: 1330мкм Диаметр: 28мм	А если общий на лампочки сделать "-",то должно получится,а "+" на провода к поворотникам,как раз вроде желтый и голубой .Сигналку когда ставил,что то припоминаю.

10.01.2013, 10:57	#2937
Goncharik ♂ Сообщений: 1,474 Машина: ЗАЗ 110207 Длина: 2270мкм Диаметр: 26мм	Ребят подскажите, а кто то сдирал как либо зелёный свето фильтр на шкалах !? если да то как и чем =)

10.01.2013, 17:32	#2939
mazepa2000@list.ru Сообщений: 643 Машина: Nissan Длина: 1330мкм Диаметр: 28мм	Причем желательно тупым.Я не шучу.

10.01.2013, 17:38	#2941
mazepa2000@list.ru Сообщений: 643 Машина: Nissan Длина: 1330мкм Диаметр: 28мм	Не желательно,чуть переусердствуешь и будет кака.

10.01.2013, 17:47	#2943
mazepa2000@list.ru Сообщений: 643 Машина: Nissan Длина: 1330мкм Диаметр: 28мм	Лезвием не накрываешь,то что сдираешь.Шкуркой опаснее,не видно.

10.01.2013, 19:29	#2947
mazepa2000@list.ru Сообщений: 643 Машина: Nissan Длина: 1330мкм Диаметр: 28мм	Лично мое мнение,лучше ножом или лезвием,шкуркой закрывает место,можно дошкурить до дырки.Жидкость для снятия лака,тож опасная штука,может и до пленки смыть. Это мое мнение.Я скальпелем соскабливал.Конечно не тупым,но оно всеж тупее лезвия бритвы.Посему и написал про тупое лезвие.Не кто не мешает попробовать,жидкостью или шкуркой.

10.01.2013, 19:50	#2950
mazepa2000@list.ru Сообщений: 643 Машина: Nissan Длина: 1330мкм Диаметр: 28мм	У меня завелся безо всяких переделок.Пускал сразу на импульс катушки(карб). До того,еще один китаец и один от ваз работал нормально.