Падают обороты при переключении передач

[locos]

Странное совпадение, по другому не скажешь, ну как это может такое быть на холостых если газонешь - не глохнет, а на ходу глохнет? Обычно глохнет если качество забеднено или количества мало или то и другое... А сцепа даже не могу представить как влиять может.

[alkalin]

Сообщение от locos

Странное совпадение, по другому не скажешь, ну как это может такое быть на холостых если газонешь - не глохнет, а на ходу глохнет? Обычно глохнет если качество забеднено или количества мало или то и другое... А сцепа даже не могу представить как влиять может.

Разговаривал по телефону с DRX - он говорит, чтоб проверил массу на коробку которая идёт. Такой эффект бывает от плохой массы.....
Короче, после того как перебрал и сделал ходовку, теперь система управления движком на очереди...

[Kvarz]

Сообщение от locos

Странное совпадение, по другому не скажешь, ну как это может такое быть на холостых если газонешь - не глохнет, а на ходу глохнет? Обычно глохнет если качество забеднено или количества мало или то и другое... А сцепа даже не могу представить как влиять может.

Сцепа может влиять. Если изношенны упорные кольца коленвала, то при выжиме сцепления, усилие выжима передается коленвалу, а так как упорные кольца изношенны, то происходит сдвиг коленвала, при этом затирает поршень юбкой о цилиндр, шатун трется о щечки коленвала.
Было у меня такое, на ХХ выжимаю - нормально, в движении глохнет.
Когда двигло разобрал, то увидел стертые упорные кольца и потертую юбку поршня. Поменял кольца, больше подобное не повторилось. Машин был Москвич, но там такие же полумесяцы.
ЗЫ. Если сильный износ коленвала, то может потребоваться установка ремонтных полумесяцев.

[alkalin]

Сообщение от Kvarz

Внутри -  там...:

Сцепа может влиять. Если изношенны упорные кольца коленвала, то при выжиме сцепления, усилие выжима передается коленвалу, а так как упорные кольца изношенны, то происходит сдвиг коленвала, при этом затирает поршень юбкой о цилиндр, шатун трется о щечки коленвала.
Было у меня такое, на ХХ выжимаю - нормально, в движении глохнет.
Когда двигло разобрал, то увидел стертые упорные кольца и потертую юбку поршня. Поменял кольца, больше подобное не повторилось. Машин был Москвич, но там такие же полумесяцы.
ЗЫ. Если сильный износ коленвала, то может потребоваться установка ремонтных полумесяцев.

Это маловероятно. ДВС после капремонта. Кроме того, траблы начались после того как побаловался с карбом.....но всёрано - нужно перебрать все возможные варианты...

[Kvarz]

Сообщение от alkalin

Это маловероятно. ДВС после капремонта. Кроме того, траблы начались после того как побаловался с карбом.....но всёрано - нужно перебрать все возможные варианты...

Так в том то дело, что при капремонте мало кто обращает внимание на осевой разбег коленвала. И мало кто промеряет толщину полумесяцев.
Разумеется это мое ИМХО.
Зы. Ещё пониженный уровень топлива в карбюраторе может давать такой эффект. Хотя на Солексе этот эффект мало заметен, камера с центральным расположением топливных жиклеров. Но проверить стоит.
Еще стоит уделить внимание настройке винта качества. При некоторых положениях винта качества и винта количества, может возникать такой эффект то же.
Ну, в общем все по книге: последовательные манипуляции могут дать желаемый результат.

[alkalin]

Сообщение от Kvarz

Так в том то дело, что при капремонте мало кто обращает внимание на осевой разбег коленвала. И мало кто промеряет толщину полумесяцев.
Разумеется это мое ИМХО.
Зы. Ещё пониженный уровень топлива в карбюраторе может давать такой эффект. Хотя на Солексе этот эффект мало заметен, камера с центральным расположением топливных жиклеров. Но проверить стоит.
Еще стоит уделить внимание настройке винта качества. При некоторых положениях винта качества и винта количества, может возникать такой эффект то же.
Ну, в общем все по книге: последовательные манипуляции могут дать желаемый результат.

Спасибо, Кварц! Вот на винт качества скорее всего и похоже, так как его уже крутил впопыхах, так как поздно было. А при сборке ДВС проверяли всё на совесть