Помогите настроить холостой ход на микас 10.3+

Veis · 24.01.2013, 17:32

350 грн за настройку? Ну и цены у вас....
Еще раз - прошивка при настройках не меняется. Меняются: обороты хх, топливоподача на хх и в рабочих режимах.
Старайтесь регулировать до наиболее стабильных оборотов. Для начала попробуйте ставить хх не 870, а 920-940. Топливоподачу на хх - ок. 60. Ориентируйтесь на давление, чем ниже - тем лучше.
Обратите внимание на положение рхх. Если оно ниже 25 при работе на хх - есть подсос воздуха и тогда никакие настройки вам не помогут, пока не устраните.
Чтобы окончательно убедиться, что есть подсос вручную опускайте положение рхх. При положении 10 и ниже машина должна заглохнуть. Если не глохнет - где-то сосет лишний воздух. Все эти настройки делаются в АКМ, меню Ф11.

**fsv** · 24.01.2013, 17:39

Цитата:

Сообщение от Veis

350 грн за настройку? Ну и цены у вас....

Чаво? у нас 80 грн только за шнурок что-бы снять чикичана. Дальнейшая диагностика от 300 грн без запчастей. Прошивка от 800 вроде

Veis · 24.01.2013, 17:42

Цитата:

Сообщение от fsv

Чаво? у нас 80 грн только за шнурок что-бы снять чикичана. Дальнейшая диагностика от 300 грн без запчастей. Прошивка от 800 вроде

у нас тоже есть товарищ, который меньше чем за 100 грн к машине не подходит, но только вот почему-то после него едут ко мне, тихонько матерясь...

ИМХО, из Киева будет дешевле ко мне приехать с такими ценами... Хотя и мне руки крутят - от чего у вас так дорого!

**кук** · 24.01.2013, 18:38

Цитата:

Сообщение от Veis

у нас тоже есть товарищ, который меньше чем за 100 грн к машине не подходит, но только вот почему-то после него едут ко мне, тихонько матерясь...

ИМХО, из Киева будет дешевле ко мне приехать с такими ценами... Хотя и мне руки крутят - от чего у вас так дорого!

Давно предлагал тебе выездные сессии устраивать. С кормехой, пиффом...

Digga · 24.01.2013, 17:45

Цитата:

Сообщение от Veis

350 грн за настройку? Ну и цены у вас....
Еще раз - прошивка при настройках не меняется. Меняются: обороты хх, топливоподача на хх и в рабочих режимах.
Старайтесь регулировать до наиболее стабильных оборотов. Для начала попробуйте ставить хх не 870, а 920-940. Топливоподачу на хх - ок. 60. Ориентируйтесь на давление, чем ниже - тем лучше.
Обратите внимание на положение рхх. Если оно ниже 25 при работе на хх - есть подсос воздуха и тогда никакие настройки вам не помогут, пока не устраните.
Чтобы окончательно убедиться, что есть подсос вручную опускайте положение рхх. При положении 10 и ниже машина должна заглохнуть. Если не глохнет - где-то сосет лишний воздух. Все эти настройки делаются в АКМ, меню Ф11.

Киев мля ) Ну это хоть что-то. Спасибо. Просто в этой теме не так все просто с настройкой инжа, а вы говорите нажал пару кнопок и все ОК (((

Veis · 24.01.2013, 17:56

Цитата:

Сообщение от Digga

Киев мля ) Ну это хоть что-то. Спасибо. Просто в этой теме не так все просто с настройкой инжа, а вы говорите нажал пару кнопок и все ОК (((

Да нет, я не говорю, что все просто. Но проще, если нет проблем с механикой.

Digga · 24.01.2013, 18:04

Думаю дело в прошивке, так как менял много прошивок и вижу как влияет на работу двигателя. В одной холостой ход нормально работает но происходят зависания при сбросе газа, в другой наоборот и т.д.

Digga · 24.01.2013, 18:06

Ну у меня скачет -+100 - 150 (((

24.01.2013, 17:32	#1
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 36мм	350 грн за настройку? Ну и цены у вас.... Еще раз - прошивка при настройках не меняется. Меняются: обороты хх, топливоподача на хх и в рабочих режимах. Старайтесь регулировать до наиболее стабильных оборотов. Для начала попробуйте ставить хх не 870, а 920-940. Топливоподачу на хх - ок. 60. Ориентируйтесь на давление, чем ниже - тем лучше. Обратите внимание на положение рхх. Если оно ниже 25 при работе на хх - есть подсос воздуха и тогда никакие настройки вам не помогут, пока не устраните. Чтобы окончательно убедиться, что есть подсос вручную опускайте положение рхх. При положении 10 и ниже машина должна заглохнуть. Если не глохнет - где-то сосет лишний воздух. Все эти настройки делаются в АКМ, меню Ф11. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

24.01.2013, 18:04	#7
Digga Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 62 Машина: TAVreg 1.3 инж. + ГУР Длина: 1140мкм Диаметр: 0мм	Думаю дело в прошивке, так как менял много прошивок и вижу как влияет на работу двигателя. В одной холостой ход нормально работает но происходят зависания при сбросе газа, в другой наоборот и т.д.

24.01.2013, 18:06	#8
Digga Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 62 Машина: TAVreg 1.3 инж. + ГУР Длина: 1140мкм Диаметр: 0мм	Ну у меня скачет -+100 - 150 (((