Chery Jaggi

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

та у меня почти так же было
то скрип появился то еще чего
хотя подвеску всю поменяли
а то криво собрали, то пружина в чашке скрипела, то еще чего....хочешь как лучше, а получается как всегда

зы вот еще раз почитал и пока с роликами и ремнем грм спешить не буду, а то чем больше читаю кто менял и полез при 40 тыках тот больше гемора и поимел

ну так этож не ты первый, и не ты последний хто за скрип(так и не пропавший) по пяцот отлистал
да и плюс мастеров соображающих найти попробуй. им бы тока менять, и желательно побольше

плюс- помимо того что не шарят, если шарят еще и развести пытаются.
я наверное как то грил, если нет то повторюсь, была у меня Нубира, тек сальник на рейке там где вал руля выходит, меняется за час с перекуром. поменял.

потом была еще Нубира, тож потек.
впадлу было лезть, решил мастеров посетить йопта!

это было кино многосерийное.
с пяток честно признались шо не умеют,и отказались, на мои стенания шо мол дам сотку, и покажу как делать обиделись.

еще 5-6 штук рассказывали многое, от "это сделать нереально", до "это надо рейку снимать, менять сальник,опрессовывать и пр"
за двести баксов готовы были взяться.

в итоге я заипался, заехал в одну шарагу и спросил скока буит стоить открутить крепление рулевого, и скинуть карданчик с клемника.
озвучили 40 грн.
попросил шило с крючком и тонкие утконосы, снял стопор,выковырял сальник, вкинул новый, собрали рулевое, и я уехал.

отак бывает

а про ремни- еще 20-30 езди, и ни о чем не думай.