как общаться с гайцами?

[Gin]

Сообщение от кук

Вот как раз и достаточно- в стац. режиме +/-1 км/ч погрешности у всех.А 84 - тем паче...

Нет, 20 дается на погрешность спидометра авто и 1 на измерительный прибор. Итого, чтобы выписать протокол по всем правилам нужно превышение от 82 кмч. Лично интересовался у гаишнеков.
Почему 84 - это я хз.

Сообщение от Gin

Нет, 20 дается на погрешность спидометра авто...

это что то новое

[Globus]

Сообщение от Тамерлан

это что то новое

Вообще-то идею поддерживаю.
Состав правонарушения предусматривает субъективную часть: в данном случае (превышение скорости), это умышленное или неумышленное превышение скорости при возможности поддерживать движение с разрешенной скоростью (в т.ч. возможности узнать свою скорость).
Далее, измерительный прибор не может иметь погрешность меньше минимального деления шкалы. Соответственно, в связи с тем, что на многих еропейских и наших авто цена деления 10 км/ч - имелся соответствующий "зазор" в кодексе.
Подозреваю, что владельцы американских автомобилей, с ценой деления спидометра в 10 миль/ч, в свое время обжаловали решения по админделам, в связи отсутствием субъективной части в составе правонарушения.
Это могло и привести к тому, что сейчас зазор уже 20 км/ч.
Инспектора же вполне могут выставлять алярм от 81 км/ч и до бесконечности, зная особенности маршрута. Есть места, где с порогом 81, они банально не будут успевать косить.

[Forester]

Сообщение от Globus

Вообще-то идею поддерживаю.
Состав правонарушения предусматривает субъективную часть: в данном случае (превышение скорости), это умышленное или неумышленное превышение скорости при возможности поддерживать движение с разрешенной скоростью (в т.ч. возможности узнать свою скорость).
Далее, измерительный прибор не может иметь погрешность меньше минимального деления шкалы. Соответственно, в связи с тем, что на многих еропейских и наших авто цена деления 10 км/ч - имелся соответствующий "зазор" в кодексе.
Подозреваю, что владельцы американских автомобилей, с ценой деления спидометра в 10 миль/ч, в свое время обжаловали решения по админделам, в связи отсутствием субъективной части в составе правонарушения.
Это могло и привести к тому, что сейчас зазор уже 20 км/ч.
Инспектора же вполне могут выставлять алярм от 81 км/ч и до бесконечности, зная особенности маршрута. Есть места, где с порогом 81, они банально не будут успевать косить.

воистЕну ИБО!

про америку хз...хотя спрошу сестричку двоюродную...но в европе такой лафы как у нас нет нигде. видели в иномарках часта цифра 50 желтеньким отмечена и бывает даже размером шрифта выделена. так это ограничение скорости движения по городу без никаких +/-.
это раз, насчет +20, 10 и т.д..
два, насчет погрешности:
со слов жина выходит, что +20 дается на ЗАНИЖЕНИЕ реальной скорости спидометром. это чушь и абсурд!
каждый спидометр, хоть механический, хоть электронный, проходит калибровку на заводе с целью не допущения этого самого занижения. что бы не было так что я еду 60 по спидометру, а моя реальная скорость - 80. такой спидак элементарно опасен для жизни водителя и окружающих. вот завышение им прикручивают практически всегда. механам - больше, электронным чуть меньше, но всегда и везде - выставляется ЗАВЫШЕНИЕ показаний стрелки от фактической сорости движения.

[Globus]

Сообщение от Тамерлан

два, насчет погрешности:
со слов жина выходит, что +20 дается на ЗАНИЖЕНИЕ реальной скорости спидометром. это чушь и абсурд!
каждый спидометр, хоть механический, хоть электронный, проходит калибровку на заводе с целью не допущения этого самого занижения. что бы не было так что я еду 60 по спидометру, а моя реальная скорость - 80. такой спидак элементарно опасен для жизни водителя и окружающих. вот завышение им прикручивают практически всегда. механам - больше, электронным чуть меньше, но всегда и везде - выставляется ЗАВЫШЕНИЕ показаний стрелки от фактической сорости движения.

Сам спидометр действительно выставлен с допуском только в "+". Но считывание его показаний производит человек. Т.е. определение скорости автомобиля производится системой, состоящей из приборов автомобиля и водителем.
Считается (и это логично), что человек не может определить показания спидометра точнее, чем цена деления шкалы этого спидометра. Так, если стрелка "болтается" между 60 и 70 км/ч, то измеренная скорость формально не 65, не 63 и не 67 - это 60 +- <цена деления>. К тому же в автомобиле стрелка довольно сильно отстоит от шкалы и шкала не имеет зеркала, как на точных измерительных приборах. Значит, дополнительную погрешность может внести параллакс при изменении положения головы водителя относительно шкалы спидометра.

так речь же шла о спидометре, а не о субьективности восприятия.
вижу агит плакат
считывай скорость верно! блеать.жпг.

[Gin]

Сообщение от Globus

Сам спидометр действительно выставлен с допуском только в "+". Но считывание его показаний производит человек. Т.е. определение скорости автомобиля производится системой, состоящей из приборов автомобиля и водителем.
Считается (и это логично), что человек не может определить показания спидометра точнее, чем цена деления шкалы этого спидометра. Так, если стрелка "болтается" между 60 и 70 км/ч, то измеренная скорость формально не 65, не 63 и не 67 - это 60 +- <цена деления>. К тому же в автомобиле стрелка довольно сильно отстоит от шкалы и шкала не имеет зеркала, как на точных измерительных приборах. Значит, дополнительную погрешность может внести параллакс при изменении положения головы водителя относительно шкалы спидометра.

Где-то так. Собственно не суть. Гаишнег мне лично говорил, что тормозить начинают при превышении на 22 кмч по Визирю.

[кук]

Сообщение от Gin

Нет, 20 дается на погрешность спидометра авто и 1 на измерительный прибор. Итого, чтобы выписать протокол по всем правилам нужно превышение от 82 кмч. Лично интересовался у гаишнеков.
Почему 84 - это я хз.

...основная допустимая погрешность указателя скорости спидометра при температуре (20 +/- 2) гр.С не должна превышать
+3 км/ч при скорости до 60 км/ч
+5 км/ч от действительной при скорости выше 60 км/ч.
Т.е. производитель авто дает всем фору, а точнее- притормаживает всех немного. И закладывалось это тогда, когда не было "наркомовских" +20, а был штраф уже за 63 км/ч в городе.

[Gin]

Сообщение от кук

...основная допустимая погрешность указателя скорости спидометра при температуре (20 +/- 2) гр.С не должна превышать
+3 км/ч при скорости до 60 км/ч
+5 км/ч от действительной при скорости выше 60 км/ч.
Т.е. производитель авто дает всем фору, а точнее- притормаживает всех немного. И закладывалось это тогда, когда не было "наркомовских" +20, а был штраф уже за 63 км/ч в городе.

Это и сейчас закладывается, и там где это закладывают нет этих +20. Закладывать могут еще и для того, чтобы не проигрывать суды.
Зато есть ЖПС - он точнее скажет скорость.