"зацокотел" двиг - Страница 4

**кук** · 08.02.2013, 22:01

На том и держимся.

IndeeЦ · 08.02.2013, 22:02

За то и ценю!

Ну вот как-то так с диагнозом (Это только один, остальные люфтят - буду менять фсе!)

ЗЫ : к концу недели выложу фото " не с мобильного"

AndreyZ · 13.02.2013, 10:41

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Ну вот как-то так с диагнозом (Это только один, остальные люфтят - буду менять фсе!)

ЗЫ : к концу недели выложу фото " не с мобильного"

Посмотрел фото внимательней - увидел.
Из серии "Бывает же такое".

IndeeЦ · 13.02.2013, 18:25

ААААА!!! Сёдня забрал машикну!!! УРРРРААААА!!!!

Планирую в тяпницу на встречу приехать, познакомицо тк сказать.

**кук** · 13.02.2013, 19:07

Только умоляю- без форсажа, и полировки того, что было ОСВАЛЬТОМ!

Алексчук · 13.02.2013, 19:11

И сколько дали гарантии, какой период обкатки?

**кук** · 13.02.2013, 19:27

Цитата:

Сообщение от Алексчук

И сколько дали гарантии, какой период обкатки?

Это так деликатно обходится вопрос СКОЛЬКО ВЗЯЛИ...

Алексчук · 13.02.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от кук

Это так деликатно обходится вопрос СКОЛЬКО ВЗЯЛИ...

, да вообще-то интересно, чего сделано и сколько это удовольствие обошлось? Если не секрет.

IndeeЦ · 13.02.2013, 20:40

Цитата:

Только умоляю- без форсажа, и полировки того, что было ОСВАЛЬТОМ!

Ну тут понятно,парни меня,чайнега , предупредили! Да я и "форсажить" не умею. Исчо.

(я по городу максимум 50 еду)! Говорили "через 2 тык опять к нам". Ну там масло сменить...и т.д. И больше 1.5-2 тащ оборотов - низзя (где тахометр взять??)
плин, нада спидометр сменить (или сделать) - по километражу раза в два трындит.Ладна , приноровлюсь.

Цитата:

да вообще-то интересно, чего сделано и сколько это удовольствие обошлось? Если не секрет.

и так :
по железу:
поршня+кольца (компл)
маслоотражатели (компл)
прокладка ГБЦ
прокладка кр. клапанов 1шт
пальцы (компл)
стопора пальцев 8 шт.
прокладка поддона 1шт
вкладыши
шатуны
масло (полусинь 10w40) + фильтр
прокладка улитки
направляющие головки
шпилька коллектора
прокладка (штаны)
Итого 2030 грн.
ЗЫ : можт чего неправильно написал - звыняйте - у чела такой почерк!

Цитата:

СКОЛЬКО ВЗЯЛИ...

Работа - 750

Цитата:

И сколько дали гарантии, какой период обкатки?

А шо такое "гарантия" ?

**кук** · 13.02.2013, 20:43

Про вкладыши подробнее- что, шейки настолько были идеальны и в "нулях", что не надо было шлифовать? Если так- зачем менять?

IndeeЦ · 13.02.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от кук

Про вкладыши подробнее- что, шейки настолько были идеальны и в "нулях", что не надо было шлифовать? Если так- зачем менять?

Возможно меня и развели, но поверьте , я даже не знаю что такое "шейки" и "вкладыши" .

**кук** · 13.02.2013, 20:50

Живите.Пока...

Yurasvs · 13.02.2013, 20:51

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

И больше 1.5-2 тащ оборотов - низзя

Это неверно. Оптимальный режим для обкатки 2..3.5тысячи оборотов, на 1.5 недостаточно смазки подается (причем не только при обкатке). Сейчас Вам гораздо лучше крутить (но не выше 3.5тыс, чем ехать внатяг (менее 2тыс.). Благо снега уже нет.

Алексчук · 13.02.2013, 21:05

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Возможно меня и развели, но поверьте , я даже не знаю что такое "шейки" и "вкладыши" .

Самый интересные вопрос: Вам ваше (б/у) отдали? Все по списку вручили в руки или хотя бы предложили забрать для возмещения затрат. Ну типа после сдачи в металлолом.

П.С. Я бы купил один шатун б\у, весом 485 грамм.

**кук** · 13.02.2013, 21:19

Так точно 485 г ? Есть где-то аж 4, посмотрю.

Алексчук · 13.02.2013, 21:25

Да и обкатку делают на минералке, зачем полусинь лить - ?

Цитата:

Сообщение от кук

Про вкладыши подробнее- что, шейки настолько были идеальны и в "нулях", что не надо было шлифовать? Если так- зачем менять?

Возможно в них были большие вкрапления металла.
Я вчерась раскидал свой движок, тоже стучал. Перемерил шейки, все в нулях. Поставил новые вкладыши, но один пришлось вытащить из Б\У (почти идеал) потому, что в одном шатуне видно перестарался шлифовщик, на пару соток прослабил, пришлось играться перемеряя все вкладыши и выбирать самый "толстый". Пока стука нет. Все удовольствие обошлось в 41гривну (комплект коренных вкладышей) и день работы.
Шатунные менял при капиталке пять лет назад, но на одном пришлось поставить тот, который до этого стоял в движке.

Цитата:

Сообщение от кук

Так точно 485 г ? Есть где-то аж 4, посмотрю.

Завтра в магазине взвешу напишу в личку.

IndeeЦ · 14.02.2013, 06:46

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Самый интересные вопрос: Вам ваше (б/у) отдали? Все по списку вручили в руки или хотя бы предложили забрать для возмещения затрат. Ну типа после сдачи в металлолом.

П.С. Я бы купил один шатун б\у, весом 485 грамм.

Забрал весь комплект поршней с шатунами "для наглядного пособия".
Ну или для того что бы знать как они выглядят

Цитата:

Живите.Пока..

спасибо

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Это неверно. Оптимальный режим для обкатки 2..3.5тысячи оборотов, на 1.5 недостаточно смазки подается (причем не только при обкатке). Сейчас Вам гораздо лучше крутить (но не выше 3.5тыс, чем ехать внатяг (менее 2тыс.). Благо снега уже нет.

Вот за это - спасибо! Учту!
ЫЗ Плин,Хочу тахометр!

SergeySK · 14.02.2013, 11:36

а чего там обкатывать если блок не шлифовали?кольца?))

Алексчук · 14.02.2013, 11:56

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

ЫЗ Плин,Хочу тахометр!

Так в чем проблема, у мну есть цифровой электронный, если что в личку.

Yurasvs · 14.02.2013, 14:21

Лектронный пригоден только для регулировки холостых, в движении по городу бесполезен, только отвлекает мельканием цифр. А обкатка нужна даже если просто разобрали и собрали движек, ничего не меняя.

SergeySK · 14.02.2013, 14:54

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

А обкатка нужна даже если просто разобрали и собрали движек, ничего не меняя.

Так что там обкатывать, а?!!Я машину новую купил и не обкатывал,сразу газ в пол, а здесь старый обкатывать советуют!!)))

**кук** · 14.02.2013, 15:07

Это все- дореволюционно-советское, по принципу- лучше перебдеть...

Дачник · 14.02.2013, 15:59

В данном случае обкатка нужна по причине установки новых поршней, малейшее увеличение в (+) по высоте верхней канавки может привести к поломки перегородки между компрессионными кольцами или верхнего кольца (сомневаюсь, что перед установкой применялась ручная хона).

SergeySK · 14.02.2013, 16:22

Цитата:

Сообщение от Дачник

В данном случае обкатка нужна по причине установки новых поршней, малейшее увеличение в (+) по высоте верхней канавки может привести к поломки перегородки между компрессионными кольцами или верхнего кольца (сомневаюсь, что перед установкой применялась ручная хона).

Тогда характерный стук слышен,дня два и его нет

**кук** · 14.02.2013, 16:26

Вот этого я тоже не понимаю- ну нет хона, прошабрить верхушку цилиндра сложно?

08.02.2013, 22:01	#76
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	На том и держимся. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.02.2013, 22:02	#77
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,704 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 52мм	За то и ценю! Ну вот как-то так с диагнозом (Это только один, остальные люфтят - буду менять фсе!) ЗЫ : к концу недели выложу фото " не с мобильного" __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка Последний раз редактировалось Storag; 15.02.2013 в 12:36.

13.02.2013, 18:25	#79
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,704 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 52мм	ААААА!!! Сёдня забрал машикну!!! УРРРРААААА!!!! Планирую в тяпницу на встречу приехать, познакомицо тк сказать. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка Последний раз редактировалось IndeeЦ; 13.02.2013 в 18:29.

13.02.2013, 19:07	#80
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Только умоляю- без форсажа, и полировки того, что было ОСВАЛЬТОМ! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.02.2013, 20:43	#85
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Про вкладыши подробнее- что, шейки настолько были идеальны и в "нулях", что не надо было шлифовать? Если так- зачем менять? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.02.2013, 19:11	#81
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	И сколько дали гарантии, какой период обкатки?

13.02.2013, 20:50	#87
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Живите.Пока... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.02.2013, 21:19	#90
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Так точно 485 г ? Есть где-то аж 4, посмотрю. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.02.2013, 11:36	#93
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	а чего там обкатывать если блок не шлифовали?кольца?))

14.02.2013, 14:21	#95
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Лектронный пригоден только для регулировки холостых, в движении по городу бесполезен, только отвлекает мельканием цифр. А обкатка нужна даже если просто разобрали и собрали движек, ничего не меняя.

14.02.2013, 15:07	#97
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Это все- дореволюционно-советское, по принципу- лучше перебдеть... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.02.2013, 15:59	#98
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	В данном случае обкатка нужна по причине установки новых поршней, малейшее увеличение в (+) по высоте верхней канавки может привести к поломки перегородки между компрессионными кольцами или верхнего кольца (сомневаюсь, что перед установкой применялась ручная хона).

14.02.2013, 16:26	#100
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Вот этого я тоже не понимаю- ну нет хона, прошабрить верхушку цилиндра сложно? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!