Отчет:Установка лямда системы STAG-100

[VDM]

Сообщение от лерик

А зачем? Ведь можно программно отключить датчик температуры.
У меня редуктор стоит очень далеко от смесителя, где лучше установить шаговаый дозатор, у редуктора, или у смесителя? Вроде лучше у редуктора, чтобы отклик редуктора был быстрее.

СТАГ незаточен под пуск на газу - это внештатный режим. И температуру он видет, и когда минусовая темпеатура, воспринимает это как аварийный режим, и закрывает подачу газа...
Аттуатор пробывал и так и так, остановился на - аттуатор, сразу на выходе с редуктора, хотя откровенно говоря, какойто коллосальной разници нет.

[лерик]

Сообщение от VDM

СТАГ незаточен под пуск на газу - это внештатный режим. И температуру он видет, и когда минусовая темпеатура, воспринимает это как аварийный режим, и закрывает подачу газа...

То есть надо замерить сопротивление СТАГ датчика температуры при 90 градусов, и впаять резистор такого номинала?

[Karalex]

У меня стаг редуктором не управляет. Я от старой системы оставил. Я б стаг советовал лучше под капот закинуть. Не надо провода тянуть из салона. У меня лично возле воздушного фильтра где крыло закреплен, за стаканом в кадете. А для компа я провод прям через стекло в кабину и с ноутом езжу.
Резистор подбирал для температуры. А при заводке кнопкой стага включаю газ. Кнопку приклеил себе на колонку руля перед приборкой. А редуктор и бенз включаю старой кнопкой на торпеде. Как то надежней, что ли.

[лерик]

Сообщение от Karalex

А при заводке кнопкой стага включаю газ.

Так если я эти провода не подключу, то у меня не будет кнопки стага "включения газа". Будет STAG работать без этой кнопки? Я думаю она особо не нужна, если сделать переключение по оборотам - 0, и вместо датчика температуры резистор впаять.

[VDM]

Сообщение от лерик

То есть надо замерить сопротивление СТАГ датчика температуры при 90 градусов, и впаять резистор такого номинала?

Типо того, я подобрал на угад, у меня вышло 100 градусов.