1.1 блок + 1.3 голова

DRX · 19.01.2013, 18:36

У него в головке под ланос/сенс приборку опелевский датчик стоИт...
Перерезать резьбу и вкрутить таврийский.

Игнат · 21.01.2013, 22:08

Цитата:

Сообщение от DRX

У него в головке под ланос/сенс приборку опелевский датчик стоИт...
Перерезать резьбу и вкрутить таврийский.

Вся проблема в том что резьба под таврический датчик коническая. Думаю если нарезать обыкновенную то из под датчика будет ОЖ вытекать.

DRX · 21.01.2013, 23:27

Цитата:

Сообщение от Игнат

Вся проблема в том что резьба под таврический датчик коническая. Думаю если нарезать обыкновенную то из под датчика будет ОЖ вытекать.

Так я и не предлагаю "обыкновенную"... Неуж-то проблема найти железячника, способного просверлить дырочку в алюминиевой головке и нарезать коническую резьбу?
Хотя, мож, преобразователь будет и легче.

19.01.2013, 18:36	#1
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	У него в головке под ланос/сенс приборку опелевский датчик стоИт... Перерезать резьбу и вкрутить таврийский. __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063