Машина закипает почему?

**Storag** · 02.03.2013, 18:19

Сверху не залепиш. Радиатор начинает течь чаще всего у нижнего патрубка, по завальцовке. Создается видимость либо плохо затянутого хомута на патрубке либо микротрещины. Со временем течь усиливается. Замена радиатора помогает всегда, различные порошки в тосол - как повезет, если течь приличная то уже ничего не поможет. Надо помнить что порошки это только замену отсрочит. А там глядиш - и радиаторы подорожали опять...

02.03.2013, 18:19	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Сверху не залепиш. Радиатор начинает течь чаще всего у нижнего патрубка, по завальцовке. Создается видимость либо плохо затянутого хомута на патрубке либо микротрещины. Со временем течь усиливается. Замена радиатора помогает всегда, различные порошки в тосол - как повезет, если течь приличная то уже ничего не поможет. Надо помнить что порошки это только замену отсрочит. А там глядиш - и радиаторы подорожали опять... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!