Расход топлива

[Yurasvs]

Не забывайте, что когда Вы едете, вы энергию бенза тратите еще и на движение,а когда стоите, только в тепло. В итоге греть в движении все-таки выгодней. Но если задача разморозить стекла, тогда да.

[ВОЛДЕМАР]

ПРИВЕТ ВСЕМ ))Мужики у меня проблема я поставил новую печку новый радиатор патрубки прочистил систему охлаждения новый термостат ,поставил дачик на вентилятор температуры 94 99 градусов ,и один хрен не нагреваеца до 80 а когда кортонку ставлю в наглую закрываю радиатор тогда нормал даже больше чем нада, что мне делать ,выручайте))))

[кук]

Новый-не значит исправный. Проверяли до установки? Нижний патрубок как прогревается?

[Андрейко]

А как узнал до 80 оно нагрелось или меньше?

[ВОЛДЕМАР]

Сообщение от Андрейко

А как узнал до 80 оно нагрелось или меньше?

да у меня на дачике в приборке спидометра показывает все точно

Сообщение от кук

Новый-не значит исправный. Проверяли до установки? Нижний патрубок как прогревается?

НЕ Т не проверял)а нижний патрубок открываеца после 80 градусов тогда он тока горячий

Славута 1,2 при не сильно активной езде 6,0-6,5 литров

[Aleks]

Сообщение от lol4s

Славута 1,2 при не сильно активной езде 6,0-6,5 литров

зима-лето.? трасса-город.?

Добрый день! Таврия с объемом 1,1л расход 14л/100км. Карбюратор и зажигание были настроены несколько дней назад, но никакого эффекта это не дало. Бензин, в районе карбюратора не подтекает. Какие причины еще возможны?

[Voland_]

Дырка в баке!!!

[Storag]

Прогревы по 20 минут при поездке на 10 км, езда с неполностью открытой воздушной заслонкой, подклинивание тормозов, неправильно выставленое зажигание, говняный бензин, дырявая обратка, пропуски искрообразования по той или иной причине, неправильно настроен карб и еще много всякой хрени может быть. Или несколько причин одновременно.
Свечи чистые или в саже?

Свечи чистые. А каков расход при прогреве?

[Nik]

после чего началось?

Трудно сказать после чего это началось. Раньше практически не ездил на ней, а когда стал ездить ежедневно то обратил внимание что она ест бензин как конь воду. После чего отвез к специалисту, он подрегулировал и почистил карбюратор и выставил зажигание. Но увы.... непомогло.

[Michurin]

Сообщение от Nik2108

после чего началось?

После осени, наверное - "зима" называется. Вот я тоже ради интереса расход померял: за последние 180 км расход 14л/100км. Эти 180км я проехал исключительно по засыпаному снегом городу. Температура - от +1 до -15 градусов. Пробеги - по километров 5 с достаточно длительными простоями. За 180 км на 4 передаче проехал в общей сложности километров 20, весь остальной пробег - 1-2-3 передачи в снежно-ледяных колеях и каше - у нас не столица, а если там проблемы на дорогах, то у нас это ПРОБЛЕМЫ - улиц порой вообще не чистят и колею приходится пробивать самому. Скажите кому-то, что Славута расходует 14л/100км - будут у виска крутить, но ведь нужно быть обьективным к условиям эксплуатации, а они зимой как раз и определяют в большей степени расход топлива.

Сообщение от Michurin

Скажите кому-то, что Славута расходует 14л/100км - будут у виска крутить, но ведь нужно быть обьективным к условиям эксплуатации, а они зимой как раз и определяют в большей степени расход топлива.

но обьективным и правда надо быть
сам живу в селе, нынешняя зима на днепропетровщине не показатель, зато прошлая вполне.
условия:
глубокий и плотный снег в улочках, не чищеная трасса. передача - третья максимум. езда короткими перебежками. температура воздуха 15-18 гр мороза. расход - 9 литров.
этой зимой больше 8,5 (на херовом бензе) не было, а так 8 и меньше.

двигатель вкручивая колеса в снегу практически не нагружается, так что не стоит так пенять на его обилие и гололед. вот полтонны прицепа на шаре, 350 кило полезной нагрузки в авте, грунтовая влажная дорога и движение на второй передаче тогды да, 14 литров допустимо...а так, я таки покручу пальцем у виска

[Michurin]

А ничего, что по условному городскому циклу 8,6 л/100 км? Это, как говорится по паспорту. А это - поочередный разгон, движение, а потом торможение по определенной схеме на 1-2-3-4 передачах летом на прогретом автомобиле на динамометрической дороге или стенде. Вам явно кто-то бензин подливает в бак или вы тупо себя и людей обманываете. Никогда не поверю в расход 8,5л/100 км при коротких зимних поездках и движении исключительно на 1-2-3 передаче по глубокому снегу. Не верю! (с)

Сообщение от Michurin

А ничего, что по условному городскому циклу 8,6 л/100 км?

а ничего что это расход ЗАЗ110307

Сообщение от Michurin

Никогда не поверю в расход 8,5л/100 км при коротких зимних поездках и движении исключительно на 1-2-3 передаче по глубокому снегу. Не верю! (с)

вай вай...с чего вы взяли что я вас убеждал?

кормите и дальше наздоровье свою обжору, будучи убежденным что 14 литров для переднеприводного мопеда, весом в восемь центнеров с моторчиком чуть более литра обьемом, то есть вполне нормально.

зы. 3/4 зимнего прироста в расходе - частые прогревы, а не ездовые условия. кэп.

[Michurin]

Сообщение от Тамерлан

а ничего что это расход ЗАЗ110307

А ничего, что у меня и есть ЗАЗ110307, а, я так понимаю, вы критикуете мой расход?

Сообщение от Тамерлан

вай вай...с чего вы взяли что я вас убеждал?

кормите и дальше наздоровье свою обжору, будучи убежденным что 14 литров для переднеприводного мопеда, весом в восемь центнеров с моторчиком чуть более литра обьемом, то есть вполне нормально.

зы. 3/4 зимнего прироста в расходе - частые прогревы, а не ездовые условия. кэп.

Прогревы я как раз тоже отношу к ездовым условиям, о чем и написал сразу, ибо, чтобы поехать, нужно прогреть, а потом еще и на подсосе пол-дороги.
З.Ы. Летом по трассе расход 5,6 - 5,8 при скорости до 100 км/ч.

[bolzamo13]

Сообщение от Michurin

А ничего, что у меня и есть ЗАЗ110307, а, я так понимаю, вы критикуете мой расход?

Прогревы я как раз тоже отношу к ездовым условиям, о чем и написал сразу, ибо, чтобы поехать, нужно прогреть, а потом еще и на подсосе пол-дороги.
З.Ы. Летом по трассе расход 5,6 - 5,8 при скорости до 100 км/ч.

Это до х..., у меня такая же трасса 90-100км 5л.
город 7л.
Зима, сейчас 8.3-9 в зависимости от стиля езды.

Сообщение от bolzamo13

Это до х..., у меня такая же трасса 90-100км 5л.
город 7л.
Зима, сейчас 8.3-9 в зависимости от стиля езды.

так а я ж ему про шо
есть такой тип труъ автомоблистов, им даже целая статья на лурке посвящена. все кто говорит что их ведро есть меньше - нагла пестят, у всех у кого расход больше - косорукие чайнеги.

Сообщение от Michurin

а потом еще и на подсосе пол-дороги.

и кудыж ей те 14 литрав лезут...

[Bzzpchelka]

Простите за оффтоп, но куда писать хз! не пинайте!
заглюкал ЭМ клапан, заменил, заодно перебрал карб, ездил на СО но регулировка не удалась..... на 800об/мин 1,2-1,3%!! а на 2000об/мин растет на 6%

куда копать?????????
помогите! или носом ткните

[Michurin]

Сообщение от bolzamo13

Это до х..., у меня такая же трасса 90-100км 5л.
город 7л.
Зима, сейчас 8.3-9 в зависимости от стиля езды.

Вот меня удивляет один момент: в мануале указано, что расход при 90 км/ч - 5,6л/100 км. Этот расход меряется при условии равномерного движения на дороге с уклоном не более ... %, при скорости ветра не более ... м/с, на бензине по ГОСТу. Если у вас стоковая машина и у вас расход в эксплуатации при 90-100 км/ч - 5 л/100 км, то вам повезло, автозаз специально для вас изготовил эксклюзивный экземпляр. Если же вы "накрутили" карбюратор на экономию, тогда 5л может быть, но ехать она будет "пенсионер-стайл". Я ездил трижды в Крым и на некоторых участках получал 5,2л/100 км, но ехал медленнее 90 км/ч из-за дорожных условий, а так у меня выходило трижди 5,6 л/100км на круг, что вполне меня устраивает, потому, что машина едет - первичная камера сток, вторичная накручена на тягу. По городу летний расход - 8,3-8,6 л/100 км. А сейчас - да-да, 14 л/100 км. А сколько может быть, если грть минут 5-10, потом тащиться больше километра на 1 передаче по глубокой колее, потом еще километров 5 не выше 3-й передачи на так и непрогретом автомобиле(по крайней мере, трансмиссия и подшипники холодные), потом остывание, опять прогрев и обратный путь. И что, должно быть 9л/100км? Можна верить в то, во что хочется верить, а можна спокойно принимать то, что есть на самом деле - потеплеет и все вернется к норме, как и все прошлые зимы. Кстати, прошлые зимы, бывало, вкладывался в 9-12 л, когда дороги чистили.

Сообщение от Bzzpchelka

Простите за оффтоп, но куда писать хз! не пинайте!
заглюкал ЭМ клапан, заменил, заодно перебрал карб, ездил на СО но регулировка не удалась..... на 800об/мин 1,2-1,3%!! а на 2000об/мин растет на 6%

куда копать?????????
помогите! или носом ткните

в сторону разобрать и перебрать карб еще раз

[Michurin]

Сообщение от Bzzpchelka

Простите за оффтоп, но куда писать хз! не пинайте!
заглюкал ЭМ клапан, заменил, заодно перебрал карб, ездил на СО но регулировка не удалась..... на 800об/мин 1,2-1,3%!! а на 2000об/мин растет на 6%

куда копать?????????
помогите! или носом ткните

Такое СО на высоких оборотах говорит о переобогащении смеси на повышеных оборотах. Причинамы могут быть:
- неполное открытие воздушной заслонки (распылители УН оба в 1 камере - равносильно немножко прикрытой ВЗ)
- повышеный уровень топлива в поплавковой,(негерметичный игольчатый клапан, забитая "обратка")
- засорение главного воздушного жиклера
- негетметичный клапан экономайзера мощностных режимов
может еще что-то забыл...

[SergS]

Michurin!
+1
Ну не может быть по трассе менее 5л, а в городе со светофорами меньше 8-ми. А про эксплуатацию в зимнее время, да ещё и с короткими перебежками, вообще спокойно прибавить можно 1,2/2л. И это на более-менее нормальном бензусе, типа от ОККО.