как проверить компрессию

dozerua · 01.03.2013, 12:46

ну масло я міняв через пару тисяч, але на компресію не вплинуло.

01.03.2013, 13:21

Цитата:

Сообщение от dozerua

ну масло я міняв через пару тисяч, але на компресію не вплинуло.

Цитата:

я бы в этот мотор залил длительную промывку, которая за тысячу-две до смены масла заливается

клапана регулировали?

Цитата:

Сообщение от smart_f

Ездит? Масло не жрет?
Не парься.

феерично

billiard · 01.03.2013, 14:57

промывка в двигатель кольца не отпустит . чтоб раскоксовать кольца достаточно купить на рынке 4 тюбика "антикокс" как профилактику если всё плохо могу рассказать процедуру более жестокую . а с промывками я бы не экспериментировал поскольку имел печальный опыт . а проверку утечек я описал в 3 посте только поршень исследуемого цилиндра в вмт, давление1-2 атм и желательно помощник

01.03.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от billiard

промывка в двигатель кольца не отпустит.

причина залегания колец?

Цитата:

Сообщение от billiard

а с промывками я бы не экспериментировал поскольку имел печальный опыт

какой?

billiard · 01.03.2013, 17:20

забивание масляного канала в следствии раскисания говна итог : проворот вкладыша прям на подъёмнике. уважаемый тамерлан вас интересует природа залегания колец ? или как происходит раскоксовка?

01.03.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от billiard

уважаемый тамерлан вас интересует природа залегания колец ? или как происходит раскоксовка?

меня интересует прямой ответ на мой вопрос...спрошу прямее:
что удерживает и не отпускает кольца?

и я вам задал вопрос насчет опыта, видите плохо?

**Buzyan** · 01.03.2013, 18:51

Цитата:

Сообщение от billiard

промывка в двигатель кольца не отпустит . чтоб раскоксовать кольца достаточно купить на рынке 4 тюбика "антикокс" как профилактику если всё плохо могу рассказать процедуру более жестокую . а с промывками я бы не экспериментировал поскольку имел печальный опыт . а проверку утечек я описал в 3 посте только поршень исследуемого цилиндра в вмт, давление1-2 атм и желательно помощник

Таким образом при давлении 1-или-2 кг/см2 вы сможете проверить прогорели клапана или нет. Состояние колец при такм давлении не определить. А для того чтоб продигностировать микротрещину давление нужно не менее 5.

01.03.2013, 14:57	#3
billiard Забанен Адрес: http://82.146.41.129/ Сообщений: 3,953 Длина: 42370мкм Диаметр: 0мм	промывка в двигатель кольца не отпустит . чтоб раскоксовать кольца достаточно купить на рынке 4 тюбика "антикокс" как профилактику если всё плохо могу рассказать процедуру более жестокую . а с промывками я бы не экспериментировал поскольку имел печальный опыт . а проверку утечек я описал в 3 посте только поршень исследуемого цилиндра в вмт, давление1-2 атм и желательно помощник Последний раз редактировалось billiard; 01.03.2013 в 15:06.

01.03.2013, 12:46	#1
dozerua Адрес: Черкаси Сообщений: 63 Машина: 1102@93 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	ну масло я міняв через пару тисяч, але на компресію не вплинуло.

01.03.2013, 17:20	#5
billiard Забанен Адрес: http://82.146.41.129/ Сообщений: 3,953 Длина: 42370мкм Диаметр: 0мм	забивание масляного канала в следствии раскисания говна итог : проворот вкладыша прям на подъёмнике. уважаемый тамерлан вас интересует природа залегания колец ? или как происходит раскоксовка?