|
|
|
19.02.2013, 23:22
|
#1 | |
|
Адрес: Кременчуг
Возраст: 47
Сообщений: 259
Машина: Nissan
Длина: 2390мкм
Диаметр: 40мм
 
|
Цитата:
 Из фторкаучука - коды 10126 и 10128.
__________________
Кременчугрезинотехника, Вячеслав Владимирович, Директор +38 (0536) 700238 |
|
|
|
|
19.02.2013, 23:57
|
#2 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
а зачем же тогда остальные делать? |
|
|
|
|
20.02.2013, 11:04
|
#3 | |
|
Адрес: Кременчуг
Возраст: 47
Сообщений: 259
Машина: Nissan
Длина: 2390мкм
Диаметр: 40мм
|
Цитата:
Сальник код 106 - это обычная манжета ГОСТ. Не делать ГОСТ невозможно. А коды 126 и 128 - соответствуют условиям работы и полностью отвечают требованиям ЗАЗа по гарантии (50 тыс пробега для Таврии было) - ресурс этих изделий - около 100 тыс. Не везде применяют фторкаучук. Пытаются сэкономить. И люди на рынке тоже. Еще 5 лет назад выложить ~50 грн за сальник полуоси никто не решался. Сейчас это уже не деньги. К тому же на многих иномарках стоят сальники трансмиссии из материала ACM - так что оба материала имеют право на существование. Кстати, тот же Кортеко вообще многое для нашего рынка шурует из ACM - на двигатель, так же, как и наш комплект 103к-А. Но на самом деле в двиатель правильно устанавливать фтораучук, в Европе или на более серьезные автомобили, чем ВАЗ, они предлагают материал дороже. Я как-то снимал с производства уже комплект 103к-Н (самые дешевый нитрильный), потому что он не соответствует условиям работы - мне потом с рынка крики, что вы сделали - ваше место просто заняли китайцы с точно такой же продукцией, верните на место!
__________________
Кременчугрезинотехника, Вячеслав Владимирович, Директор +38 (0536) 700238 Последний раз редактировалось SenSei; 20.02.2013 в 12:41. |
|
|
|
|
|
20.02.2013, 14:25
|
#4 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
значит если ставить маслосьемные колпачки- то это самые лутшие у вас будут? http://кременчугрезин...-klapan-detail зы. а оформители вашего сайта приколисты. как прикажете такие сальник ставить? покупать два набора и вырезать из них один?  http://кременчугрезин...-000-km-detail |
|
|
|
|
20.02.2013, 14:45
|
#5 | |
♂
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 36мм
|
Цитата:
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
|
|
|
|
20.02.2013, 14:53
|
#6 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
20.02.2013, 15:09
|
#7 | |
|
Адрес: Кременчуг
Возраст: 47
Сообщений: 259
Машина: Nissan
Длина: 2390мкм
Диаметр: 40мм
|
Цитата:
Оформление - это у нас из цикла "А Вам слабо?"
__________________
Кременчугрезинотехника, Вячеслав Владимирович, Директор +38 (0536) 700238 Последний раз редактировалось SenSei; 20.02.2013 в 15:12. |
|
|
|
|
|
20.02.2013, 15:31
|
#8 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
а какой у вас ресурс заявлен на эти колпачки? и на акриловые? |
|
|
|
|
20.02.2013, 15:42
|
#9 | |
|
Адрес: Запорожье, Шевченковский
Возраст: 38
Сообщений: 3,644
Машина: SlaVuta 1.3Li moonlit road
Длина: 48440мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.02.2013, 15:47
|
#10 | |
|
Адрес: Кременчуг
Возраст: 47
Сообщений: 259
Машина: Nissan
Длина: 2390мкм
Диаметр: 40мм
|
Цитата:
В сальниках клапанов идут сопутствующие газы высокой температуры - до +200. Акрилатный работает до +170. Максимум. Фторкаучук работает до +230. Одна торгующая фирма из Киева берет только акрилатные несколько лет, фтор не хочет, но и не жалуется на качество. Я уже говорил о Кортеко. Так вот они тоже в запчасти ВАЗ колпачки поставляют как раз из акрилатного. Если им можно - нам тоже можно Курскрезинотехника доооолго на ГАЗ поставляла колпачки из акрилатного каучука.
__________________
Кременчугрезинотехника, Вячеслав Владимирович, Директор +38 (0536) 700238 Последний раз редактировалось SenSei; 20.02.2013 в 15:54. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
